【填空题】
47.和谐型电力机车弹停装置动作,且弹停塞门(B40.06)关闭时,如要缓解弹停装置,必须在走行部的___上进行手动缓解。
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【填空题】
48.和谐型电力机车采用___方式,当负载分配不均匀时,均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿,以实现最大限度地发挥机车牵引力。
【填空题】
49.CCBⅡ制动机在___状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。
【填空题】
50.主变压器油泵发生故障隔离时,其对应的___和牵引电动机全部停止工作。
【填空题】
51.当控制风压低时,由___提供升弓所需的风压。
【填空题】
52.合蓄电池开关后,电压不得低于___V。
【填空题】
53.当使用动力制动时,牵引电动机作为___电机。
【填空题】
54.司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置 、撒砂装置和___ 。
【填空题】
55.换端操纵时,非操纵端的大闸必须保证在“___”位
【填空题】
56.无论牵引客、货车,均严禁使用制动机的“___”功能。
【填空题】
57.小闸放到全制动位制动缸压力上升到___kPa。
【填空题】
58.司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的___工况,改变机车的运行方向。
【填空题】
59.机车无火回送时,将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到___位。
【填空题】
60.和谐型机车供电制式为单相交流25kV,___Hz。
【填空题】
61.停放制动作为一种___制动,用来防止机车停放时意外溜放。
【填空题】
62.轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头,其也用于机车___保护。
【填空题】
63.___装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头,其也用于机车接地保护。
【填空题】
64.CCB II空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的___空气制动系统。
【填空题】
65.CCB II合并了许多___功能,如果发生故障,CCB II具有独特的识别、重新配置、备份主要部件的能力。
【填空题】
66.机车的轮对驱动系统结构由___、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。
【填空题】
67.进入定速控制模式,机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异,自动进行___的快速转换,控制机车行驶速度不变。
【填空题】
68.如果机车司机不能正确的操作无人警惕安全装置,在开始紧急制动之前将给出视觉和___报警。
【单选题】
"1.下列属于各级审批人及工作票签发人职责的是___
A. 负责正确、安全地组织、参与现场工作。
B. 负责审查工作的作业方案、技术措施、安全措施是否符合作业安全要求,对作业方 案、安全措施不完善部分,提出整改意见。
C. 负责确认工作范围与运行设备是否确已隔绝,核实对禁止操作的阀门或电气开关均 已挂上禁操牌。
【单选题】
"2.下列属于工作负责人职责的是___
A. 负责检查工作票所列的安全措施是否正确完善,根据本工作票实际工作内容采取必 须的安全措施,并做好风险预控措施。
B. 负责审查工作的必要性、安全性、严控制不必要的作业和作业时间。
C. 负责作业期间,定期进行监督、检查、协调,重点监控作业区域工艺流程,发现异 常采取相应措施及时处置。
D. 负责组织进行试运行或恢复备用或投入运行等有关工作。
【单选题】
"3.下列属于当班调度职责的是___
A. 负责根据作业内容,进行风险分析和识别,制定技术方案,提出安全措施、技术措 施。
B. 审核工作负责人和作业人员在资质及技能上是否具备胜任的能力。
C. 负责作业期间,定期进行监督、检查、协调,重点监控作业区域工艺流程,发现异 常采取相应措施及时处置。
D. 负责确认工作范围与运行设备是否确已隔绝,核实对禁止操作的阀门或电气开关均 已挂上禁操牌。
【单选题】
"4.下列属于工作许可人职责的是___
A. 负责向有关人员布置工作任务和要求,工作前向参加本次工作的人员交代工作范 围、工作内容、危险点告知以及应采取安全措施等安全交底工作,严格执行工作票所制定 的方案及安全措施
B. 审核工作负责人和作业人员在资质及技能上是否具备胜任的能力。
C. 督促、监护参加人员遵守有关安全规章制度,正确使用劳动保护用品 和执行现场安全措施。
D. 负责对作业现场进行监督检查,发现违章作业及时制止和上报。
【单选题】
"5.动火工作监护人负责可燃气体检测工作,检测应采用至少两个检测仪器对可燃气体浓度进行检测和复检,共()次,每次间隔时间()分钟。___
A. 3、10
B. 3、5
C. 2、5
D. 2、10
【单选题】
"6.动火中断()以上后复工须重新按动火前的检测规定采用至少两个检测仪器对可燃气体浓度进行检测和复检。___
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 1小时
