【单选题】
轴承根据工作的摩擦性质，可分为滑动轴承和___两大类（易）
A. 心轴
B. 钢丝轴承
C. 传动轴承
D. 滚动轴承
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相关试题
【单选题】
___是滑动轴承中应用最广的一种润滑剂（易）
【单选题】
润滑脂的主要性能指标是针入度和___（中）
A. 物理指标
B. 化学指标
C. 密度
D. 滴点
【单选题】
___一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成（中）
A. 心轴
B. 钢丝轴承
C. 传动轴承
D. 滚动轴承
【单选题】
互换性几何参数内容包括尺寸、形状和___（易）
【单选题】
互换性机械参数内容包括硬度、材料和___（易）
【单选题】
公差等于最大极限尺寸与___代数差的绝对值（中）
A. 尺寸
B. 绝对尺寸
C. 相对尺寸
D. 最小极限尺寸
【单选题】
根据孔、轴公差带位置的不同，配合可分为间隙配合、过盈配合和___（中）
A. 极限配合
B. 相对配合
C. 过度配合
D. 任意配合
【单选题】
我国的技术标准由国家标准、部门标准和___（中）
A. 地方标准
B. 国际标准
C. 企业标准
D. 行业标准
【单选题】
___是关联实际要素的位置对基准所允许的变动量（中）
A. 尺寸偏差
B. 尺寸公差
C. 位置公差
D. 位置偏差
【单选题】
___是汽油的抗爆性指标（中）
A. 密度
B. 辛烷值
C. 丁烷值
D. 体积
【单选题】
柴油发动机一般使用___作燃料。（易）
A. 重柴油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
___的牌号是按其凝点高低来划分的（易）
A. 重柴油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
选用柴油的凝点应比最低气温低___左右，以保证柴油在最低气温不至凝固（易）。
A. 5℃
B. 15℃
C. 25℃
D. 10℃
【单选题】
多级油的优越性是它的粘度随温度变化小、适用温度范围宽，故尽量使用___（易）
A. 多级油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
___的种类有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙纳基润滑脂（易）
A. 多级油
B. 润滑油
C. 润滑脂
D. 0号柴油
【单选题】
按照质量等级 我国将汽油机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照质量等级，我国将汽油机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照粘度等级，我国将机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照粘度等级，我国将齿轮机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照实用性能，我国将齿轮机油分为___个等级（易）
【单选题】
一般液压油的密度为___千克每立方米（易）
A. 500
B. 800
C. 900
D. 1000
【单选题】
液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液体的___（中）
A. 抗压性
B. 耐磨性
C. 可压缩性
D. 冷缩型
【单选题】
常用的粘度表示方法有动力粘度、运动粘度和___（中）
A. 恩氏粘度
B. 绝对粘度
C. 一般粘度
D. 相对粘度
【单选题】
在液压系统的所有元件中，以___对液压油的性能最为敏感（中）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 空气
D. 液压泵
【单选题】
单位体积液体的质量称为液体的___（中）
【单选题】
液压系统主要是由动力系统、控制系统、___和辅助系统组成（易）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 空气
D. 控制系统
【单选题】
液压千斤顶由手动柱塞液压泵和___两大部分所构成（易）
A. 液压马达
B. 动力系统
C. 液压缸
D. 控制系统
【单选题】
液压传动装置实质上是一种___转换装置（易）
【单选题】
液压泵是将电动机输出的机械能转换为___的能量转换装置（易）
A. 气体压力能
B. 势能
C. 液体压力能
D. 动能
【单选题】
液压泵按其结构不同可分柱塞泵、齿轮泵、___、螺杆泵（易）
【单选题】
