【填空题】
27.CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了___制动作用开始，所有逻辑都是微机控制的。
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【填空题】
28.当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照___方式工作。
【填空题】
29.和谐型电力机车牵引电动机采用___外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。
【填空题】
30.和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至___利用。
【填空题】
31.和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器l工作在VVVF方式，辅助变流器2工作在___方式，分别为机车辅助电动机供电。
【填空题】
32.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，___响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。
【填空题】
33.和谐型电力机车侧压单阀手柄时，___工作，可实现缓解机车的自动制动作用。
【填空题】
34.当某一套辅助变流器发生故障时，另一套辅助变流器可以承担机车___的辅助电动机负载。
【填空题】
35.和谐型电力机车主变流器采用___冷却方式。
【填空题】
36.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于___的干燥，减少制动系统阀件的故障率。
【填空题】
37.和谐型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式___电动机。
【填空题】
38.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为___kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。
【填空题】
39.和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置___位。
【填空题】
40.和谐型电力机车冷却系统主要包括___系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
【填空题】
41.和谐型电力机车制动系统采用的是克诺尔的___型和法维莱制动机。
【填空题】
42.CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、EBV___、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
【填空题】
43.和谐型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在___kPa以上。
【填空题】
44.为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过___分钟。
【填空题】
45.当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的___和牵引电动机停止工作。
【填空题】
46.和谐型电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给___交流电。
【填空题】
47.和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门(B40.06)关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的___上进行手动缓解。
【填空题】
48.和谐型电力机车采用___方式，当负载分配不均匀时，均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。
【填空题】
49.CCBⅡ制动机在___状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。
【填空题】
50.主变压器油泵发生故障隔离时，其对应的___和牵引电动机全部停止工作。
【填空题】
51.当控制风压低时，由___提供升弓所需的风压。
【填空题】
52.合蓄电池开关后，电压不得低于___V。
【填空题】
53.当使用动力制动时，牵引电动机作为___电机。
【填空题】
54.司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置 、撒砂装置和___ 。
【填空题】
55.换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“___”位
【填空题】
56.无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“___”功能。
【填空题】
57.小闸放到全制动位制动缸压力上升到___kPa。
【填空题】
58.司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的___工况，改变机车的运行方向。
【填空题】
59.机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到___位。
【填空题】
60.和谐型机车供电制式为单相交流25kV,___Hz。
【填空题】
61.停放制动作为一种___制动，用来防止机车停放时意外溜放。
【填空题】
62.轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车___保护。
【填空题】
63.___装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车接地保护。
【填空题】
64.CCB II空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的___空气制动系统。
【填空题】
65.CCB II合并了许多___功能，如果发生故障，CCB II具有独特的识别、重新配置、备份主要部件的能力。
【填空题】
66.机车的轮对驱动系统结构由___、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。
【填空题】
67.进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行___的快速转换，控制机车行驶速度不变。
推荐试题
【单选题】
7个及以上转向架气制动切除限速牵引。___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 限制牵引
【单选题】
正线实际运营切除远端B05时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
故障车门不能切除，列车区间限速（ ）,站台限速___。
A. 40km/h、5km/h
B. 40km/h、10km/h
C. 35km/h、10km/h
D. 35km/h、5km/h
【单选题】
司机室侧门无法关闭，报告OCC请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速___维持运行到终点站退出服务。
A. 50km/h
B. 45km/h
C. 55km/h
D. 60km/h
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向后时，非激活端标志灯为___。
【单选题】
一节车___动态地图无显示或混乱可未经修复上线运营。
【单选题】
同一节车___个空调机组通风功能故障，严重故障禁止上线运营。
【单选题】
___及以上BCU中级故障、严重故障禁止上线运营。
【单选题】
___及以上空压机中级故障、严重故障禁止上线运营。
【单选题】
运营中出现单个受电弓降下，重新升弓后故障消除，正确的应对方案___。
A. 当前站退出服务
B. 前方站退出服务
C. 终点站退出服务
D. 继续运营
【单选题】
一个牵引1个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
2个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
3个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
列车断电后重新激活间隔时间为___。
A. 10s
B. 12s
C. 15s
D. 30s
【单选题】
正线实际运营重新激活列车所需时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
正线实际运营切除远端车门时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 220秒
D. 270秒
【单选题】
___空调故障继续运营至前方终点站，复位相应车的故障空调空开，若复位成功后则继续运营，若复位不成功则退出服务。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 3个以下
【单选题】
若在信号无效的情况下，若列车启动___范围内解锁车门，列车将出现紧急制动。
A. 50米
B. 60米
C. 70米
D. 80米
【单选题】
控制空气弹簧充排气的部件是 ___
A. 分配阀
B. 空气弹簧风缸
C. 空气控制屏
D. 高度阀
【单选题】
发生___制动时，列车将不受制动冲击率的限制
【单选题】
载客量上升时，高度阀动作，使得___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
不可能造成紧急制动的原因有 ___
A. 击打紧急制动按钮；
B. 车间电源盖未锁等；
C. 车钩电路故障；
D. 启动失败；
【单选题】
车钩对中装置的重对中角为正负___度。
【单选题】
空气压缩机上真空指示器的作用是___
A. 显示空压机低压缸的压力情况
B. 显示空压机是否处于真空状态
C. 显示空压机高压缸的压力情况
D. 显示滤清器中尘埃的累积情况
【单选题】
长沙地铁车辆使用的空气干燥器是___
A. 双塔式，干燥剂可以再生
B. 双塔式，干燥剂不能再生
C. 单塔式，干燥剂可以再生
D. 单塔式，干燥剂不能再生
【单选题】
以下哪项不属于塞拉门的特点为___。
A. 密封性良好
B. 美观，门关好后与车体成一直线
C. 可靠性高，结构简单，造价低
D. 具有障碍物检测功能。
【单选题】
空调主要部件的启动顺序是___
A. 压缩机→送风机→冷凝风机
B. 送风机→冷凝风机→压缩机
C. 冷凝风机→送风机→压缩机
D. 送风机→压缩机→冷凝风机
【单选题】
下列哪种灭火器适于扑灭电气火灾?___
A. 二氧化碳灭火器
B. 干粉灭火器
C. 泡沫灭火器
【单选题】
列车进入制动工况时，___优先施加。
A. 再生制动
B. 保压制动
C. 电阻制动
D. 常用制动
【单选题】
以下对地铁列车车体功能描述不正确的是___
A. 传递纵向力
B. 传递横向力
C. 应具有足够的强度和刚度要求
D. 传递垂向力
【单选题】
长沙地铁2号线风源系统工作压力范围为___。
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力，实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力，实现对停放制动缸的充风
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___
A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【单选题】
蓄电池充电机基本特点中，当蓄电池充电机无法正常启动时，应具有___功能。
A. 快速启动
B. 慢速启动
C. 强制启动
D. 紧急启动
【单选题】
牵引系统中网压额定最高限值为___V。
A. 2100
B. 1950
C. 1850
D. 1500
【多选题】
紧急制动不能缓解___。
A. 检查列车是否升弓
B. 检查两端司机室的紧急制动按钮是否按下
C. 检查微动开关22-F101是否跳闸
D. 尝试使用ATP切除模式，观察紧急制动是否缓解
