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【判断题】
DMO模式是移动台在没有网络支持的情况下采用的呼叫方式,因此,在DMO模式下移动台可以在任意范围内成功地建立通信
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
呼叫优先级有1-10个等级,其中10(最低)为系统缺省优先级,其余均为系统自动分配等级
A. 对
B. 错
【判断题】
移动台和调度台可发起和接受半双工或全双工个呼
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,全双工语音呼叫的工作模式有三种:(1)移动台-调度台;(2)移动台至移动台;(3)调度台至移动台
A. 对
B. 错
【判断题】
电话互联呼叫是指移动台与PABX或PSTN用户之间进行的半双工通信
A. 对
B. 错
【判断题】
新拨入电话优先是指用户在2次触发PTT呼叫的间隔小于5秒是,系统会在第二次呼叫中为用户分配较高的优先级
A. 对
B. 错
【判断题】
强插分为一般强插和占线强插,但其只针对个呼,组呼不存在强插
A. 对
B. 错
【判断题】
有效站点功能是对用户进行了一定的限制,用户只有在预先定义的有效站点范围内才能进行开机登录以及语音通话等
A. 对
B. 错
【判断题】
快速开通(FAST START)是指组内所有开机成员都必须有信道资源的情况下呼叫才能建立
A. 对
B. 错
【判断题】
调度台与调度台之间通信采用全双工通信模式
A. 对
B. 错
【判断题】
ZC(区域控制器),主要用来管理和控制区域内的大部分组件,负责处理呼叫、管理语音通道、控制区域网络设备以及向移动台和调度台提供服务
A. 对
B. 错
【判断题】
接插板是在核心/网关路由器和以太广域网网络设备之间提供连接的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
Gateway Router的主要作用是在不同的虚拟局域网以及多播路由器之间传送数据包,一支持对多播组提供呼叫控制服务
A. 对
B. 错
【判断题】
C.cf.2
A. 对
B. 错
【判断题】
TSC负责监视模块温度,并通过BUS总线控制风扇转速
A. 对
B. 错
【判断题】
“远哈系统管理程序”退出系统命令为exit
A. 对
B. 错
【判断题】
在“远哈系统管理程序”中,收集路由表名由1-16个字符组成,是收集路由表的唯一特定标识
A. 对
B. 错
【判断题】
在任何时刻,IXP3000电话交换机系统中只能有一个数据库处于激活状态
A. 对
B. 错
【判断题】
宁溧线专用电话调度台在“远哈系统管理程序”中,在添加调度台键上信息DDSDIR之前必须已经将调度台组配置好
A. 对
B. 错
【判断题】
程控数字交换局间信令按技术或传送方式又可分为随路信令和专有信道信令两种方式
A. 对
B. 错
【判断题】
星型组网方式相对要求占用更少的传输资源,以确保网络的安全性
A. 对
B. 错
【判断题】
在程控数字交换系统中,从数量上表明用户占用交换网络和交换机键程度的量叫做话务量
A. 对
B. 错
【判断题】
呼叫损失是偶然事件
A. 对
B. 错
【判断题】
在“远哈系统管理程序”64个拨号控制级别,都可以在操作维护终端上修改、删除
A. 对
B. 错
【判断题】
程控数字交换系统对呼叫的分析处理包括:去话分析、号码分析、来话分析、状态分析
A. 对
B. 错
【判断题】
评价一台电话交换机的话务能力一般有两个因素:话务量和BHCA
A. 对
B. 错
【判断题】
程控数字交换机功能的可靠性可以用“平均故障间隔时间(MTBF)”来描述
A. 对
B. 错
【判断题】
用户信令是用户话机和交换局之间传送的信令
A. 对
B. 错
【判断题】
局间信令是交换局之间在中继设备上传递的信令
A. 对
B. 错
【判断题】
随路信令是指在呼叫接续中所需的各种信令通过该接续所占的中继电路来传送的信令
A. 对
B. 错
【判断题】
公共信道信令是利用交换局间的一条集中的信令链路为多条话路传送信令的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
IXP3000电话交换机直流供电电压低于41V时,交换机自动关机,电压恢复到43V时自动开机
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁宁溧线公务电话系统与上层网通过Q-SIG信令互联
A. 对
B. 错
【判断题】
IXP3000电话交换机采用交流220V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁宁溧线公务电话从溧水基地公务电话交换机直接接入市话网
A. 对
B. 错
【判断题】
宁溧线时钟系统一级母钟实时向列车自动监控系统(ATS)、SCADA、FAS、AFC等子系统及其它通信系统发送年、月、日、时、分、秒标准时间信号
A. 对
B. 错
【判断题】
当中心母钟或传输通道出现故障时,二级母钟无法指挥子钟运行
A. 对
B. 错
【判断题】
二级母钟与子钟的信息收发方式为只发不收
A. 对
B. 错
【判断题】
当中心母钟或传输通道出现故障时,二级母钟能指挥子钟运行
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁时钟系统所有子钟均具有独立的计时功能,平时跟踪二级母钟工作。当二级母钟出现故障或因其它原因,接收不到标准时间信号时,子钟仍能以自身的精度工作并向时钟系统管理中心发出告警
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁宁溧线的子钟包括模拟子钟和数字子钟
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
演练组织部门应当建立健全 工作机制,全面评估应急演练工作,及时总结经验教训。___
A. 第三方机构评估
B. 应急演练评估
C. 应急人员评估
D. 应急预案评估
【单选题】
鼓励运营单位在 城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
【单选题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位,分区域组织设立 城市轨道交通应急演练中心。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
【单选题】
在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和 应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用,加强信息获取和传递的时效性。___
A. 运营单位
B. 公安
C. 消防
D. 应急部门
【单选题】
在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用,加强信息获取和传递的 。___
A. 时效性
B. 准确性
C. 高效性
D. 快速性
【单选题】
城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件,具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
【单选题】
鼓励运营单位在 城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