液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和___组成（易）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 液压泵
D. 管接头
【单选题】
液压回路是用___画出的液压系统（易）
A. 数字符号
B. 图形符号C、体积符号 D、单位符号
【单选题】
使用___则是保持油液清洁的主要手段（易）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 液压泵
D. 滤油器
【单选题】
___是实现液压放大的回路（易）
A. 增压回路
B. 减压回路
C. 调压回路
D. 平衡回路
【单选题】
___是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的（易）
A. 电磁换向阀
B. 减压阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
方向控制阀主要有单向阀和___（易）
A. 电磁换向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
压力控制阀主要有减压阀和___（易）
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
流量控制阀主要有调速阀和___（易）
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 节流阀
【单选题】
下列属于换向阀的是___（易）
A. 单向阀
B. 顺序阀
C. 三位四通换向阀
D. 节流阀
推荐试题
【单选题】
调节器输出限幅电路的作用是：保证运放的___，并保护调速系统各元件正常工作。
A. 线性特性
B. 非线性特性
C. 输出电压适当意减
D. 输出电流适当衰减
【单选题】
___由于它的机械特性接近恒功率特性，低速时转矩大，故广泛用于电动车辆牵引。
A. 串励直流电动机
B. 并励直流电动机
C. 交流异步电动机
D. 交流同步电动机
【单选题】
自动控制系统的动态指标中___反映了系统的稳定性能。
A. 最大超调量和振荡次数
B. 调整时间
C. 最大超调量
D. 调整时间和振荡次数
【单选题】
系统对扰动信号的响应能力也称作扰动指标，如___。
A. 振荡次数、动态速降
B. 最大超调量、动态速降
C. 最大超调量、恢复时间
D. 动态速降、调节时间
【单选题】
同开环控制系统相比，闭环控制的优点之一是___。
A. 它具有抑制干扰的能力
B. 系统稳定性提高
C. 减小了系统的复杂性
D. 对元件特性变化更敏感
【单选题】
自动控制系统正常工作的首要条件是___。
A. 系统闭环负反馈控制
B. 系统恒定
C. 系统可控
D. 系统稳定
【单选题】
实用的调节器线路，一般应有抑制零漂，___，输入滤波，功率放大，比例系数可调，寄生振荡消除等附属电路。
A. 限副
B. 输出滤波
C. 温度补偿
D. 整流
【单选题】
从自控系统的基本组成环节来看，开环控制系统与闭环控制系统的区别在于___
A. 有无测量装置
B. 有无被控对象
C. 有无反馈环节
D. 控制顺序
【单选题】
反馈控制系统主要由___、比较器和控制器构成，利用输入与反馈两信号比较后的偏差作为控制信号来自动地纠正输出量与期望值之间的误差，是一种精确控制系统。
A. 给定环节
B. 补偿环节
C. 放大器
D. 检测环节
【单选题】
由比例调节器组成的闭环控制系统是___。
A. 有静差系统
B. 无静差系统
C. 离散控制系统
D. 顺序控制系统
【单选题】
无静差调速系统中必定有___。
A. 比例调节器
B. 比例微分调节器
C. 微分调节器
D. 积分调节器
【单选题】
自动调速系统中比例调节器的输出只取决于___。
A. 反馈量的现状
B. 输入偏差量的全部历史
C. 给定量的现状
D. 输入偏差量的现状
【单选题】
自动调速系统中的___可看成是比例环节。
A. 补偿环节
B. 放大器
C. 测速发电机
D. 校正电路
【单选题】
为避免步进电动机在低频区工作易产生失步的现象，不宜采用___工作方式。
A. 单双六拍
B. 单三拍
C. 双三拍
D. 单双八拍
【单选题】
自动调速系统中积分环节的特点是___。
A. 具有瞬时响应能力
B. 具有超前响应能力
C. 响应具有滞后作用
D. 具有纯延时响应
【单选题】
由此例积分调节器组成的闭环控制系统是___。
A. 有静差系统
B. 无静差系统
C. 顺序控制系统
D. 离散控制系统
【单选题】
稳态时，无静差调速系统中积分调节器的___。
A. 输入端电压一定为零
B. 输入端电压不为零
C. 反馈电压等于零
D. 给定电压等于零
【单选题】