D. 2小时
【单选题】
"7.动火过程中,动火区域(除线路外)可燃气体检测周期不应超过()/次。___
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 1小时
D. 2小时
【单选题】
"8.动火作业中,在打底完成前,动火点可燃气体检测周期不应超过()/次。___
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 1小时
D. 2小时
【单选题】
"9.动火过程中,动火区域动火点可燃气体检测由()负责。___
A. 维抢修中心监护人
B. 调度运行中心监护人
C. 施工单位监护人
D. 作业单位动火监护人
【单选题】
"10.动火作业前应使用便携式可燃气体报警仪或其他类似手段进行分析时,可燃气体浓度应低于其与空气混合爆炸下限值的10%(LEL)___
A. 10%(LEL)
B. 20%(LEL)
C. 10%(VOL)
D. 20%(VOL)
【单选题】
"11.动火工作任务因特殊原因不能按批准期限完工时,工作负责人一般应在许可完工时()前办理延期手续。___
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 4小时
【单选题】
"12.动火工作任务因特殊原因不能按批准期限完工时,工作负责人向工作许可人申明理由,由()征求值班调度意见后确定延期时间,办理延期手续。___
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作监护人
D. 工作签发人
【单选题】
"13.一级动火为公司最高级动火级别,指动火点在已投运天然气管道、站场(阀室)输气设施本体及附属工艺设备上,且处于(),进行的管道打开或连头的动火作业。___
A. 带压或无法置换合格
B. 不能有效隔离但能置换合格
C. 能有效隔离但能置换合格
D. 带压或能置换合格
【单选题】
"14.下列属于二级动火的是()。___
A. 发电机房动火
B. 在输气站场可产生油气的受限空间内
C. 工艺区焊接接地扁铁
D. 能有效隔离置换的放空管
【单选题】
"15.二级动火工作负责人一般需工作()年以上,并具有丰富经验的人员担任。___
【单选题】
"16.废旧物资移交地点由谁指定?___
A. 使用部门
B. 仓库班长
C. 技术质量部
D. 物资采购部
【单选题】
"17.对于日常消缺所需更换的备件以缺陷单为准进行认定,更换下来的备件若具有利用价值的应当进行修复利用,无修复利用价值的作为废品,认定工作由谁负责?___
A. 技术质量部
B. 物资采购部
C. 使用部门
D. 现场作业人员
【单选题】
"18.认定属于省天然气公司固定资产的废旧物资由谁负责与省天然气公司相关部门进行对接。___
A. 技术质量部
B. 物资采购部
C. 使用部门
D. 现场作业人员
【单选题】
"19.在坠落高度基准面( )米以上(含( )米)有可能坠落的高处进行的作业为高处作业___
A. 1.8
B. 2
C. 2.2
D. 2.4
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【单选题】
岛式站台的优点___。
A. 站台利用率低
B. 建筑费用大
C. 容易造成交错混乱
D. 管理集中方便,便于乘客中途折返
【单选题】
侧式站台的优点___。
A. 站台分别利用,利用率高
B. 管理分散不方便
C. 结构简单,建筑费用省
D. 管理集中方便,便于乘客折返
【单选题】
城市轨道交通具有运量大、速度快、___、可靠性强,舒适度高、占地面积少的特点。
A. 造价高
B. 运营费用低
C. 能耗低,污染少
D. 经济效应高
【单选题】
城市轨道交通的闭塞类型有___闭塞、准移动闭塞和移动闭塞。
【单选题】
地下隧道的施工方法主要有明挖法、___、暗挖法和特殊施工法。
A. 盖挖法
B. 盾构法
C. 矿山法
D. 顶进法
【单选题】
城市轨道交通线路的铺设方式,线路可分为地下线路、___和高架线路。
A. 隧道线路
B. 地面线路
C. 折返线路
D. 安全线路
【单选题】
车场线路轨距为___mm,钢轨型号为50kg/m。
A. 1435
B. 1345
C. 1543
D. 1354
【单选题】
信号机按作业目的可分为:进车场信号机、出车场信号机、___信号机、阻拦信号机。车场内所有信号机均设在运行方向的右侧。
【单选题】
车场变电所分___变电所、跟随式降压变电所。
A. 牵引降压
B. 降压
C. 牵引降压混合
D. 牵引
【单选题】
接触网采用___V直流电压供电。
A. 1800
B. 1700
C. 1500
D. 1600
【单选题】
在基地内部转线作业时,车辆装载货物高度不能超过距轨面___mm。
A. 4100
B. 3200
C. 2800
D. 4400
【单选题】
当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有___及其以上间隙时,不能锁闭或开放信号机。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
交通运输部颁布的《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求》是从___起实施。
A. 2015年9月23日
B. 2015年12月1日
C. 2016年1月1日
D. 2016年3月1日
【单选题】
站线发生危及行车安全的事件时,按压紧急关闭按钮后___。
