【单选题】
在发动机或电动机输出功率一定的情况下，牵引力与速度的关系是___。
A. 速度越高，所需牵引力就越小
B. 速度越高，所需的牵引力就越大
C. 速度和牵引力将成正比变化
D. 无论速度如何变化，所需牵引力的大小恒定
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相关试题
【单选题】
在工业上，电压为___V或以上的称之为高压电。
A. 600
B. 800
C. 1000
D. 1200
【单选题】
当遇到高压电线断落时，周围___米内禁止人员进入，如果已经进入，要单足或并足跳离危险区。
【单选题】
按有关安全规程，使用的电气设备外壳应有___防护措施。
A. 防止电源短路
B. 消除静电的绝缘
C. 抵抗电磁干扰
D. 保护性接地或接零
【单选题】
发生挤岔事故后，司机应该___。
A. 立即停车汇报调度员
B. 继续前进
C. 退回至原来位置
D. 视情况自行处理
【单选题】
根据列车火灾事件等级，一级是指___的火灾。
A. 影响列车走行，造成区间停车
B. 到站列车发生火灾或影响列车走行
C. 到站列车发生火灾且影响列车走行
D. 到站列车发生火灾，造成区间停车
【单选题】
根据列车火灾事件等级，二级是指___的火灾。
A. 影响列车走行，造成区间停车
B. 到站列车发生火灾或影响列车走行
C. 到站列车发生火灾且影响列车走行
D. 区间列车发生火灾，造成区间停车
【单选题】
列车在隧道内发生地外伤亡，且已越过被撞的人，又无法找到伤亡者，司机听从行调命令限速___KM/H，前行搜索。
【单选题】
当载客列车在车站发生错开门时，司机要负责检查___有无乘客跌落到轨行区。
A. 全列车车厢
B. 前半列车厢
C. 后半列车厢
D. 任意车厢
【单选题】
电客车制动旁路装置（BBS）使用规定中：使用BBS（或紧急制动旁路位）后，过道岔最高限速___km/h。
【单选题】
恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在___km/h以下，必要时再降低速度。
【单选题】
工程车救援电客车时，两者只能实现___连接，所以需隔离电客车停放制动。
【单选题】
应急服务应以___为首要目标。
A. 保证列车运行安全
B. 保障乘客人身安全
C. 控制事态发
D. 避免社会恐慌
【单选题】
正线列车故障司机判断处理的时间为___分钟。
【单选题】
DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门，用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到___位置。若此手柄已在水平位置，则切除该车门。
【单选题】
列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的___，按照正常程序缓解紧急制动。
A. 保险
B. 开关
C. 继电器
D. 蘑菇按钮
【单选题】
救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，___分钟内未能清客完毕，经行调允许，带客前往救援。
【单选题】
如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于___后,方可恢复制动旁路开关。
A. 惰行位
B. 牵引位
C. 手动位
D. 制动位
【单选题】
使用BBS旁路开关后，司机以___的速度测试列车是否有气制动施加。
A. 30～40km/h
B. 5～10km/h
C. 50～60km/h
D. 10～20km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中，救援列车牵引运行限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
救援过程中在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
发布救援命令后，通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到___组联系。
A. 正线组
B. 备用组
C. 三方通话
D. 车辆段
【单选题】
救援列车牵引运行时前方进路由___司机负责了望和确认。
A. 故障车
B. 救援车
C. 行调
D. 值班主任
【单选题】