___，积分控制可以使调速系统在无静差的情况下保持恒速运行。
A. 稳态时
B. 动态时
C. 无论稳态还是动态过程中
D. 无论何时
【单选题】
当初始信号为零时，在阶跃输入信号作用下，积分调节器___与输入量成正比。
A. 输出量的变化率
B. 输出量的大小
C. 积分电容两端电压
D. 积分电容两端的电压偏差
【单选题】
自动调速系统稳态时，积分调节器中积分电容两端电压___。
A. 一定为零
B. 不确定
C. 等于输入电压
D. 保持在输入信号为零前的对偏差的积分值
【单选题】
在自控系统中___常用来使调节过程加速。
A. Pl调节器
B. D调节器
C. PD调节器
D. ID调节器
【单选题】
对转动惯量较大的负载，步进电动机启动时失步，其原因可能是___。
A. 负载过大
B. 电动机过大
C. 启动频率过低
D. 启动频率过高
【单选题】
微分环节和积分环节的传递函数___。
A. 互为倒数
B. 互为约数
C. 线性关系
D. 不相关
【单选题】
若理想微分环节的输入为单位阶跃，则其输出的单位阶跃响应是一个___。
A. 脉冲函数
B. 一次函数
C. 正弦函数
D. 常数
【单选题】
实际的自控系统中，RC串联网络构成微分电路并不是纯微分环节，相当一个___，只有当RC<<1时，才近似等效为纯微分环节。
A. 微分环节与积分环节相串联
B. 微分环节与比例环节相串联
C. 被分环节与惯性环节相串联
D. 微分环节与延迟环节相串联
【单选题】
双闭环无静差调速系统中，转速调节器一般采用___。
A. PI调节器
B. P调节器
C. I调节器
D. PD调节器
【单选题】
由于比例调节是依靠输人偏差来进行调节的，因此比例调节系统中必定___
A. 有静差
B. 无静差
C. 动态无静差
D. 不确定
【单选题】
若要使PI调节器输出量下降，必须输入___的信号。
A. 与原输入量不相同
B. 与原输入量大小相同
C. 与原输入量极性相反
D. 与原输入量极性相同
【单选题】
在带P1调节器的无静差直流调速系统中，可以用___来抑制突加给定电压时的电流冲击，以保证系统有较大的比例系数来满足稳态性能指标要求。
A. 电流截止正反馈
B. 电流截止负反馈
C. 电流正反馈补偿
D. 电流负反馈
【单选题】
实际的Pl调节器电路中常有锁零电路，其作用是___。
A. 停车时使PI调节器输出饱和
B. 停车时发出制动信号
C. 停车时发出报警信号
D. 停车时防止电动机爬动
【单选题】
对采用Pl调节器的无静差调速系统，若要提高系统快速响应能力，应___。
A. 整定P参数，减小比例系数
B. 整定I参数，加大积分系数
C. 整定P参数，加大比例系数
D. 整定l参数，减小积分系数
【单选题】
双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器，P的参数调节主要影响系统的___。
A. 稳态性能
B. 动态性能
C. 静差率
D. 调节时间
【单选题】
若给PI调节器输入阶跃信号，其输出电压随积分的过程积累，其数值不断增长___。
A. 直至饱和
B. 无限增大
C. 不确定
D. 直至电路损坏
【单选题】
步进电动机加减速时产生失步和过冲现象，可能的原因是___。
A. 电动机的功率太小
B. 设置升降速时间过慢
C. 设置升降速时间过快
D. 工作方式不对
【单选题】
自动调速系统应归类在___。
A. 过程控制系统
B. 采样控制系统
C. 恒值控制系统
D. 智能控制系统
【单选题】
转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动，___补偿能力。
A. 有
B. 没有
C. 对前者有补偿能力，对后者无
D. 对前者无补偿能力，对后者有
【单选题】
转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降，系统自动调速以后，使电动机的转速___。
A. 以恒转速旋转
B. 等于原来的转速
C. 略低于原来的转速
D. 略高于原来的转速
【单选题】
转速负反馈调速系统能随负载的变化而自动调节整流电压，从而补偿___的变化。
A. 电枢电阻压降
B. 整流电路电阻压降
C. 平波电抗器与电刷压降
D. 电枢回路电阻压降
【单选题】
闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹被对系统性能的影响，若采用___自我调节。
A. 电压负反馈调速时，能
B. 转速负反馈调速时，不能
C. 转速负反馈调速时，能
D. 电压负反馈加电流正反馈补偿调速时，能
【单选题】
单闭环转速负反馈系统中必须加电流截止负反馈，电流截止负反馈的作用是实现___。
A. 双闭环控制
B. 限制晶闸管电流
C. 系统的“挖土机特性”
D. 快速停车
