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【单选题】
在正常运行下,电工绝缘材料是按其允许的最高工作___分级的。
A. 电压;
B. 温度;
C. 导电性;
D. 机械强度。
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
交流电流表或交流电压表指示的数值是___。
A. 平均值;
B. 最大值;
C. 最小值;
D. 有效值。
【单选题】
我厂 110kV系统母线差动保护中所说的互联是指___。
A. 母联开关合位
B. 母联开关及其两侧刀闸均合
C. 除母联开关外某一元件至Ⅰ、Ⅱ母两侧刀闸均在合位。
【单选题】
用钳型电流表测量三相平衡负载电流,钳口中放入三相导线,该表的指示值为___。
A. 零
B. 一相电流值
C. 三相电流的代数和
D. 无穷大
【单选题】
变压器按中性点绝缘水平分类,中性点绝缘水平与端部绝缘水平相同叫___。
A. 半绝缘
B. 分级绝缘
C. 同绝缘
D. 全绝缘
【单选题】
发电机轴承回油温度不超过___,轴瓦金属温度不超过( D )。
A. 55℃
B. 65℃
C. 70 ℃
D. 90℃
【单选题】
空载高压长线路的末端电压___始端电压。
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 不一定
【单选题】
变压器温度计所反映的是变压器的___。
A. 上部温度
B. 中部温度
C. 下部温度
D. 匝间温度
【单选题】
发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值称为___。
A. 温差
B. 温将
C. 温升
D. 温度
【单选题】
同电源的交流电动机,极对数多的电动机,其转数___。
A. 低
B. 高
C. 不变
D. 不一定
【单选题】
当交流异步电动机负载减少时,其功率因数___。
A. 增高
B. 降低
C. 不变
D. 不一定
【单选题】
断路器的跳、合闸位置监视灯串联一个电阻的目的是___。
A. 限制通过跳闸线圈的电流
B. 补偿灯泡的额定电压
C. 防止因灯座短路造成断路器误动作
【单选题】
用手触摸变压器的外壳时, 如有麻电感, 可能是___。
A. 线路接地引起
B. 过负荷引起
C. 外壳接地不良
【单选题】
变压器瓦斯保护动作原因是变压器___。
A. 电压过高
B. 套管闪络
C. 内部故障
【单选题】
金属导体的电阻值随温度的升高而___。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
【单选题】
将额定电压为220V的灯泡接在110V电源上, 灯泡的功率为原来的___。
A. 1/2
B. 1/4
C. 1/8
【单选题】
全电路欧姆定律的表达式是I=___。
A. U/R
B. E/R
C. E/(R+r内)
【单选题】
照明负荷采用的是___。
A. 三相四线制接线
B. 星形接线
C. 角形接线
【单选题】
同步发电机在额定转速下, 保持端电压、功率因数不变, 励磁电流与负载电流的关系称为___。
A. 短路特性
B. 外特性
C. 调整特性
【单选题】
由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做___。
A. 大气过电压
B. 操作过电压
C. 谐振过电压
【单选题】
大容量发电机采用离相封闭母线,其目的主要是防止发生___。
A. 单相接地
B. 相间短路
C. 人身触电
D. 三相短路
【单选题】
发电机变为同步电动机运行时,最主要的是对___造成危害。
A. 发电机本体
B. 电力系统
C. 汽轮机尾部叶片
D. 汽机大轴
【单选题】
发电机过电流保护,一般采用复合低电压启动,其目的是提高过流保护的___。
A. 可靠性
B. 快速性
C. 灵敏性
D. 安全性
【单选题】
若同一平面上三根平行放置的等距导体,流过大小和方向都相同的电流时,则中间导体受到的力为___。
A. 吸力;
B. 斥力;
C. 零;
D. 不变的力。
【单选题】
涡流损耗的大小与频率的___成正比。
A. 大小;
B. 平方值;
C. 立方值;
D. 方根值。
【单选题】
涡流损耗的大小,与铁芯材料的性质___。
A. 有关;
B. 无关;
C. 关系不大;
D. 反比。
【单选题】
消弧线圈在运行时,如果消弧的抽头满足XL=XC的条件时,这种运行方式称___。
A. 过补偿;
B. 欠补偿;
C. 全补偿;
D. 不补偿。
【单选题】
三相全波整流电路在交流一相电压消失时,直流输出电流___。
A. 降至零;
B. 减小;
C. 不变;
D. 增大。
【单选题】
可控硅整流装置是靠改变___来改变输出电压的。
A. 交流电源电压;
B. 输出直流电流;
C. 可控硅触发控制角;
D. 负载大小。
【单选题】
油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过___倍的额定值。
A. 1.1;
B. 1.2;
C. 1.3;
D. 1.5。
【单选题】
同样转速的发电机,磁级对数多的,电源频率___。
A. 低;
B. 高;
C. 不变;
D. 不一定。
【单选题】
一台发电机,发出有功功率为80MW、无功功率为60Mvar,它发出的视在功率为___MVA。
A. 120;
B. 117.5;
C. 100;
D. 90。
【单选题】
发电机带纯电阻性负荷运行时,电压与电流的相位差等于___。
A. 180º;
B. 90 º;
C. 0 º;
D. 270 º。
【单选题】
如果发电机的功率因数为迟相,则发电机送出的是___无功功率。
A. 感性的;
B. 容性的;
C. 感性和容性的;
D. 电阻性的。
【单选题】
发电机绕组中流过电流之后,就在绕组的导体内产生损耗而发热,这种损耗称为___。
A. 铁损耗;