电客车救援作业过程中，救援车连挂好故障车后要进行___，防止脱钩。
A. 通讯试验
B. 试拉
C. 开关门试验
D. BBS试验
【单选题】
救援列车___分钟内未能清客完毕，带客前往救援。
【单选题】
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上___。
A. 方孔钥匙
B. 手持台
C. 方孔钥匙、手持台
D. 以上都不对
【单选题】
正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是___。
A. 调整广播，人工纠正
B. 通知行调，清人掉线
C. 重启广播系统
D. 继续运行，终点站处理
【单选题】
三号线司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。
A. 继续配合
B. 无条件服从
C. 应拒绝执行
D. 先执行，后汇报
【单选题】
三号线的行车模式为___。
A. 双线单向左侧行车
B. 双线单向右侧行车
C. 单线双向右侧行车
D. 单线双向左侧行车
【单选题】
三号线列车在ATP正常的情况下，运行过程中若司机室侧门打开列车会___。
A. 无影响
B. 施加紧急制动
C. 施加常用制动
D. 施加停放制动
【单选题】
三号线行调发布命令时，在基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。
A. 行车专用章
B. 值班员印章
C. 站务工长印章
D. 站台安全员印章
【单选题】
NJ08型电客车识别号的8位数中，前三位表示___。
A. 服务号
B. 客车车次
C. 序列号
D. 目的地码
【单选题】
首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到___的同意。
A. 值班主任
B. 总调中心
C. 行调
D. 主管副总
【单选题】
客车在任何车站停站时分增晚___以上时，车站要向行调报告原因。
A. 20s
B. 30s
C. 40s
D. 60s
【单选题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时，司机应___。
A. 立即报告行调
B. 及时通知车站
C. 及时广播通知乘客
D. 不做处理
【单选题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。
A. 信号楼调度员
B. 行调
C. 司机长
D. 值班站长
【单选题】
三号线救援列车开行：已申请救援的列车___，司机应做好防护及救援准备工作。
A. 可以动车
B. 可以继续处理故障
C. 处理好后可自行动车
D. 停止处理故障
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
推荐试题
【单选题】
把决策分为战略决策、战术决策与业务决策的依据是决策___
A. 所涉及的问题
B. 环境因素的可控程度
C. 重要性
D. 主体
【单选题】
对于“瘦狗”型的经营单位，企业应该采取的战略是___
A. 投入大量资金
B. 收缩甚至放弃
C. 扩大规模
D. 侵占市场
【单选题】
对于一个完整的决策过程来说，首先是___
A. 明确目标
B. 评估选优
C. 拟订方案
D. 诊断问题
【单选题】
对于“明星”型的经营单位，企业应该采取的战略是___
A. 投入较少资金
B. 收缩业务
C. 扩大生产规模
D. 退却市场
【单选题】
提出决策的“有限理性”标准和“满意度”原则的学者是___
A. 杰伊·洛西
B. 赫伯特·西蒙
C. 威廉・大内
D. 伯利・卡塔尔
【单选题】
在决策的影响因素中，市场结构属于___
A. 环境因素
B. 组织自身因素
C. 决策问题的性质
D. 决策主体因素
【单选题】
按发生的重复性，决策可以划分为___
A. 战略决策与战术决策
B. 程序化决策和非程序化决策
C. 确定型决策和不确定型决策
D. 程序化决策和风险性决策
【单选题】
策方法是___
A. 头脑风暴法
B. 畅谈法
C. 名义小组技术
D. 德尔菲技术
【单选题】
“金牛”型经营单位的特点是___
A. 市场占有率较高而业务增长率较低
B. 市场占有率较高且业务增长率较高
C. 市场占有率较低且业务增长率较低
D. 市场占有率较低而业务增长率较高
【单选题】
提出“渐进决策”模式的学者是___
A. 路易斯
B. 古德曼
C. 范特
