【填空题】
22．自2006年4月1日6：00___起，全国县级以上城镇天气预报在传输72小时预报的基础上，增加传输___小时预报。
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相关试题
【填空题】
23．全国城镇天气预报每天传输2次：早晨编发08时-08时天气预报，GG编为___；下午编发20时-20时天气预报，GG编为___。
【填空题】
24. 流域面雨量预报是一项十分重要的气象业务工作，它既是各级政府组织防汛抗洪以及水库调度等决策的重要依据，又是洪水预报非常重要的___。
【填空题】
26. 面雨量是指某一时段内一定面积上的平均雨量。全国七大江河流域面雨量计算统一采用___。
【填空题】
1、支配大气中各种运动的基本方程有：___、___和热力学能量方程。
【填空题】
2、根据锋在移动过程中冷、暖气团所占的主、次地位可将锋分为：冷锋、暖锋、___和___。
【填空题】
3、根据气旋形成及热力结构，气旋可以分为___和___两大类。
【填空题】
4、某一地区降水形成，大致有三个过程。首先是水汽由源地水平输送到降水地区，叫做___条件。其次是水汽在降水地区辐合上升，在上升中膨胀冷却并凝结成云，叫做___的条件。最后是云滴增长变为雨滴而下降，叫做云滴增长的条件。
【填空题】
5、急流轴的左侧风速具有___性切变，右侧具有___性切变。
【填空题】
6、一般认为云滴增长的过程有两种:一种是___，另一种是___作用。
【填空题】
7、每个雷暴单体的生命史大致可分为发展、___、___三个阶段。
【填空题】
8、涡度是衡量空气质块旋转运动强度的物理量，逆时针旋转时为___涡度，顺时针旋转时为___涡度。
【填空题】
9、一般指时间尺度小于7～10天的大气振荡为___振荡；大于7～10天的大气振荡为___振荡。
【填空题】
10、按照新的标准，灾害性天气标准中，强降温指在每年的9月1日到下一年4月30日期间，24小时内___气温下降___℃或以上。
【填空题】
11、CINRAD-SA雷达使用两种天气模式，即___和___。
【填空题】
12、S波段和C波段的雷达在传播过程中主要受到降水的衰减，衰减是由降水粒子对雷达波的___和___造成的。
【填空题】
13、只要雷达观测到___就可发布强天气警报，而只有观测到___时，才能发布龙卷警报。
【填空题】
14、在典型的组织完好的飑线中，新单体沿着回波的___上升，而对于孤立的超级单体风暴或多单体风暴来说，新单体形成于回波___。
【填空题】
15、新一代气象服务体系建设应以___为核心，形成___的网络结构，子系统的建设要各有特色，相互补充，避免重复。
【填空题】
16、随着技术的发展，天气预报也从基于传统的天气理论、数理统计与预报员经验的半经验半理论的定性方法阶段，发展到以___为基础，以___为平台，综合应用多种科学技术最新成果和方法的新时代。
【填空题】
17、根据《热带气旋等级》国家标准___，热带气旋分为___、热带风暴、___、台风、强台风和超强台风六个等级。
【填空题】
18、精细化天气预报对气象及相关灾害预报而言，就是短期预报要明确灾害性天气落区，短时和临近预报要明确灾害性天气出现的具体时间、___和___。
【填空题】
19、当___内降雨量将达到50毫米以上，或者已经达到50毫米且降雨可能持续，发布暴雨黄色预警信号；当___内降雨量将达到100毫米以上，或者已经达到100毫米且降雨可能持续，发布暴雨红色预警信号。
【填空题】
20、雨夹雪24小时的总降水量值达≥___且雪深南方达≥___，北方达≥10厘米时才算暴雪。
【填空题】
1、“中低压”和“中气旋”的主要区别是在___上，前者没有明显的___式环流。
【填空题】
2、对于我国而言，在西风带中的上游地区___、欧洲北大西洋和北美东岸这三个关键地区最为重要。
【填空题】
3、日常业务中常把850百帕或700百帕等压面上，风速大于、等于___米/秒的西南风极大风速带称为低空急流。
【填空题】
4、江淮气旋属于南方气旋，主要发生长江中下游、___流域以及湘赣地区。
【填空题】
5、蒙古气旋一年四季均可出现，但以___季最多，黄河气旋也一年四季均可出现，但以___季最多。
【填空题】
6、用运动学方法预报气压系统的移动，槽向变压___方向移动，椭圆形高压的移向介于变压升度方向和系统的长轴之间。
【填空题】
7、在地面气旋和反气旋中心上空，地转风与热成风平行，因而没有___）。
【填空题】
8、气旋出海后常常加深，寒潮冷高压在南下过程中逐渐减弱。这些现象都与非绝热的影响有关。非绝热增温或冷却包括乱流、辐射和___ ）三种热力交换过程。
【填空题】
9、东北冷涡天气具有不稳定的特点。因为冷涡在发展阶段，其温压场结构并不完全对称所以它的___部常有冷空气不断补充南下，在地面图上则常常表现为一条___锋南移，有利于冷涡的西、西南、南到东南部位发生___天气。
【填空题】
10、强雷暴发生、发展的有利条件有逆温层、___、 低层辐合、高层辐散 、高低空急流、中小系统。
【填空题】
11、台风的结构在水平方向分为眼区、旋涡区、大风区等三圈，在垂直方向分为流入层、___层、流出层等三层。
【填空题】
12、华北冷涡结构的显著特征是它的非对称性，就整体而言是冷性涡旋，但各部位的温湿分布都有明显差异。冷涡的___象限较为暖湿，而其___象限干冷。
【填空题】
13、强对流天气和暴雨天气的比较：大气层结。暴雨发生在深厚的暖湿气团中，而强对流发生在强的___中，其潜在不稳定能量区要比暴雨___。风的垂直结构。暴雨过程的低层多为东北或偏东风，高层为___；强对流天气低层为___，中高层为西北风。
【填空题】
14、当45-55dBZ的回波强度达到___度层的高度时，最有可能产生冰雹。
【填空题】
15、根据雷达回波形态，可以将对流风暴分为普通单体风暴、多单体风暴、超级单体风暴和___。超级单体风暴带有一个有界的弱回波区。
【填空题】
16、我国境内有两个主要的锋生区通常称为南方锋生带和北方锋生带，南方锋生带是指华南到长江流域的锋生区；北方锋生带是指___到东北的锋生区。它们是和南北两支高空___相对应的。
推荐试题
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
