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【判断题】
直流系统两点接地短路,将会造成保护装置的拒动或误动作
A. 对
B. 错
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答案
A
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相关试题
【判断题】
直流系统采用拉回路法查找到接地点时,应立即将该分路从系统中隔离出来,以免影响其他设备
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池正常运行中应采取浮充电方式
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,蓄电池温度高,蓄电池容量会增加
A. 对
B. 错
【判断题】
差动保护的优点是:能够迅速地、有选择地切除保护范围内的故障
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护的“三误”是指误碰(误动)、误整定、误接线
A. 对
B. 错
【判断题】
继电器线圈带电时,触点是闭合的称为常闭触点
A. 对
B. 错
【判断题】
二次回路的电路图,包括原理展开图和安装接线图两种
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器的主要作用是用以增加触点的数量和容量
A. 对
B. 错
【判断题】
能使电流继电器接点返回到原来位置的最小电流叫作该继电器的返回电流
A. 对
B. 错
【判断题】
能使低压继电器触点从断开到闭合的最高电压叫作该继电器的动作电压
A. 对
B. 错
【判断题】
直流互感器是根据抑制偶次谐波的饱和电抗器原理工作的
A. 对
B. 错
【判断题】
三相五柱式的电压互感器均可用在中性点不接地系统中
A. 对
B. 错
【判断题】
当电流互感器的变比误差超过10%时,将影响继电保护的正确动作
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器一次绕组与二次绕组的感应电动势,在同一瞬间方向相同或相反,即为电压互感器的极性
A. 对
B. 错
【判断题】
利用基波零序分量构成的发电机定子接地保护,在中性点附近总是有死区
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何电气故障,差动保护却不能
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器差动保护的关键问题是不平衡电流大,而且不能完全消除。因此在实现此类保护时必须采取措施躲开不平衡电流的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止厂用工作母线失去电源,备用电源应在工作电源的断路器事故跳闸前自动投入
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止运行设备的保护误动作,不允许在运行的控制盘和保护盘上或附近进行打眼等振动较大的工作,必要时应采取措施或停用部分保护
A. 对
B. 错
【判断题】
为了装设发电机纵差保护,要求发电机中性点侧和引出线侧的电流互感器的特性和变比完全相同
A. 对
B. 错
【判断题】
新安装或二次回路工作过的变压器,应做保护传动试验
A. 对
B. 错
【判断题】
在有灯光监察的控制回路中,红灯亮,指示断路器整个合闸回路完好
A. 对
B. 错
【判断题】
属于中调管辖的保护及自动装置,改变定值后,应与调度核对定值
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机纵差动保护可以反应定子绕组匝间短路
A. 对
B. 错
【判断题】
主变合闸冲击前应投入纵差动保护
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作中或设备停电后,如无特殊要求,一般不必操作保护或断开连接片
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止保护拒动,短路保护又有主保护和后备保护之分
A. 对
B. 错
【判断题】
强励保护、过电压保护、低频率保护、逆功率保护、过负荷保护、失磁保护等是反映发电机组故障工况的电气量保护
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的二次电流随一次电流而变化,而一次电流不受二次电流的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次绕组严禁开路运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次绕组严禁短路运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器故障时,必须立即用隔离开关将其断开,退出运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器停电,只需将高压侧断开即可
A. 对
B. 错
【判断题】
采用V-V型接线的电压互感器,只能测量相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
可以用三相三柱式电压互感器测量相对地电压
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止电流互感器二次侧短路, 应在其二次侧装设低压熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
当把电流互感器两个二次绕组串联起来使用时,其每个二次绕组只承受原来电压的一半,负荷减少一半
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中由于电压、电流突变引起铁磁谐振时,电压互感器的高压侧熔断器不应熔断
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次回路采用多点接地,易造成保护拒绝动作
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的变比与其匝数比相比较,则变比等于匝数比
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
以下说法错误的是___
A. 当PACK1(PACK2)电门松出时,PACK流量控制valve关闭(电动)
B. 当摁压发动机灭火瓶释放电门,(防火按钮即可)PACK流量控制valve自动关闭
C. 当摁压DITCHING电门,PACK流量控制valve自动关闭
D. 当同侧发动机开始启动时,FCV关闭
【单选题】
PACK控制计算机的功能___
A. 根据area控制计算机的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节
B. 根据area控制计算机的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控
