相关试题
【判断题】
一个正确的认识，往往需要经过实践、认识、再实践、再认识，循环往复以至无穷。
【判断题】
真理永远处在由相对向绝对的转化和发展中，从真理的相对性走向绝对性。
【判断题】
“人的思维是否具有客观的真理性，这不是一个是理论的问题，而是一个实践的问题。”
【判断题】
实践作为检验真理的唯一标准具有确定性和不确定性。
【判断题】
主体和客体的根本关系是认识与被认识的关系。
【判断题】
创造和反映是人类认识中的两种不同的本质。
【判断题】
“真理是某种超验的、永恒的‘理念’”。
【判断题】
真理和谬误是相比较而存在、相斗争而发展的。
【判断题】
一切从实际出发是马克思主义认识论的根本要求。
【判断题】
认识世界和改造世界是相互依赖、相互制约、辩证统一的。
【判断题】
任何真理都只能是主观对客观事物近似正确即相对正确的反映。
【判断题】
马克思主义哲学的重要使命在于指导实践改造世界。
【判断题】
社会一旦有技术上的需要，这种需要就会比十所大学更能把科学推向前进。
【判断题】
对于特定的认识客体来说，真理只有一个。
【判断题】
真理具有绝对性，又具有相对性，这是真理问题上的辩证法。
【判断题】
在当今社会，自然地理环境的优劣、人口数量的适当和人口质量的高低，越来越成为社会发展的决定性力量。
【判断题】
科学技术是现代生产力的实体性要素，是直接的现实的生产力。
【判断题】
唯物史观的两个“归结”是指：将一切社会关系归结于生产关系，将生产关系归结于生产力的发展。
【判断题】
人类社会的历史就是客观规律与主体自觉活动的统一过程。
【判断题】
资本的直接表现形态是商品生产中物的要素，所以它不反映生产关系。
【判断题】
社会形态发展的统一性与多样性，根源于社会发展的客观必然性与人们的历史选择性相统一的过程。
【判断题】
一切历史冲突都根源于生产力和交往形式之间的矛盾。
【判断题】
在社会发展过程中,人民群众是历史的“剧中人”，英雄人物是历史的“剧作者”。
【判断题】
社会意识以理论、观念、心理等形式反映社会存在,这是社会意识对社会存在的依赖性。
【判断题】
社会发展是社会基本矛盾运动的结果，可历史事件又是人们意志的“合力”造成的，两者之间是不矛盾的。
【判断题】
社会主要矛盾和非主要矛盾，在一定条件下可以相互转化。
【判断题】
社会进步是不可抗拒的历史潮流，因此，社会发展是直线上升的。
【判断题】
由于历史唯物主义强调生产方式在人类历史变迁和社会发展中的最终决定作用，因此，它是一种经济决定论。
【判断题】
生产关系是推动社会进步的最活跃、最革命的要素，社会主义的根本任务是改革和完善社会主义的生产关系。
【判断题】
人民日益增长的美好生活需要同不平衡不充分的发展之间的矛盾这一社会主要矛盾的形成和出现，是中国特色社会主义进入新时代的重要标志和依据。
【判断题】
人类社会的全部历史,都是阶级斗争的历史。
【判断题】
领导与群众相结合是我们党贯彻群众路线的基本领导方法。
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【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。
【判断题】
运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。
【判断题】
机车正常运用时，允许添加少量的自来水。
【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。
【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
【判断题】
柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。
【判断题】
组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母。
【判断题】
当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。
【判断题】
柴油机防爆安全阀由阀盖，阀杆，弹簧及密封圈组成。
【判断题】
辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。
【判断题】
16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间。
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
【判断题】
使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联。
【判断题】
柴油机启动后，松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。
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DF4型内燃机车采用交一直流电传动装置。
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闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。
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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。
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运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行。
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运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地。
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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
【判断题】
单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。
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DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动。
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JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。
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风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。
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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。
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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。
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中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。
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工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
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消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。
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作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。
