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【判断题】
室内着火时,应立即打开门窗以降低室内温度
【判断题】
经过整流最接近直流的整流电路是三相桥式电路
【判断题】
经过整流最接近直流的整流电路是三相半波电路
【判断题】
一切灭火措施，都是为了不使燃烧条件形成
【判断题】
电除尘器运行过程中烟尘浓度过大，会引起电除尘的电晕封闭现象
【判断题】
电除尘器运行过程中烟尘浓度过大，会引起电除尘的电晕线肥大现象
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泵与风机是把机械能转变为流体动能和势能的一种动力设备
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设备依照条件而实现连动、连开、连停的装置或系统，总称为连锁
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高压验电器是检验高压电器设备、电器导线上是否有电的一种专用工具
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入口管吸入空气对灰渣泵的运行不会有不利影响
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轴封用水可直接由冲灰母管或工业水母管供给
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布袋除尘器在启动前应检查入口软管有无漏气现象
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触电人心脏停止跳动时，应采用口对口呼吸进行抢救
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电动机过负荷是由于负载过大，电压过低或被带动的机械卡住等因素造成，严重过负荷时绕组发热，甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧
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电动机启动时间过长或在短时间内连续多次启动，会使电动机绕组产生很大热量。温度急骤上升造成电动机损坏
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启动时发现水泵电流大且超过规定时间立即停泵检查
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启动时水泵的出口门无法打开，应立即停泵
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电动执行机构绝缘电阻应合格，通电试合时动作平衡，开度指示无跳动
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变频器的调速主要是通过改变电源的电压、频率、相位、来改变电动机的转速
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阀门内部机务部分卡涩时气动调节执行机构动作缓慢或不动
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气源的进气路有泄漏时气动调节执行机构动作缓慢或不动
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火力发电厂的燃料主要有固体燃料、液体燃料和气体燃料三种
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影响电除尘器除尘效率的主要因素：烟气流量、粉尘比电阻、粉尘粒径和烟气中含尘浓度等
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电除尘器单侧电场有两个以上电场退出运行时，应退出脱硫系统的运行
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当电除尘器有一个电场退出运行时，就应立即停止脱硫系统的运行
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在运行过程中，发现空压机油位较低，可带压加油
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在除灰管道系统中，流动阻力存在的形式是沿程和局部阻力都有
【判断题】
水泵运行中红灯不亮（灯泡不坏），该泵可能停不下来
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【单选题】
防冰活门的主要作用是：___
A. 防止第一级热交换器结冰
B. 防止第二级热交换器结冰
C. 防止ACM涡轮结冰
D. 防止冷凝器结冰
【单选题】
冲压进气系统进气门的作用：___
A. 当双组件故障时，提供客舱的通风
B. 调节通过热交换器的冲压空气量
C. 提供空气到组件压气机
D. 提供空气到组件涡轮
【单选题】
空调组件旁通活门的作用是：___
A. 当ACM故障时，旁通ACM
B. 当相应的组件控制器故障时，旁通ACM
C. 当区域控制器故障时，旁通ACM
D. 当温度调节活门故障时，旁通ACM
【单选题】
空调组件再加热器的作用是：___
A. 给组件出口的冷空气，再加热，调节温度
B. 给进入压气机的空气再加热，调节温度
C. 给进入涡轮的空气再加热，蒸发掉残余的水分微粒
D. 给涡轮出口的空气再加热
【单选题】
前货舱冷却系统的隔离活门何时关闭___
A. 飞机在空中
B. 双组件故障
C. 排气风扇故障
D. 前货舱烟雾警告
【单选题】
前货舱通风系统，在管道过热的情况下，哪一个活门会关闭___
A. 出口隔离活门
B. 进口隔离活门
C. 掺混空气活门
D. 冷却空气活门
【单选题】
关于客舱增压控制，下面说法正确的是：___
A. 两个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门
B. 两个外流活门，两个负释压活门，两个安全活门
C. 一个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门