C. 根据相应area的温度要求,通过对热空气压力调节valve的控制,达到对相应area温度的控制
D. A+B
【单选题】
ACM中涡轮的作用___
A. 空气在涡轮中膨胀,达到相当低的温度
B. 空气在涡轮中膨胀作功,驱动ACM
C. 根据相应area的温度要求,通过对热空气压力调节valve的控制,达到对相应area温度的控制
D. A+B
【单选题】
不属于空调系统使用的气源是___
A. 应急冲压空气引气
B. PACK冲压进气门的引气
C. 发动机引气
D. APU引气
【单选题】
area温度控制器可以控制()___
A. 各TRIMVALVE
B. 2个PACKCONTROLLER
C. ACM
D. A+B
【单选题】
温度调节中,ZONECONTROLLER控制area温度的方法___
A. 根据相应area的温度要求,通过对热空气配平valve的控制,达到对相应area温度的控制
B. 参照最低的area温度需求,对两个PACK组件出口基本温度调节,达到对相应area温度的控制
C. 根据相应area的温度要求,通过对热空气压力调节valve的控制,达到对相应area温度的控制
D. 根据相应area的温度要求,通过对热空气压力调节valve的控制,达到对相应PACK出口温度的控制
【单选题】
经过配平热空气压力调节valve调节的热空气的压力超过客舱气压压力_______PSI。___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
再循环风扇的作用是:___
A. 调节空气温度
B. 补充新鲜空气
C. 减少对引气系统的引气需求
D. B+C
【单选题】
PACK组件的作用是:___
A. 调节空气温度
B. 调节空气流量
C. 调节空气压力
D. A+B+C
【单选题】
地面空调车将空调气引入___________
A. PACK组件
B. 混合单元
C. 客舱
D. 引气总管
【单选题】
应急冲压空气进气口emergencyramairinlet将外部空气引入___________
A. PACK组件
B. 混合单元
C. 客舱
D. 主次级热交换器
【单选题】
_________情况下,需要使用应急冲压空气进气口___
A. 一台PACK组件故障
B. 热空气管路故障
C. 两台PACK组件同时故障
D. B+C
【单选题】
混合单元混合________________
A. 来自PACK1组件和来自PACK2组件的空气
B. 来自PACK组件和来自客舱再循环风扇的客舱空气
C. 来自PACK组件和来自热空气管路的热空气
D. B+C
【单选题】
厕所厨房area的通风空气来自___
A. 客舱
B. 货舱
C. 电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
电子舱系统冷却《ACSC》的功能是:___
A. 计算流量
B. 计算温度
C. 计算压力
D. A+B
【单选题】
通常,混合单元将PACK1的空调气输送至__________,PACK2的空调气输送至_________。___
A. 驾驶舱和前客舱、后客舱
B. 前客舱、后客舱
C. 驾驶舱、前客舱和后客舱
D. 客舱、货仓
【单选题】
择器:将两个温度调高,将一个温度调低,PACK进气门和PACK组件的旁通valve将___
A. 开大一些、开大一些
B. 开大一些、关小一些
C. 关小一些、关小一些
D. 关小一些、开大一些
【单选题】
A320增压客舱压力的保持由________来实现___
A. 外流valve
B. PACK组件
C. 热空气管路
D. A+C
【单选题】
当压缩机出口温度达到_________时,会触发PACK超温警告。___
A. 260°C
B. 215°C
C. 230°C
D. 200°C
【单选题】
当压缩机出口温度达到_________时,PACK流量valve开始减小引气流量。___
A. 260°C
B. 215°C
C. 230°C
D. 200°C
【单选题】
当发动机启动完成后________秒,同侧PACKFCV重新打开。___
A. 60
B. 45
C. 30
D. 10
【单选题】
春秋航空的A320种没有专用的通风系统的area是___
A. 电子舱
B. 前货舱
C. 后货舱
D.
【单选题】
地面在正常情况下,电子设备舱的冷却气来源于:___
A. 空调管路
B. 机外
C. 空调舱内循环
D.
【单选题】
增压area包括___
A. 驾驶舱、客舱
B. 电子舱、货舱
C. A+B
D.
【单选题】
外流valve有___套控制系统___
A. 3
B. 2
C. 1
D.
【单选题】
当维修人员需要观察PACK组件相关参数时,应从下EACM()页面获得___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 增压页面
D.
【单选题】
当航后洗飞机前,对于空调系统部件,维护人员应该___
A. 人工关闭电子舱通风进口valve和电子舱通风出口valve
B. 人工关闭PACK空气进口valve和PACK空气出口valve
C. A+B
D. A+B
【单选题】
不能在EACM上提供出valve信息的是___
A. PACK流量控制valve
B. PACK防冰valve
C. PACK旁通valve
D.
【单选题】
机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大,那么最可能的故障原因是___
A. F/OPFDDU
B. DMC2
C. FMGC2
D. FAC2
【单选题】
飞行曾稳计算机FAC不具有下列哪项功能:___
A. 导航计算
B. 特性速度计算
C. 偏航阻尼
D. 风切变探测
【单选题】
FAC具有下列哪项功能:___
A. 风切变探测。
B. 飞行操作指令计算
C. 速度保持
D. 升降舵控制
【单选题】
飞行指引FD衔接的条件是___
A. 系统完成加电测试(POWERUPTEST)后,自动衔接
B. ADIRU完成校准
C. A/P衔接
D. 在空中,衔接任意一部A/P
【单选题】
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___
A. 直接相连
B. 通过FMGC2相连
C. 通过FMGC1和FMGC2相连
D. 通过FCU相连
【单选题】
飞行方式指示器FMA显示在什么地方?___
A. NDROSE-NAV模式下
B. NDPLAN模式下
C. PFD上部
D. ND永久显示区
【单选题】
飞行引导(FG)的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示___
A. 虚线
B. 当前实际速度值
C. 虚线和一个白色管理灯亮。
D. 目标速度和白色管理灯亮
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入(pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接
D. 在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
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