D. 林德布洛姆
【单选题】
按决策问题的重要性程度划分，决策可分为___
A. 个人决策和集体决策
B. 确定型决策、风险型决策和不确定型决策
C. 程序化决策和非程序化决策
D. 战路决策、战术决策和业务决策
【单选题】
提出经营单位组合分析法的是___
A. 福特公司
B. 丰田公司
C. 波士顿咨询公司
D. 荷兰皇家一壳牌公司
【单选题】
开创了对决策的跨文化比较研究的学者是___
A. 伯利·卡塔尔
B. 杰伊・洛西
C. 赫伯特·A·西蒙
D. 威廉・大内
【单选题】
在决策的影响因素中，决策群体的关系融恰程度属于___
A. 环境因素
B. 组织自身的因素
C. 决策问题的性质
D. 决策主体的因素
【单选题】
是___
A. “瘦狗”型
B. “幼童”型
C. “金牛”型
D. “明星”型
【单选题】
在决策的影响因素中，个人对待风险的态度属于___
A. 环境因素
B. 组织自身的因素
C. 决策问题的性质
D. 决策主体的因素
【单选题】
最小最大后悔值法属于___
A. 定性决策方法
B. 确定型决策方法
C. 风险型决策方法
D. 不确定型决策方法
【多选题】
从决策的重要性看，可以把决策分为___
A. 战略决策
B. 战术决策
C. 业务决策
D. 集体决策
E. 个人决策
【多选题】
从决策的重要性看，决策可以分为___
A. 战略决策
B. 集体决策
C. 战术决策
D. 长期决策
E. 业务决策
【多选题】
影响决策的环境因素主要有___
A. 环境的稳定性
B. 市场结构
C. 买卖双方在市场上的地位
D. 组织文化
E. 问题的紧迫性
【多选题】
有关活动方向的决策方法有___
A. 经营单位组合分析法
B. 政策指导矩阵
C. 线性规划法
D. 量本利分析法
E. 头脑风暴法
【多选题】
集体决策的优点是___
A. 能集思广益
B. 能得到更多的认同
C. 能更好的沟通
D. 能拟定更多的备选方案
E. 能更好地进行追踪
【多选题】
常用的解决不确定型决策问题的方法有___
A. 线性规划法
B. 小中取大法
C. 大中取大法
D. 动态规划法
E. 最小最大后悔值法
【多选题】
决策主体的因素一般包括___
A. 个人对待风险的态度
B. 个人能力
C. 个人价值观
D. 决策群体的关系融治程度
E. 组织的信息化程度
【多选题】
下列属于集体决策方法的有___
A. 头脑风暴法
B. 名义小组技术
C. 德尔菲技术
D. 线性规划
E. 动态规划
【多选题】
按决策问题重要性程度分类的决策包括___
A. 战略决策
B. 战术决策
C. 业务决策
D. 确定型决策
E. 不确定型决策
【多选题】
决策过程中,人们对待风险的态度主要有___
A. 风险厌恶型
B. 风险中立型
C. 风险爱好型
D. 风险追求型
E. 风险回避型
【填空题】
1.党的十九届四中全会审议通过的《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度 推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》指出，重点加强对高级干部、各级主要领导干部的监督，完善领导班子内部监督制度，破解对___监督和___监督难题。
【填空题】
2.___是当代中国发展进步的根本制度保障。
【填空题】
3.___是实现社会主义现代化、创造人民美好生活的必由之路。
【填空题】
4.习近平指出，我国高等教育肩负着培养德智体美全面发展的社会主义事业建设者和___的重大任务，必须坚持正确___。
【填空题】
5.2019年10月31日，十九届四中全会通过的《中共中央关于坚持和完善社会主义制度 推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》指出，我国国家制度和国家治理体系具有多方面的显著优势，其中包括：坚持___，聚天下英才而用之，培养造就更多更优秀人才的显著优势。
【填空题】
8.党组织和党员必须牢固树立___、___、___、___，自觉遵守党章，严格执行和维护党的纪律，自觉接受党的纪律约束，模范遵守国家法律法规。
【填空题】
9.纪检监察机关应当结合问题线索所涉及地区、部门、单位总体情况，综合分析，按照___、___、___、___4类方式进行处置。
【填空题】
10.政治巡视巡察必须把___作为根本任务。
【填空题】
11.党的作风建设的核心问题是___。
【填空题】
14.___这四项基本原则，是我们的立国之本。