A. 遮断信号机
B. 阻挡信号机关闭
C. 出站信号机关闭
D. 调车信号机关闭
【单选题】
防护信号机设置的地点是___。
A. 设在道岔前方
B. 设在车站正线出口处
C. 设在站间距较大的站间区间内
D. 设在车站入口处
【单选题】
联锁指的是信号系统中___的联锁关系。
A. 信号机、进路和道岔
B. 信号机、道岔和轨道电路
C. 始终端信号机和道岔
D. 道岔、始端信号机和轨道电路
【单选题】
通信系统应按___负荷供电。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 调车信号机关闭
【单选题】
以下车地通信方式不属于移动闭塞的是___。
A. 漏缆方式
B. 轨道电路
C. 波导方式
D. 无线方式
【单选题】
车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动,该功能的设计原则为“___”。
A. 安全导向故障
B. 安全高于故障
C. 故障导向安全
D. 故障保证安全
【单选题】
为满足地铁各种信息传输的要求,应建立以___为主的传输系统网络。
A. 有线通信
B. 光纤通信
C. 无线通信
D. 卫星通信
【单选题】
地铁电磁环境十分复杂,因此地铁通信系统应能满足地铁环境的___要求。
A. 通信距离
B. 电磁兼容
C. 电磁辐射
D. 发射功率
【单选题】
在地铁无线通信中,高架线路无线电波传播宜采用高架___的空间波方式。
A. 漏泄同轴电缆
B. 定向天线
C. 全向天线
D. 室外天线
【单选题】
防护道岔是指___。
A. 由多台转辙机牵引的道岔
B. 定位时一起定位,反位时一起反位的道岔
C. 平行作业时必须考虑动作的道岔
D. 防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔
【单选题】
警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为___m处。
【单选题】
电客车司机新员工(委培生)在上岗培训周期内,必须完成___公里的安全驾驶,不达标者不得参加上岗证取证考试。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 3000
【单选题】
联锁区分界标属于___。
A. 信号标志
B. 警示标志
C. 线路标志
D. 设备标志
【单选题】
电气设备中绝缘老化的主要原因是___。
A. 电压过高
B. 环境湿度过大
C. 温度过高
D. 人为原因
【单选题】
普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和___组成。
A. 联锁部分
B. 连接部分
C. 通信部分
D. 控制部分
【单选题】
列车在道岔区段运行时,道岔处于___。
A. 自由转动状态
B. 全线锁闭状态
C. 区段锁闭状态
D. 永久锁闭状态
【单选题】
事故发生在车站:发生事故后,___是现场处置的责任人,后续到达现场者按主要相关专业优先指挥的原则,现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当,必要时由应急指挥小组指定。
A. 值班站长
B. 行调
C. 站台安全员
D. 司机
【单选题】
错开车门列为___,但根据影响大小、人员伤亡数量,伤亡程度及财产损失情况,可扩大为一般事故、大事故,重大大事故。
A. 事故苗头
B. 一般事故
C. 大事故
D. 险性事故
【单选题】
下列哪项不属于险性事故?___
A. 事故直接经济损失在300万元以上500万以下的
B. 中断正线(上下行正线之一)行车或耽误本列60分钟及其以上120分钟以下的
C. 运营期间单个主变电所供电中断120分钟及其以上240分钟以下的
D. 列车冲突
【单选题】
下列哪项不属于一般事故?___
A. 事故直接经济损失在10万元及其以上100万元以下的
B. 在运营时间内,因设备故障或其它原因造成正线(上下行正线之一)中断行车或耽误本列30分钟及以上60分钟以下的
C. 调车脱轨
D. 列车冲突
【单选题】
下列哪项不属于事故苗头?___
A. 运营时间内,因设备故障或其它原因造成正线中断(上下行正线之一)行车或耽误本列20分钟及其以上30分钟以下的
B. 载客列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车
C. 列车夹人、夹物开车
D. 未撤除止轮器开车
【单选题】
运营事故责任按责任关系分可分为:直接责任、___。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 间接责任
D. 次要责任
【单选题】
列车夹人、夹物开车,属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
未拿或错拿行车凭证发车,属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车,属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
在安全工作领域,指出“每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”的是___。
A. 海恩法则
B. 墨菲定理
C. 冰山理论
D. 干酪模型
【单选题】
列车___越过固定信号显示位置即为冒进信号。
A. 司机室
B. 前端任何一部分
C. 轮对
D. ATP传感器