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人的全面发展是指人的各种要求都能得到满足
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社会主义代替资本主义和最后实现共产主义的历史进程离不开马克思主义理论的指导
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建设中国特色社会主义是中华民族的共同理想
【判断题】
“两个必然”是指社会主义必然胜利资本主义必然灭亡
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十七大报告指出，改革开放以来我们取得一切成绩和进步的根本原因，归结起来就是坚持了对外开放
【判断题】
中国特色社会主义理论体系包括邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和毛泽东思想
【判断题】
社会主义代替资本主义和最后实现共产主义离不开世界社会主义运动的发展
【判断题】
马克思主义形成的重要标志是《资本论》的出版
【判断题】
马克思主义中国化的第一个伟大理论成果是邓小平理论
【判断题】
马克思主义最鲜明的政治立场是一切理论和奋斗都应致力于实现以劳动人民为主体的最广大人民的根本利益
【判断题】
马克思主义是一个博大精深的科学理论体系，其理论基础是剩余价值学说
【判断题】
马克思批判地吸取了黑格尔辩证法的基本内核
【判断题】
有一种观点认为，阶级性与科学性是不相容的，凡是代表某个阶级利益和愿望的社会理论，就不可能是科学的。因为马克思主义具有阶级性，所以是不科学的
【判断题】
马克思主义是19世纪的产物，现在是21世纪了，时代变了，马克思主义已经“过时”了
【判断题】
指导中国社会主义建设的理论基础是马克思恩格斯创立的马克思主义
【判断题】
马克思主义哲学是马克思恩格斯将黑格尔等辩证法和费尔巴哈的唯物主义结合在一起的产物
【判断题】
马克思主义政治经济学是对英国古典政治经济学的继承
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社会主义从空想到科学在人类思想史上具有划时代的意义
【判断题】
马克思主义的内容涵盖了社会的政治、经济、文化、军事、历史和人类社会发展与自然界的关系等诸多领域和各个方面，是极其深刻和丰富的
【判断题】
马克思主义留给我们的大量文献典籍，它涉及的众多学科门类所形成的知识海洋，不仅在马克思所处的时代，即使在今天，也当之无愧地称得上是博大精深
【判断题】
马克思主义是不断发展的科学理论体系，它虽然诞生于19世纪，但没有停留于19世纪；它虽然产生于欧洲，却跨越欧洲影响了全世界
【判断题】
学习马克思主义的目的是掌握具体的社会科学知识
【判断题】
从马克思主义的创造者、继承者的认识成果讲，它是由马克思恩格斯创立的，而由其后各个时代、各个民族的马克思主义者不断丰富和发展的观点和学说的体系
【判断题】
从马克思主义的阶级属性讲，它是无产阶级争取自身解放和整个人类解放的科学理论，是关于无产阶级斗争的性质、目的和解放条件的学说
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马克思主义最鲜明的政治立场是致力于实现以共产党人为主体的最广大人民群众的根本利益
【判断题】
从马克思主义的研究对象和主要内容讲，它是无产阶级的科学世界观和方法论，是关于自然、社会和思维发展的普遍规律的学说，是关于资本主义发展和转变为社会主义以及社会主义和共产主义发展的普遍规律的学说
【判断题】
马克思主义是由一系列的基本理论、基本观点和基本方法构成的科学体系，它是一个完整的整体。其中，马克思主义哲学、马克思主义政治经济学和科学社会主义，是马克思主义理论体系不可分割的三个主要组成部分
【判断题】
马克思主义理论最根本的本质属性是实践性
【判断题】
从狭义上说，马克思主义是指马克思恩格斯创立的基本理论、基本观点和学说的体系
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从广义上说，马克思主义不仅指马克思恩格斯创立的基本理论、基本观点和学说的体系，也包括继承者对它的发展，即在实践中不断发展着的马克思主义
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马克思主义的革命性与科学性统一的基础是理论性
【判断题】
作为中国共产党和社会主义事业指导思想的马克思主义，是从广义上理解的马克思主义
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资本主义经济的发展为马克思主义的产生提供了经济、社会历史条件。无产阶级反对资产阶级的斗争日益激化，对科学理论的指导提出了强烈的需求，这就成为马克思主义产生的阶级基础和实践基础
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马克思主义最崇高的社会理想消灭阶级、消灭国家
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资本主义的生产关系在西欧封建社会内部已开始孕育成长的时间大约为14世纪末15世纪初
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以资本主义机器大工业代替以手工技术为基础的工场手工业的工业革命兴起于17世纪60年代
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马克思恩格斯之所以能实现人类思想史上的伟大革命，是因为他们批判地继承了前人的思想文化优秀成果，创立了历史唯物主义和剩余价值学说
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分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
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分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
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在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
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车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
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车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
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车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
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车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
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特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
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遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
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CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行
【判断题】
列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
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发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
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列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理
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列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