【单选题】
鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式 演练。___
A. 实战
B. 桌面
C. 理论
D. 实际
【单选题】
鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展 实战演练。___
A. 拉练式
B. 展开式
C. 检验式
D. 实践式
【单选题】
交通运输部适时组织区域内 开展运营突发事件应急演练交流。___
A. 不同运营单位
B. 同运营单位
C. 不同市级单位
D. 不同省级单位
【单选题】
交通运输部在具备条件的 、科研院所、职业院校等单位,分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___
A. 区县单位
B. 运营单位
C. 市级单位
D. 省级单位
【单选题】
交通运输部在具备条件的运营单位 、职业院校等单位,分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___
A. 区县单位
B. 科研院所
C. 市级单位
D. 省级单位
【单选题】
鼓励邀请“常乘客”、 等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。___
A. 公安
B. 志愿者
C. 消防
D. 卫生
【单选题】
对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和 。___
A. 引导
B. 安全防护
C. 教育
D. 宣传
【单选题】
对参与应急演练的社会公众,应提供必要的 和安全防护。___
A. 引导
B. 培训
C. 教育
D. 宣传
【单选题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要 。___
A. 提前评估
B. 安全防护
C. 教育
D. 宣传
【单选题】
城市内有 运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。___
A. 多家
B. 一家
C. 多条
D. 一条
【单选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案,每半年至少组织一次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的 机制。___
A. 协同联动
B. 内外联动
C. 协调联动
D. 整体联动
【单选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案,每半年至少组织 次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
设施设备维护人员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 车辆
B. 供电
C. 通信
D. 区间火灾
【单选题】
车站服务人员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 乘客应急疏散
C. 火灾
D. 信号
【单选题】
列车驾驶员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 列车事故/故障
C. 列车降级运行
D. 区间乘客疏散乘客应急疏散
【单选题】
电力调度员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车降级运行
B. 大面积停电
C. 供电区段失电
D. 电力监控系统离线
【单选题】
环控调度员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车降级运行
B. 大面积停电
C. 供电区段失电
D. 电力监控系统离线
【单选题】
运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某 类型或某几种类型的运营突发事件,明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
运营单位专项应急预案应针对 、关键设施设备故障等运营突发事件,明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 特别重大风险
B. 重大风险
C. 较大重大风险
D. 一般重大风险
【单选题】
运营单位专项应急预案应明确 、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 风险分析
B. 风险识别
C. 风险问题
D. 风险措施
【单选题】
运营单位专项应急预案应明确 、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 风险分析
B. 风险识别
C. 风险问题
D. 风险措施
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、 应急预案,组织完善运营突发事件应急处置体系___
A. 公司
B. 部门
C. 车间
D. 班组
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据 专项应急预案,组织完善运营突发事件应急处置体系。___
A. 部委
B. 城市
C. 省级
D. 实际
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循的原则不包括如下:___
A. 全面覆盖
B. 总专结合
C. 协同联动
D. 逐级负责
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、 ,设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 脱轨
B. 挤岔
C. 溜逸
D. 分离
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨,设施设备故障、损毁,以及 等情况。___
A. 大客流
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨,设施设备故障、损毁,以及大客流 等情况,造成 、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 人员伤亡
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《中华人民共和国安全生产法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《中华人民共和国突发事件应对法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《生产安全事故应急条例》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《城市轨道交通运营管理规定》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《突发事件应急预案管理办法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
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