B. 铜损耗;
C. 涡流损耗;
D. 杂散损耗。
【单选题】
目前大型汽轮发电机组大多采用内冷方式,冷却介质为___。
A. 水;
B. 氢气和水;
C. 氢气;
D. 水和空气。
【单选题】
发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时,产生的激磁损耗,属于___损耗。
A. 电阻;
B. 电抗;
C. 机械;
D. 电感。
【单选题】
发电机在运行中失去励磁后,其运行状态是___。
A. 继续维持同步;
B. 由同步进入异步;
C. 时而同步,时而异步;
D. 发电机振荡。
【单选题】
汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁的倍数,对于汽轮发电机应不小于___倍。
A. 1.5;
B. 2;
C. 2.5;
D. 3。
【单选题】
发电机如果在运行中功率因数过高(cosφ=1)会使发电机___。
A. 功角减小;
B. 动态稳定性降低;
C. 静态稳定性降低;
D. 功角增大。
【单选题】
对隐极式汽轮发电机承受不平衡负荷的限制,主要是由转子___决定的。
A. 发热条件;
B. 振动条件;
C. 磁场均匀性;
D. 电流性。
推荐试题
【单选题】
飞行计划中的下降风和备降场风在更改目的地机场时将被删除:___​
A. 正确​
B. 错误​​​​
【单选题】
空中放油前,必须在MCDU的哪一个页面输入最后总重量值:___​
A. 起始A页面​
B. 飞行计划页面​
C. 进程页面​
D. 燃油预测页面​
【单选题】
能否通过MCDU的新跑道页面(NEW RUNWAY)为数据库里定义的机场增加一条新跑道:___​
A. 能​
B. 不能​​​
【单选题】
在飞行计划的水平偏置页面,可以输入的最大偏置为:___
A. 5海里​
B. 10海里​
C. 50海里​
D. 100海里​​
【单选题】
在地面,刚开始为飞机供电时,MCDU将自动显示:___D
A. 机场页面​
B. 起始页面​
C. 数据检索页面​
D. 飞行状态页面​
【单选题】
AP/FD的引导飞机的方式为:___
A. 俯仰和横滚​
B. 管理和选择​
C. 高度和导航​
D. 速度和航向​
【单选题】
哪一个SRS系统断开的条件是不对的:___​
A. 在FCU高度自动断开​
B. 在加速高度自动断开​
C. 拔出速度旋钮人工断开​
D. 由设置新的FCU高度断开​
【单选题】
飞机升空多少秒后才允许接通自动驾驶:___
A. 3秒​
B. 5秒​
C. 10秒​
D. 15秒​
【单选题】
如果飞行中将油门自然断开按钮按下超过15秒钟:___​
A. 对A/THR系统无影响​
B. A/THR 系统完全断开,所有的A/THR功能包括ALPHA平台都将失去​
C. A/THR系统完全断开,但ALPHA平台功能仍可用​​
【单选题】
在ILS进近中,三声咔咯声是什么意思:___​
A. 对机组的三级警告​
B. 发生了主要失效,准备复飞​
C. 襟翼设定3而起落架未放下​
D. 着陆能力降级警告​
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位​
B. 在FCU上按下自动推力按钮​
C. 当音响警告宣布RETARD(收油门)按下油门自然断开按钮​
【单选题】
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:___​
A. 可由飞行员在FCU上选择​
B. 可由飞行员在MCDU上选择​
C. 取决于AP横向方式​
D. 取决于AP俯仰方式​
【单选题】
在管理的下降剖面,FMGS的飞行引导部分给出优先权予:___​
A. 推力级别​
B. 目标速度/马赫数​
C. 下降航径​​
【单选题】
在FMA上白色方框围绕的FD方式:___​
A. 显示10或15秒,表示一种新的方式出现​
B. 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时​
C. 当引导方式由FM进行管理时​​
【单选题】
副驾驶的ND上显示:OFF SIDE FM CONTROL,该信息表示:___
A. IRS未完全校准​
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC​
C. 只有一个FMGC工作​​
【单选题】
飞机纵可以是人工或自动.飞机的引导可以是管理或选择.如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:​___
A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度​​​
【单选题】
为了确定飞机的位置,FMGC用来自哪里的数据: ___
A. DME,VOR和ILS系统​
B. 时钟+地速计算​
C. 三部ADIRS(IRS)​
D. 以上A和C​
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制,当FMGC接收到过大的迎角信号时:___​
A. 失速警告起动​
B. FMA上闪烁THR LK(推力锁定)​
C. 迎角平台保护启动​​
【单选题】
在ILS CAT3 SINGLE(Ⅲ类盲降单通道)进近时,一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效,引起着陆能力降级必须复飞:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在ILS进近时,导航方式将在何时断开:___​
A. 下滑道截获​
B. 航道截获​
C. 以上A和B​​
【单选题】
CATⅢ自动进近,着陆和滑跑时的风限制值是:___​
A. 顶风30kt,顺风10kt,侧风20kt​
B. 顶风40kt,顺风10kt,侧风15kt​
