相关试题
【判断题】
酵母菌一般泛指能发酵糖类的各种单细胞真菌
【判断题】
霉菌通常指那些菌丝体较为发达又不产生大型肉质子实体结构的真菌，也是会引起物品霉变的真菌
【判断题】
霉菌营养体的基本单位是菌丝，可分为有隔菌丝和无隔菌丝
【判断题】
病毒是一种严格的胞内寄生生物，在胞外不表现任何生命特征
【判断题】
病毒在胞外不表现任何生命特征，所以不能感染对其敏感的寄住，且不能使寄住产生相应的症状
【判断题】
病毒几乎可以感染所有的细胞生物，但就某一种病毒而言，它仅能感染一定种类的微生物、植物或动物
【判断题】
病毒具有感染性，且核酸是病毒的遗传物质，故所有病毒的基因组核酸都是感染性核酸
【判断题】
除病毒核酸中含有的戊糖外，病毒不再含有其他碳水化合物
【判断题】
多数病毒的包涵体就是病毒粒子发生的部位，即病毒工厂
【判断题】
以高浓度的噬菌体悬液接种细菌平板，经过一定时间培养后可形成单个噬菌斑
【判断题】
在病毒分离时，经盲传3代仍无感染症状出现，便可认定没有病毒存在
【判断题】
脊椎动物病毒的形状大部分是球形和近球形的
【判断题】
脊椎动物病毒的的复制周期也分为吸附、侵入、脱壳、病毒大分子合成、装配和释放五个阶段
【判断题】
病毒在离体条件下以无生命的生物大分子状态长期存在，但不可保持其侵染活性
【判断题】
病毒能以感染态和非感染态存在，在寄主体内呈感染态，在离体条件下呈非感染态
【判断题】
病毒形体及其微小，一般能通过细菌滤器，所以基本都比细菌体积小
【判断题】
病毒既无产能酶系，也无蛋白质和核酸合成酶系，因此只能利用宿主活细胞内现成的代谢系统合成自身的核酸和蛋白质
【判断题】
凡在短时间内能连续完成吸附、侵入、增殖、装配和释放这五个阶段而实现其繁殖是噬菌体都称为烈性噬菌体
【判断题】
温和噬菌体的侵入不会引起宿主的细胞裂解
【判断题】
在自然界中，各种细菌、放线菌等都有溶源菌存在
【判断题】
植物病毒一般无特殊吸附结构，因此只能以被动方式侵入
【判断题】
植物病毒一般无特殊吸附结构，因此只能以被动方式侵入
【判断题】
植物病毒增殖过程与噬菌体的不同之处在于植物病毒病必须在侵入宿主细胞后才脱去衣壳
【判断题】
已知与人类健康有关的病毒已经超过300种
【判断题】
伊红美蓝（EMB）培养基中，伊红美蓝的作用是促进大肠杆菌的生长
【判断题】
培养基中加入K2HPO4和 KH2PO4的作用效果是一样的
【判断题】
配置马丁氏培养基中加入的孟加拉红除了抑菌作用，还可方便计数
【判断题】
常用于分离放线菌的培养基时高氏1号培养基
推荐试题
【判断题】
曲线半径R≥300m时，轨距加宽10mm。
【判断题】
曲线半径150＜R＜300m时，轨距加宽5mm。
【判断题】
曲线半径R≤150m时，轨距加宽10mm。
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时不递减。
【判断题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为1445mm。
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。
【判断题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或更换。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为45mm。
【判断题】
当侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为42mm。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为（+3，-1）mm。
【判断题】
查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1394mm。
【判断题】
护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1348mm。
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
【判断题】
警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为（+3，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距作业验收标准为（+3，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为（+5，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补修标准为（+6，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平作业验收标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为5mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为10mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平临时补修标准为11mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低作业验收标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低经常保养标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低临时补修标准为12mm。
【判断题】
在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。
【判断题】
道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
【判断题】
跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制冻结绝缘钢轨。
【判断题】
无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先拨正线路方向。
【判断题】
扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时，应有计划地修理或更换。
【判断题】
辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
【判断题】
普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。
