5、急流轴的左侧风速具有___性切变，右侧具有___性切变。_答案

【填空题】

5、急流轴的左侧风速具有___性切变，右侧具有___性切变。

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气旋|反气旋

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6、一般认为云滴增长的过程有两种:一种是___，另一种是___作用。

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7、每个雷暴单体的生命史大致可分为发展、___、___三个阶段。

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8、涡度是衡量空气质块旋转运动强度的物理量，逆时针旋转时为___涡度，顺时针旋转时为___涡度。

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9、一般指时间尺度小于7～10天的大气振荡为___振荡；大于7～10天的大气振荡为___振荡。

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10、按照新的标准，灾害性天气标准中，强降温指在每年的9月1日到下一年4月30日期间，24小时内___气温下降___℃或以上。

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11、CINRAD-SA雷达使用两种天气模式，即___和___。

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12、S波段和C波段的雷达在传播过程中主要受到降水的衰减，衰减是由降水粒子对雷达波的___和___造成的。

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13、只要雷达观测到___就可发布强天气警报，而只有观测到___时，才能发布龙卷警报。

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14、在典型的组织完好的飑线中，新单体沿着回波的___上升，而对于孤立的超级单体风暴或多单体风暴来说，新单体形成于回波___。

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15、新一代气象服务体系建设应以___为核心，形成___的网络结构，子系统的建设要各有特色，相互补充，避免重复。

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16、随着技术的发展，天气预报也从基于传统的天气理论、数理统计与预报员经验的半经验半理论的定性方法阶段，发展到以___为基础，以___为平台，综合应用多种科学技术最新成果和方法的新时代。

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17、根据《热带气旋等级》国家标准___，热带气旋分为___、热带风暴、___、台风、强台风和超强台风六个等级。

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18、精细化天气预报对气象及相关灾害预报而言，就是短期预报要明确灾害性天气落区，短时和临近预报要明确灾害性天气出现的具体时间、___和___。

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【填空题】

19、当___内降雨量将达到50毫米以上，或者已经达到50毫米且降雨可能持续，发布暴雨黄色预警信号；当___内降雨量将达到100毫米以上，或者已经达到100毫米且降雨可能持续，发布暴雨红色预警信号。

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20、雨夹雪24小时的总降水量值达≥___且雪深南方达≥___，北方达≥10厘米时才算暴雪。

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1、“中低压”和“中气旋”的主要区别是在___上，前者没有明显的___式环流。

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2、对于我国而言，在西风带中的上游地区___、欧洲北大西洋和北美东岸这三个关键地区最为重要。

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【填空题】

3、日常业务中常把850百帕或700百帕等压面上，风速大于、等于___米/秒的西南风极大风速带称为低空急流。

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【填空题】

4、江淮气旋属于南方气旋，主要发生长江中下游、___流域以及湘赣地区。

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【填空题】

5、蒙古气旋一年四季均可出现，但以___季最多，黄河气旋也一年四季均可出现，但以___季最多。

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【填空题】

6、用运动学方法预报气压系统的移动，槽向变压___方向移动，椭圆形高压的移向介于变压升度方向和系统的长轴之间。

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【填空题】

7、在地面气旋和反气旋中心上空，地转风与热成风平行，因而没有___）。

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【填空题】

8、气旋出海后常常加深，寒潮冷高压在南下过程中逐渐减弱。这些现象都与非绝热的影响有关。非绝热增温或冷却包括乱流、辐射和___ ）三种热力交换过程。

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【填空题】

9、东北冷涡天气具有不稳定的特点。因为冷涡在发展阶段，其温压场结构并不完全对称所以它的___部常有冷空气不断补充南下，在地面图上则常常表现为一条___锋南移，有利于冷涡的西、西南、南到东南部位发生___天气。

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【填空题】

10、强雷暴发生、发展的有利条件有逆温层、___、低层辐合、高层辐散、高低空急流、中小系统。

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【填空题】

11、台风的结构在水平方向分为眼区、旋涡区、大风区等三圈，在垂直方向分为流入层、___层、流出层等三层。

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【填空题】

12、华北冷涡结构的显著特征是它的非对称性，就整体而言是冷性涡旋，但各部位的温湿分布都有明显差异。冷涡的___象限较为暖湿，而其___象限干冷。

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【填空题】

13、强对流天气和暴雨天气的比较：大气层结。暴雨发生在深厚的暖湿气团中，而强对流发生在强的___中，其潜在不稳定能量区要比暴雨___。风的垂直结构。暴雨过程的低层多为东北或偏东风，高层为___；强对流天气低层为___，中高层为西北风。

