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【判断题】
系统运行方式越大,保护装置的动作灵敏度越高
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
线路发生单相接地故障,其保护安装处的正序、负序电流,大小相等,相序相反
A. 对
B. 错
【判断题】
平行线路之间的零序互感,对线路零序电流的幅值有影响,对零序电流与零序电压之间的相位关系无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
在大接地电流系统中,线路的零序功率方向继电器接于母线电压互感器的开口三角电压,当线路非全相运行时,该继电器可能会动作
A. 对
B. 错
【判断题】
中性点不接地系统中,单相接地故障时,故障线路上的容性无功功率的方向为由母线流向故障点
A. 对
B. 错
【判断题】
电容式电压互感器的稳态工作特性与电磁式电压互感器基本相同,暂态特性比电磁式电压互感器差
A. 对
B. 错
【判断题】
五次谐波电流的大小或方向可以作为中性点非直接接地系统中,查找故障线路的一个判据
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电压互感器二次侧某一相熔断器熔断时,该相电压值为零
A. 对
B. 错
【判断题】
在小电流接地系统中发生单相接地故障时,其相间电压基本不变
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次输出回路A、B、C、N相均应装设熔断器或自动小开关
A. 对
B. 错
【判断题】
阻抗保护可作为变压器或发电机内部短路时有足够灵敏度的后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
阻抗继电器的测量阻抗与保护安装处至故障点的距离成正比,而与电网的运行方式无关,并不随短路故障的类型而改变
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护采用相-地制高频通道是因为相-地制通道衰耗小
A. 对
B. 错
【判断题】
双母线差动保护按要求在每一单元出口回路加装低电压闭锁
A. 对
B. 错
【判断题】
零序电流保护Ⅵ段定值一般整定较小,线路重合过程非全相运行时,可能误动,因此在重合闸周期内应闭锁,暂时退出运行
A. 对
B. 错
【判断题】
系统振荡时,变电站现场观察到表计每秒摆动两次,系统的振荡周期应该是0.5秒
A. 对
B. 错
【判断题】
所有电压互感器(包括保护、测量、自动励磁调整等)二次侧出口均应装设熔断器或快速小开关
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护专业的所谓三误是指误碰、误整定、误接线
A. 对
B. 错
【判断题】
通常采用施加单相电压来模拟两相短路的方法来整定负序电压继电器的动作电压。例如,将继电器的B、C两端短接后对A端子施加单相电压U。若负序继电器动作电压整定为3伏,则应将U升至9伏时,才能使继电器刚好动作
A. 对
B. 错
【判断题】
双卷变压器的差动保护已按稳态10%误差原则整定,这样,除非两侧流变的稳态变比误差都不超过10%,否则,保护在外部短路时的误动作将难以避免
A. 对
B. 错
【判断题】
220kV终端变电站主变的中性点接地与否都不再影响其进线故障时送电侧的接地短路电流值
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护为了保证足够的通道裕量,只要发信端的功放元件允许,收信端的收信电平越高越好
A. 对
B. 错
【判断题】
大电流接地系统单相接地时,故障点的正、负、零序电流一定相等,各支路中的正、负、零序电流可不相等
A. 对
B. 错
【判断题】
由母线向线路送出有功100兆瓦,无功100兆瓦。电压超前电流的角度是45度
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器采用比率制动式差动继电器主要是为了躲励磁涌流和提高灵敏度
A. 对
B. 错
【判断题】
系统零序阻抗和零序网络不变,接地故障时的零序电流大小就不变
A. 对
B. 错
【判断题】
全相振荡是没有零序电流的。非全相振荡是有零序电流的,但这一零序电流不可能大于此时再发生接地故障时,故障分量中的零序电流
A. 对
B. 错
【判断题】
在受电侧电源的助增作用下,线路正向发生经接地电阻单相短路,假如接地电阻为纯电阻性的,将会在送电侧相阻抗继电器的阻抗测量元件中引起容性的附加分量ZR
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器因二次负载大,误差超过10%时,可将两组同级别、同型号、同变比的电流互感器二次串联,以降低电流互感器的负载
A. 对
B. 错
【判断题】
塑胶无屏蔽层的电缆,允许将备用芯两端接地来减小外界电磁场的干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
P级电流互感器的暂态特性欠佳,在外部短路时会产生较大的差流。为此,特性呈分段式的比率制动式差动继电器抬高了制动系数的取值。同理,继电器的最小动作电流定值也该相应抬高
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器投产时,进行五次冲击合闸前,要投入瓦斯保护。先停用差动保护,待做过负荷试验,验明正确后,再将它投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机不完全差动保护只对定子绕组相间短路有保护作用,而对绕组匝间短路不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机内部或外部发生单相接地故障时,一次系统出现对地零序电压3Uo,此时发电机中性点电位也会升高至3Uo
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机失磁后将从系统吸收大量无功,机端电压下降,有功功率和电流基本保持不变
A. 对
B. 错
【判断题】
大电流接地系统线路断相不接地,所以没有零序电流
A. 对
B. 错
【判断题】
突变量保护中专门设有最简单的合闸于故障保护,这样做是基于认为手(重)合时只会发生内部故障
A. 对
B. 错
【判断题】
90°接法(接IA的接UBC,余此类推)方向元件的缺点是健全相元件往往与故障相元件一起动作
A. 对
B. 错
【判断题】
零序电流保护虽然作不了所有类型故障的后备保护,却能保证在本线路末端经较大过渡电阻接地时仍有足够灵敏度
A. 对
B. 错
【判断题】
高压线路上F点的B、C两相各经电弧电阻RB与RC(RB≠RC)短路后再金属性接地时,仍可按简单的两相接地故障一样,在构成简单的复合序网图后来计算故障电流
A. 对
B. 错
【判断题】
工频变化量保护只在乎电流(或电压)值的变化量的绝对值,它不在乎电流(或电压)值是由小变大,还是由大变小
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗___。J441
A. 上下摇动
B. 左右小动
C. 上下小动
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通___道。J442
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通___道。J442