D. 两个外流活门，一个负释压活门，一个安全活门
【单选题】
对于外流活门说法正确的是：___
A. 有一个交流马达，两个直流马达
B. 有两个交流马达，一个直流马达
C. 有三个交流马达
D. 有三个直流马达
【单选题】
驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮？___
A. 活门位置与电门位置不一致
B. 活门位置与电门位置一致
C. 组件出口压力过低
D. 组件出口压力过高
【单选题】
驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮？___
A. 组件出口压力过低
B. 组件出口压力过高
C. 组件出口过热
D. 冷凝器结冰
【单选题】
驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮？___
A. 组件出口压力过低
B. 压缩机出口过热
C. 组件出口温度过低
D. 冷凝器结冰
【单选题】
座舱空调的空气___
A. 流向地板下面
B. 再循环使用
C. 排出机外
D. 以上都对
【单选题】
厨房、厕所的空气___
A. 流向地板下面
B. 再循环使用
C. 排出机外
D. 以上都对
【单选题】
应急冲压空气活门的工作情况是___
A. 当左或者右组件失效时人工接通用于客舱空调
B. 当双组件失效时人工接通用于客舱通风
C. 当左或者右组件失效时自动接通用于客舱空调
D. 当双组件失效时自动接通用于客舱通风
【单选题】
LGCIU1,2向CPC发送什么信号？___
A. 空/地信号
B. 空调舱门开关信号
C. 空速信号
D. 高度信号
【单选题】
当前货舱探测到管道过热时，哪一个活门会关闭：___
A. 排气隔离活门
B. 冷空气活门
C. 货舱掺混空气活门
D. 以上所有活门
【单选题】
一旦将电门设置在“ON”位，空调组件将如何工作：___
A. 自动且各自独立
B. 飞机离地后自动工作
C. 组件1正常工作，组件2备用
D. 发动机运转时自动工作
【单选题】
厕所和厨房通风系统用的是哪个区域的空气___
A. 驾驶仓
B. 客舱
C. 电子仓
D. 货舱
【单选题】
区域控制器调节用的基本温度是___
A. 最低的区域温度
B. 用最高的区域温度
C. 用三个仓的中间值
D. 用三个仓的平均值
【单选题】
客舱预增压何时开始___
A. 发动机起动时
B. 起飞功率选择时
C. 离地后
D. 人工按压电门后
【单选题】
安全活门是如何作动的？___
A. 电动
B. 气动
C. 液压作动
D. 燃油作动
【单选题】
当着陆场高选择在自动位时，从哪里获得着陆场高的数据：___
A. 大气数据和惯性导航计算机
B. FMGEC
C. 飞行控制计算机
D. 无线电高度计
【单选题】
系统工作正常的情况下，接通APU的引气，组件流量控制活门自动工作在多少流量？___
A. 0.8
B. 1
C. 1.25
D. 1.4
【单选题】
在ECAM的增压页面（PRESS)上，PACK1和PACK2字样绿色或者琥珀色对应于那个活门的状态？___
A. 温度控制活门
B. 流量控制活门
C. 旁通活门
D. 防冰活门
【单选题】
区域控制器给出的基础温度调节信号是根据什么制定的？___
A. 温度需求最高的区域温度
B. 区域温度需求的平均值
C. 温度需求最低的区域温度
D. 恒定值25摄氏度
【单选题】
如果空气循环器（ACM)故障，系统由什么方式提供冷空气？___
A. 依靠防冰活门
B. 依靠热交换器
C. 依靠水分离器
D. 依靠预冷器
【单选题】
以下那个活门保证了组件供气压力高于客舱压力4PSI?___
A. 掺混空气活门
B. 掺混空气关断活门
C. 掺混空气压力调节活门
D. 流量控制活门
【单选题】
流量控制活门属于那种类型的活门？___
A. 电控电动
B. 气控气动
C. 气控电动
D. 电控气动
【单选题】
流量控制活门全开的条件：___
A. 使用APU引气
B. 在起飞和着陆过程中
C. 当一个发动机关车
D. 当选择高流量是，组件流量控制活门就会是全开
【单选题】
流量控制活门气源备用控制是：___
A. S1有电，S2有电
B. S1有电，S2没电
C. S1没电，S2有电
D. S1没电，S2没电
【单选题】
流量控制活门何时气动关闭：___
A. CDS探测到过热
B. PDS探测到过热
C. CPNOH探测到过热
D. CTC探测到过热
【单选题】
何时应急冲压进气口会打开？___
A. 冲压进气门按钮选择ON，紧急迫降电门选择OFF
B. 冲压进气门按钮选择OFF，紧急迫降电门选择ON
C. 紧急迫降电门选择ON,压差小于1PSI
D. 双组件不工作，自动打开
【单选题】
当应急冲压进气口打开时，正在工作的座舱压力控制器将控制外流活门怎样工作？___
A. 全开
B. 全关
C. 半开
D. 保持原位
【单选题】
哪一个部件参与组件的温度调节___
A. TCV,PTS,冲压空气进气口
B. TCV,冲压空气进气口，FCV
C. TCV,TAV,冲压空气进气口
D. FCV,TCV,PTS
【单选题】
何时厕所和厨房排气扇工作___
A. 飞机在地面，压差小于1psi,和飞机在空中，压差大于1psi
B. 飞机在地面，压差大于1psi,和飞机在空中，压差小于1psi
C. 只要有电就会工作
D. 飞机在地面有电时，或者，飞机在空中，压差小于1psi时
【单选题】
再循环风扇活门何时关闭？___
A. 当双组件关闭时
B. 当组件1关闭时
C. 当组件2关闭时
D. 当任何一个组件关闭时
【单选题】
飞机在地面，发动机已经起动好，机身外排活门处于怎样的状态？___
A. 全关
B. 全开
C. 部分打开
D. 与外流活门随动
【单选题】
当冷却效果探测器（CED)探测到冷却效果不足够时，在空中和地面的警告有什么区别？___
A. 地面没有ECAM警告信息
B. 空中没有ECAM警告信息
C. 空中有机务呼叫喇叭响
D. 地面有机务呼叫喇叭响
【单选题】
电瓶通风依靠什么动力？___
A. 系统自带的风扇
B. 客舱内外压差
C. 设备冷却供气管路空气
D. 设备冷却排气管路空气
【单选题】
在正常情况下，机身外排活门何时打开，地板下活门关闭___
A. 飞机在地面，一个发动机工作
B. 飞机在空中
C. 飞机在地面，发动机没有工作
D. 飞机在地面，两个发动机工作