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【填空题】

14、当45-55dBZ的回波强度达到___度层的高度时，最有可能产生冰雹。

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【填空题】

15、根据雷达回波形态，可以将对流风暴分为普通单体风暴、多单体风暴、超级单体风暴和___。超级单体风暴带有一个有界的弱回波区。

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【填空题】

16、我国境内有两个主要的锋生区通常称为南方锋生带和北方锋生带，南方锋生带是指华南到长江流域的锋生区；北方锋生带是指___到东北的锋生区。它们是和南北两支高空___相对应的。

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【填空题】

17、地转偏差对于大气运动和天气变化有着非常重要的作用，在实际工作中，对于空气水平运动中的地转偏差，可分解为三项进行判断。变压风用3小时变压判断；横向地转偏差用等压线___的___来判断；纵向地转偏差用等压线或等高线的___来判断。

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【填空题】

18、东亚气旋主要发生在两个地区，通常称为南方气旋和北方气旋，其中南方气旋主要发生在___°N的地区；北方气旋重要发生在___°N地区。

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19、梅雨锋一般没有很明显的温度梯度，而湿度梯度比较大，最显著的现象是在切变线附近有一个___高值舌。

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【填空题】

20、在地面天气图上确定锋面位置主要考虑的气象要素是温度、露点、气压与风、变压、___和___。

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【填空题】

1、西风环流都是以波状的___和___系统从西向东运动的。

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2、阻塞高压出现在有___存在的地区和季节。主要的天气特点是___。

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【填空题】

3、风暴动力结构及风暴潜在的影响力很大程度上取决于环境的热力不稳定___、风的 ___和水汽的___三个因子。

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【填空题】

4、RPG的主要功能有两个，一是作为整个雷达的___，另一个是具有一系列的___。

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【填空题】

5、公众气象服务要贯彻“以人为本、___、___”的服务理念，丰富公众服务产品，提高精细化服务水平，确保及时准确发布。

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【多选题】

400大客流控制根据客流的规律性分为___的客流控制。

A. 常态化

B. 突发大客流

C. 工作日

D. 节假日

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【多选题】

401车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用___客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。

A. 单站级

B. 单线级

C. 线网级

D. 双线级

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【多选题】

402当多台进站闸机发生故障时，如何处理___。

A. 限制或减缓售票，必要时酌情关闭部分 T V M 或B O M

B. 调整双向闸机方向，设置为进站

C. 客流激增时，采取限流措施

D. 如启用进站免检模式，AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票

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【多选题】

403发生乘客伤害时，应___。

A. 及时赶到现场处理

B. 寻找目击证人

C. 救助伤者

D. 维持现场秩序

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【多选题】

404地铁运营秩序紊乱，车站遇大客流时正确的组织办法___。

A. 维护售票处秩序，队尾设人理顺队伍，宣传乘客准备好零钱，为乘客兑换硬币

B. 增开售票窗口，加快售票速度

C. 及时向站区报告，请求支援，向所辖派出所反映，协助维持秩序

D. 采取限流措施

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【多选题】

405车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，它主要受___的影响。

A. 客流量的大小

B. 站厅非付费区容纳能力

C. 站台容量

D. AFC系统的能力

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【多选题】

406根据不同的情况和需要，客流调查主要有___。

A. 全面客流调查

B. 乘客情况抽样调查

C. 断面客流目测调查

D. 节假日客流调查

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【多选题】

407客运组织工作的核心是___的组织客流集散。

A. 安全

B. 有序

C. 便捷

D. 热情

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【多选题】

408影响正常客运组织的因素有___。

A. 客流因素

B. 气候因素

C. 设备因素

D. 乘客因素

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【多选题】

409车站运营过程中行车值班员正确的票务作业流程是___。

A. 通过SC监控车站终端设备的运转情况

B. 发现报警警报应及时通知相关票务作业人员

C. 进行闸机群的巡视，疏导进出站秩序

D. 落实值班站长的临时指令，负责信息的上传下达

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【多选题】

410当车站出现客伤事件时，车站和员工遵循的基本原则是___。

A. 优先抢救伤者

B. 避免二次伤害

C. 尽快恢复运营

D. 尽力获取证据

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【多选题】

411换乘能力的制约因素是___等设施、设备的能力，并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。