A. 二
B. 五
C. 八
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通___道。J442
A. 四
B. 六
C. 九
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动,表示股道开通___道。J442
A. 八
B. 九
C. 十
【单选题】
联系用手信号显示十.五.三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压 ___次。J442
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
夜间机车出入段时的道岔开通信号为:___灯光高举头上左右摇动。J442
A. 白色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂___并左右水平重复摇动。J445
A. 前伸
B. 下垂
C. 高举
【单选题】
升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作___。 J445
A. 圆形转动
B. 左右重复摇动
C. 上下摇动
【单选题】
道岔表示器夜间显示___灯光时,表示道岔位置开通直向。J446
A. 黄色
B. 蓝色
C. 紫色
【单选题】
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通,准许列车向左侧___方向线路发车。J448
A. A
B. B
C. C
【单选题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆___。J451
A. 自调车区向牵出线运行
B. 自牵出线向调车区运行
C. 自牵出线向调车区溜放
【单选题】
减速地点标,设在需要减速地点的两端各___ m处。J454
A. 20
B. 30
C. 50
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为___。J461
A. 一长声
B. 二长声
C. 一长二短声
【单选题】
司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出___信号。J461
A. 警报
B. 呼唤
C. 紧急停车
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为___。J461
A. 一长声
B. 连续短声
C. 一长三短声
【单选题】
在口笛号角鸣示方式中,停车信号为___。J462
A. 一长声
B. 二短一长声
C. 连续短声
【单选题】
机车挂车时,机车距脱轨器、防护信号.车列___m前必须停车。 C13
A. 5
B. 10
C. 20
【单选题】
机车挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过___km/h的速度平稳连挂。 C13
A. 5
B. 8
C. 10
【单选题】
制动机进行简略试验时,自阀减压___kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。 C15
A. 50
B. 100
C. 最大有效减压量
【单选题】
货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的___。 C16
A. 三分之一
B. 三分之二
C. 二分之一
【单选题】
货物列车速度在___km/h以下时,不应缓解列车制动。 C28
A. 15
B. 20
C. 30
【单选题】
列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过___次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。 C28
A. 一
B. B.两
C. C.三
【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员,凭___登乘机车。运31
A. 登乘机车证
B. 工作证
C. 监察证
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时(故障除外),所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。运75
A. 8
B. 12
C. 24
【单选题】
机车上应备有___和铁鞋(止轮器)。J23
A. 复轨器
B. 脱轨器
C. 应急梯
【单选题】
铁路线路分为正线.___.段管线.岔线.安全线及避难线。 J32
A. 到发线
B. 站线
C. 牵出线
【单选题】
脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。J447
A. 开通
B. 关闭
C. 遮断
【单选题】
站线是指___.调车线.牵出线.货物线及站内指定用途的其他线路。 J32
A. 到发线
B. 安全线
C. 避难线
【单选题】
信号装置一般分为信号机和___两类。 J68
A. 机车信号
B. 引导信号
C. 信号表示器
【单选题】
信号机按类型分为色灯信号机.臂板信号机和___信号机。 J68
A. 高柱
B. 复示
C. 机车
【单选题】
信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 J68
A. 进站
B. 发车进路
C. 进路
【单选题】
信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。 J71
A. 左侧
B. 右侧
C. 由铁路局规定
【单选题】
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。J72
A. 站界标
B. 警冲标
C. 预告标
【单选题】
双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。J72
A. 正方向
B. 反方向
C. 来车方向
【单选题】
出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设___。J78
A. 发车线路表示器
B. 进路表示器
C. 发车进路表示器
【单选题】
进站及接车进路色灯信号机,均应设___信号。 J83
A. 引导
B. 特定引导
C. 减速或停车
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作___或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。 J84
A. 出站
B. 进路
C. 接近
【单选题】
___信号机及线路所通过信号机,因受地形.地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机。 J85
A. 进站、出站、进路
B. 进站、进路、发车进路
C. 进站、出站、通过
【单选题】
列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用___。 J87
A. 计算机连锁
B. 非集中连锁
C. 集中连锁
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