C. 顶风35kt,顺风10kt,侧风20kt​​
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示:___​
A. 对于当时飞机形态发生超速​
B. 发动机起火或滑油压力低​
C. 自动驾驶断开​
D. 客舱高度超出范围​
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式,何时可预位并起动自动推力方式:___​
A. 当推力杆位置改变​
B. 当自动推力(A/THR)按钮按下​
C. 如果推力杆设在爬升位​
D. 当按压自动推力断开按钮​
【单选题】
FCU上的航道按钮按下,使航道方式预位,此方式用于:___
A. 建立公布的航道进近​
B. 进近时跟踪VOR信标​
C. 无下滑道的ILS进近​
D. 以上A和C​
【单选题】
当未接通AP1和AP2,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___​
A. FMGC1控制1号发动机,
B. FMGC2控制2号发动机​
C. FMGC1控制两台发动机​
D. FMGC2控制两台发动机​​
【单选题】
正常操作时,MCDU1上的修改如何传送到MCDU2:___​
A. 通过FMGC1​
B. 通过FMGC2​
C. 通过FMGC1和FMGC2​
D. 通过FMGC1,FMGC2和RMP2​
【单选题】
飞行引导功能是:___
A. 自动驾驶,飞行计划,自动推力​
B. 自动驾驶,性能,自动推力​
C. 自动驾驶,飞行指引,自动推力​
D. 自动驾驶,飞行管理,自动推力​
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的:___
A. FMGC的飞行引导部分​
B. FMGC的飞行管理部分​
C. 显示管理计算机(DMC)​
D. MCDU​
【单选题】
飞行指引如何自动接通:___
A. 按下FCU上的FD按钮​系统通电时自动接通​
B. 在FCU上选择一个方式​
C. 在MCDU上选择起始页面​
【单选题】
FMGC的正常操作是:___
A. 一次只能有一台FMGC工作​
B. FMGC1优先,FMGC2备份​
C. FMGC按主动/随动原则工作​
D. FMGC独立工作​
【单选题】
FCU允许:___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划​
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数​
C. 选择无线电导航频率​
D. IRS校准​
【单选题】
巡航时,横向AP指令由谁执行:___
A. 副翼和扰流板​
B. 副翼和方向舵​
C. 方向舵和扰流板​
D. 副翼,扰流板和方向舵​
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到迎角平台:___​
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力​
B. 自动推力自动接通,但不工作​
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机​
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机​
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色​
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动​
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位​
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制​
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时,按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力,发动机推力:___​
A. 等于爬升推力限制​
B. 锁定在断开前的等级上​
C. 对应于推力杆位置​
D. 逐渐等于推力杆位置​
【单选题】
在ILS进近时,用AP/FD,当无线电高度低于多少时,FMA上LAND(着陆)呈绿色:___
A. 1000英尺​
B. 200英尺​
C. 700英尺​
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于:___​
A. 自动驾驶接通时​
B. ILS进近“APP”按钮按压后​
C. ILS频率自动调定后​​
【单选题】
若机组将一个飞行指引(FD)电门接通,飞行方式信号牌上的基本引导显示为:___​
A. THR CLB(或IDLE)-FPAxxx(当前航径角)-HDG
B. SPEED(A/THR方式)-V/S(当前垂直速度)-HDG​
C. SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)​​
【单选题】
AP1+2指示仅可能在:___​
A. 两部FMGC同时工作时​
B. NAV(导航)方式现用
C. G/S(下滑道)和LOC(航道),或滑跑或复飞方式预位或接通时​​
【单选题】
FINAL方式:___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能​
B. 引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行​
C. 表示航道和下滑道方式已冻结,直到拉平或复飞​​
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