A. 站台

B. 自动扶梯

C. 闸机

D. 通道

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【多选题】

412大客流产生的原因可分为___。

A. 节假日大客流

B. 可预见性大客流

C. 春运或暑期大客流

D. 大型活动大客流

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【多选题】

509自动售检票系统架构包括：___。

A. 清分系统层

B. 线路中央计算机系统层

C. 车站计算机系统层

D. 车站终端设备层

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【多选题】

510乘客可在车站通过___设备购买单程票。

A. 自动充值机

B. 自动售票机

C. 半自动售票机

D. 自动查询机

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【多选题】

B O M可进行的操作有___。

A. 检票

B. 售票

C. 充值

D. 退卡

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【多选题】

单程票的一次完整使用过程为必须在同一运营日内有___。

A. 任意站进站记录

B. 发售记录

C. 发售站进站记录

D. 路网内相应出站记录

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【多选题】

513以下关于一卡通卡超时补票方式正确的是___。

A. 闸机自动补票

B. 补票支付方式可选择卡内扣费

C. 自动售票机补票

D. 补票支付方式可选择现金补票

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【多选题】

514遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将 AFC 系统降级为紧急放行模式的是___。

A. 鼠标台

B. B A S系统

C. SC工作站

D. 车站 I B P 盘紧急按钮

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【多选题】

515一卡通储值卡的一次完整使用过程必须在同一运营日路网内有___。

A. 发售记录

B. 进站记录

C. 充值记录

D. 出站记录

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【多选题】

517在运营中，遇出站AG与SC 通讯中断，AG将___。

A. 可以继续回收车票

B. AG 数据将延时上传

C. 暂停服务

D. 一卡通卡不能使用

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【多选题】

T V M更换钱箱的时机有___。

A. SC 提示自动售票机钱箱将满

B. SC 提示自动售票机找零钱箱将空

C. 本站最后一列载客列车开出后

D. 运营开始前

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【多选题】

519车站B O M设备故障时，正确的处理方式是___。

A. 进行先期处置，不能处置的及时报修并登记

B. 设置 “暂停服务”提示牌

C. 宣传引导乘客利用T V M购买车票

D. 使用备用 B O M 预制适量不同票价的单程票，分配给故障 B O M 室发售

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【多选题】

520《中华人民共和国残疾军人证》包含信息有___。

A. 批准机关

B. 残疾情况

C. 变更栏

D. 备注

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【多选题】

SC 可对 AG 的状态进行控制，以下正确的是：___。

A. 可控制AG关闭电源

B. 可控制AG的蜂鸣器报警

C. 可控制AG闸门的开关

D. 可控制AG开始或暂停服务

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【多选题】

为倡导“公交优先”，目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括___。

A. 累积优惠

B. 拥挤优惠

C. 低峰优惠

D. 联乘优惠

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【多选题】

523车票的保管原则是___。

A. 防折曲、刻划

B. 防腐蚀

C. 防水

D. 防重压、高温

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【多选题】

524加封车票，应在封条上注明___内容。

A. 车票种类

B. 车票数量

C. 加封人

D. 加封日期

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【多选题】

525车站备用金主要为___。

A. 日常备用金

B. 抢险备用金

C. 应急备用金

D. 客伤备用金

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【多选题】

AFC车站终端设备应具有___。

A. 正常服务模式

B. 降级服务模式

C. 维护模式

D. 故障模式

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【多选题】

以下哪些是属于“四不放过”原则___。

A. 事故原因分析不清不放过

B. 责任者未受到教育不放过

C. 未制定防范措施不放过

D. 责任者未受到处理不放过

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【多选题】

528现金加封方式有___

A. 钱袋加封

B. 信封加封

C. 砂纸加封

D. 票盒加封

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【多选题】

529自动检票机按功能分类有：___。

A. 进站检票机

B. 出站检票机

C. 单向检票机

D. 双向检票机

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【多选题】

530线路中央计算机系统可接收、发送轨道交通清分系统的运行参数、___、黑名单及车票调配信息。

A. 票价表

B. 降级运行模式

C. 交易结算数据

D. 财务清分数据

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【多选题】

531地铁向乘客收取车资，是根据以下___条件决定的。

A. 乘客进入的车站

B. 乘客离开的车站

C. 乘客使用的车票类型

D. 乘车日期和时间

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【多选题】

免费出站票的发放条件是___。

A. 付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时

B. 付费区乘客办理非即时办理无效票

C. 付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站

D. 乘客出闸时扇门被误用

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【多选题】

533根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通运营管理规范》自动售票机的维修范围应包括___。

A. 卡（币）发售模块、储值模块

B. 硬币模块、读写器

C. 纸币模块、找零模块

D. 卡（币）回收模块

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【多选题】

534城市轨道交通自动售检票系统的运营模式有___。

A. 正常运营模式

B. 列车故障时运营模式

C. 紧急运营模式

D. 大客流情况下的运营模式

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【多选题】

645凡发生客运伤亡事故[事件]，地铁员工应遵循___原则进行处理。

A. 及时抢救伤员

B. 尽量减少损失

C. 尽力获取证据

D. 迅速恢复运营

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【多选题】

646地铁员工发现人车冲突伤亡时，应立即报告___。

A. 行车调度

B. 急救中心

C. 站区及值班站长

D. 公安人员

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