【判断题】
尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm
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相关试题
【判断题】
钢轨标记轧制在轨腰上，传统上有凸标和凹标两种，凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期，凹下的标志为炉罐号
【判断题】
地铁列车速度较高的铁路上，主要发生波纹磨耗，且主要出现在直线和制动地段
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
【判断题】
轨枕按其使用目的分为用于一般区间的普通轨枕，用于道岔上岔枕，用于无碴桥梁上桥枕、混凝土枕和混凝土宽枕
【判断题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过80mm，判定为重伤
【判断题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
【判断题】
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床
【判断题】
整体道床应设置伸缩缝，隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
【判断题】
在结构沉降缝和高架桥梁缝处，可不设置道床伸缩缝
【判断题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致，线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于3％
【判断题】
短轨枕在工厂预制，混凝土强度等级为C40，其横断面为梯形，底部外露钢筋钩，以加强道床混凝土的联结
【判断题】
线路爬行的一般规律是，在双线地段，爬行方向与地铁列车运行方向基本相同，地铁列车运行方向的下坡道爬行量较大
【判断题】
两方向运量大致相等的单线地段，两方向都能发生爬行，且易向上坡道方向爬行
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
【判断题】
线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于2‰
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
维修工作，必须掌握设备技术状态变化规律，贯彻“安全第一，预防为主”的原则
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
正线、辅助线、出入线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
【判断题】
整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时，需通号人员配合，长柄工具应有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接
【判断题】
进行锯轨和打磨时，非操作人员应离开作业区至少1m以上
【判断题】
翻动钢轨或拨钢轨时，要指派业务熟悉、体力较好的人员进行，同时应喊号使动作一致
【判断题】
更换钢轨时，如需动用道岔，需通号部门联系进行配合
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查，若机器工作性能不良，砂轮片受潮，禁止使用
【判断题】
木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效
推荐试题
【单选题】
(37104)蜗杆传动通常用于两轴交错成___的传动。 (1.0分)
A. 45°
B. 90°
C. 30°
D. 60°
【单选题】
(37105)蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为 ___。 (1.0分)
A. 主动件
B. 从动件
C. 固定件
D. 运动副
【判断题】
明桥面木结构作业的主要项目是桥枕护木。(1.0分)
【判断题】
八三式轻墩可适应单线、直线、平坡及半径小于500 m，坡度不大于6‰的铁路桥梁使用。(1.0分)
【判断题】
(35912)水泥砂浆的和易性主要由砂浆稠度来决定。(1.0分))
【判断题】
(35913)混凝土具有耐久性和整体性的优点。(1.0分)
【判断题】
(35914)混凝土中配有钢筋的，叫钢筋混凝土，它能克服混凝土抗拉能力低的弱点。(1.0分)
【判断题】
(35915)提高水灰比能提高混凝土的密实度和强度。(1.0分)
【判断题】
(35916)枕木垛基础应平整坚实，松软地段应铺垫碎石或抛填片石加固。(1.0分)
【判断题】
(35917)地道桥顶进时，分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。(1.0分) )
【判断题】
(35918)地道桥顶进中，开挖宽度较箱身宽10cm，以减少侧面阻力。(1.0分) )
【判断题】
(35919)螺栓涂油完后，重新安装，拧紧螺丝帽，扭矩应达到150N•m以上。(1.0分) )
【判断题】
(35920)顶进中采用的千斤顶，计算顶力时，应按额定顶力的80％计算。(1.0分)
【判断题】
(35921)弧形支座锚螺栓直径不得小于26mm。(1.0分)
【判断题】
(35922)桥梁上常用的铆钉是高头锥体铆钉。(1.0分)
【判断题】
(35923)允许速度200km/h的线路上，本线封锁施工，邻线来车速度不大于120km/h时，可不下道。 (1.0分)
【判断题】
(35924)铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动。(1.0分)
【判断题】
(35925)普通螺栓的连接和计算方法与铆钉完全相同。(1.0分)
【判断题】
(35926)简支梁的温度跨度是按固定支座到相邻墩台间的距离计算的。(1.0分)
【判断题】
(35927)高强度螺栓的终拧有扭矩法和转角法。(1.0分)
【判断题】
(35928)高强度螺栓是通过板束间摩擦力来传递各种外力的。(1.0分)
【判断题】
(35929)对涵洞端翼墙的检查主要有无因填土、冻害和局部冲刷而发生裂纹、挤出、倾斜和冲空。 (1.0分)
【判断题】
(35930)高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，欠拧值或超拧值均不超规定的20％。(1.0分)
【判断题】
(35931)在行车线上更换铆钉时，可使用50％以下的冲钉。(1.0分)
【判断题】
(35932)钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性，确保施工质量和行车安全。(1.0分)
【判断题】
(35933)钢梁上的存水处应加泄水孔，泄水孔直径应大于80mm。(1.0分)
【判断题】
(35934)钢梁杆件的缝隙均先用钢梁腻子封闭，然后涂装。(1.0分)
【判断题】
(35935)K型扣件的主要作用是增强桥上线路稳定。(1.0分)
【判断题】
1/9928.(35936)在砂质土中顶进，采用锯齿形刃角有利于施工挖土。(1.0分)
【判断题】
(35937)安装高强度螺栓，为减少摩阻力，可在螺母的螺纹上涂少许机油。(1.0分)
【判断题】
(35939)同一测深垂线，水面流速最大，河底流速最小。(1.0分)
【判断题】
(35940)有桥面系的钢梁，每个节间应安装一对防爬角钢。(1.0分)
【判断题】
(35941)木工下料的原则是先下大后下小，先下主、后下辅，先主体后局部的顺序进行。(1.0分)
【判断题】
(35942)木材容重小而强度高，质量轻，而它的单位容重强度仅次于钢材。(1.0分)
【判断题】
(35943)允许速度200km/h的线路上，下道避车时，距钢轨头部外侧不小于2m。(1.0分)
【判断题】
(35944)允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大 于1mm。(1.0分)
【判断题】
(35945)桥枕防腐浆膏一般可用氟化钠、煤焦油按重量比1：1混合配制。(1.0分)
【判断题】
(35946)高强螺栓终拧应从自由边缘向节点刚度大的部分进行。(1.0分)
【判断题】
(35947)桥枕净距专用线上可放宽到300mm。(1.0分)
【判断题】
(35948)桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度不应超过80mm。(1.0分)
