【判断题】
程控数字交换局间信令按技术或传送方式又可分为随路信令和专有信道信令两种方式
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星型组网方式相对要求占用更少的传输资源，以确保网络的安全性
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在程控数字交换系统中，从数量上表明用户占用交换网络和交换机键程度的量叫做话务量
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在“远哈系统管理程序”64个拨号控制级别，都可以在操作维护终端上修改、删除
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程控数字交换系统对呼叫的分析处理包括：去话分析、号码分析、来话分析、状态分析
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评价一台电话交换机的话务能力一般有两个因素：话务量和BHCA
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IXP3000电话交换机采用交流220V供电
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南京地铁宁溧线公务电话从溧水基地公务电话交换机直接接入市话网
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宁溧线时钟系统一级母钟实时向列车自动监控系统（ATS）、SCADA、FAS、AFC等子系统及其它通信系统发送年、月、日、时、分、秒标准时间信号
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当中心母钟或传输通道出现故障时，二级母钟无法指挥子钟运行
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二级母钟与子钟的信息收发方式为只发不收
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当中心母钟或传输通道出现故障时，二级母钟能指挥子钟运行
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南京地铁时钟系统所有子钟均具有独立的计时功能，平时跟踪二级母钟工作。当二级母钟出现故障或因其它原因，接收不到标准时间信号时，子钟仍能以自身的精度工作并向时钟系统管理中心发出告警
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南京地铁宁溧线的子钟包括模拟子钟和数字子钟
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南京地铁宁溧线中心母钟采用点到点的RS422的通信方式与二级母钟校时和传递状态信息
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二级母钟的通信板前面均有8个指示灯，用来指示与各路子钟的通信状态
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二级母钟通过RJ45协议接口向所在区域的子钟发送标准时间信号
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南京地铁时钟网管只能监控中心母钟和二级母钟的状态
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南京地铁宁溧线中心母钟的标准时间信号由GPS提供，入接收GPS出现故障可以接收中央电视台的标准时间信号
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南京地铁宁溧线中心母钟由以下几部分组成：标准时间接收单元、母钟、扩展箱
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南京地铁宁溧线设置闭路电视监控系统是为了加强地铁运营和管理，以及应急突发事故。满足控制中心调度员监视、各车站值班员、电力调度、应急管理等监视的需要，以及为车站治安防控（公安CCTV系统）提供基础平台
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数字闭路电视监控系统是以PC机为基础的硬件数字压缩监控系统，可随计算机的不断升级而升级，再发展潜力巨大
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光纤对信号的衰减非常小，一般情况下，波长越长，衰减越小
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数字闭路电视监控系统只可在指定地查看任何时间地点的存储图像，根据时间、日期、摄像机编号的不同分别回放检索
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数字化网络监控系统以IP地址来标识所有的监控设备，采用TCP/IP协议来进行图像、语音和数据的传输、切换，真正实现了远程综合监控系统
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CCTV的电源线、信号传输或进入监控室的金属管线遭到雷击或被雷电感应时，雷电波沿这些金属导线侵入设备，造成电位差使设备损坏
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从抗干扰效果的角度讲，分散供电方式更好一些，可以基本消除各处参考电位不等的情况
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在一般应用场合下，屏蔽层仅用于防止干扰，但在有些场合，也可用于信号传输
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一般来说摄像机的感光元件（CCD或CMOS）的尺寸越大成像越好
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在蓄电池组中更换单节蓄电池时，必须使用同厂家、同型号、同容量、同批次的产品
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影响蓄电池使用寿命的主要因素有：环境温度、放电次数（频度）、放电深度、浮充电流
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铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体
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个人主义是以个人为本位，为人处世，把个人利益放在首位
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集体主义是以集体为本位，待人处事，总把集体利益放在第一位
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团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统
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班组是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础
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注重质量，讲究信誉，不是铁路职工必须具备的职业道德素质
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一个企业必须依靠质量站稳脚跟，从而赢得信誉和市场
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只有技能高、素质好的劳动者，才能保证质量完成生产任务
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铁路职工除了要有较高的职业技能，还要有很强的责任心，严守规程，精心操作
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诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则，也是职业道德的一条重要规范
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“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
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顾全大局，联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
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良好的职业道德的养成，只有靠“他律”，即来自社会的培养和组织的灌输教育
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职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
【判断题】
职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助
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职业理想，是个人对职业的向往和追求，具有强烈的可能性
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一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
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职业技能是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件
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本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域，也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
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职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
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任何一种社会舆论，都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
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工作中坚守岗位，遵守纪律，严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
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动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
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接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm
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最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
【判断题】
列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数
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电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
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在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
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电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
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电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上
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电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息
【判断题】
在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
