【单选题】
停运发电机___之前，应确认励磁调节器已经转移到另外的互感器，并退出发变组B套保护屏可能因失电会造成误动的保护。
A. 1PT；
B. 2PT；
C. 3PT；
D. 中性点变压器。
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相关试题
【单选题】
停运发电机___之前，应退出退出定子匝间保护。
A. 1PT；
B. 2PT；
C. 3PT；
D. 中性点变压器。
【单选题】
停运发电机___之前，应确认励磁调节器已经转移到另外的互感器，并退出发变组A套保护屏可能因失电会造成误动的保护和采用其它监视手段进行监视。
A. 1PT；
B. 2PT；
C. 3PT；
D. 中性点变压器。
【单选题】
零序电流，只有在发生___才会出现。
A. 相间短路；
B. 振荡时；
C. 接地故障或非全相运行时；
D. 对称短路。
【单选题】
电流互感器的二次绕组严禁___。
A. 开路运行；
B. 短路运行；
C. 带容性负载运行；
D. 带感性负载运行。
【单选题】
电压互感器的二次绕组严禁___。
A. 开路运行；
B. 短路运行；
C. 带容性负载运行；
D. 带感性负载运行。
【单选题】
有载调压变压器与其它变压器并联运行时，不宜进行调压操作，如果需要调压不得使变压器环流大于___的额定电流。
A. 3%；
B. 5%；
C. 7%；
D. 10%。
【单选题】
启备变分接开关操作中发生连动时，应在指示盘上出现___分接位置时立即切断操作电源。
A. 第一个；
B. 第二个；
C. 第三个；
D. 第四个。
【单选题】
停运20kV保护用电压互感器1PT之前，应退出退出定子___保护。
A. 接地；
B. 匝间；
C. 差动；
D. 过流。
【单选题】
0号高备变本体主油箱与调压装置油箱里的油相比油位___。
A. 较高；
B. 一致；
C. 较低；
D. 不一致。
【单选题】
汽轮发电机运行中出现励磁电流增大，功率因数增高，定子电流随之增大，电压降低，机组产生振动现象，这是由于___。
A. 转子绕组发生两点接地；
B. 转子绕组发生一点接地；
C. 转子不平衡；
D. 系统发生故障。
【单选题】
发电机匝间短路，在短路线圈中的电流___机端三相短路电流。
A. 大于；
B. 小于；
C. 近似于
D. 等于。
【单选题】
对电力系统的稳定性破坏最严重是___ 。
A. 投、切大型空载变压器；
B. 发生三相短路；
C. 系统内发生两相接地短路；
D. 发生单项接地短路。
【判断题】
在一般情况下110kV以下的配电装置，不会出现电晕现象
【判断题】
电晕是高压带电体表面向周围空气游离放电现象
【判断题】
电力系统的中性点，经消弧线圈接地的系统称为大电流接地系统
【判断题】
电力系统属于电感、电容系统，当发生单相接地（中性点不接地）时，有可能形成并联谐振，而产生过电压
【判断题】
系统中无功电源有四种：发电机、调相机、电容器及充电输电线路
【判断题】
电力系统中电能质量的三个指标通常指的是频率、电压和波形
【判断题】
在消弧线圈接地系统中补偿度越小，中性点电压越高
【判断题】
铁磁谐振一旦激发，其谐振状态不能“自保持”，持续时间也很短
【判断题】
高压输电线路采用分裂导线，可以提高系统的静态稳定性
【判断题】
断路器动、静触头分开瞬间，触头间产生电弧，此时电路处于断路状态
【判断题】
高压断路器投入运行，允许在带有工作电压的情况下，手动机构合闸或就地操作按钮合闸
【判断题】
隔离开关没有专门的灭弧装置，所以它不能开断负荷或短路电流，其作用是使停电设备与带电部分有明显断点和用于倒换电力系统运行方式
【判断题】
高压断路器铭牌上标明的额定电压，即为允许的最高工作电压
【判断题】
高压少油断路器，一般是采用变压器油作为灭弧介质的
【判断题】
发电厂主接线采用双母线接线，可提高供电可靠性，增加灵活性
【判断题】
在一般电路里，熔断器既可以是短路保护，也可以是过载保护
【判断题】
可以用刀闸向变压器充电或切除空载变压器
【判断题】
单元制接线是指发电机出口不设母线，发电机直接与主变压器相接升压后送入系统
【判断题】
在紧急情况下，可以将拒绝跳闸或严重缺油、漏油的断路器暂时投入运行
【判断题】
高压断路器停止运行，允许手动机构或就地手动操作按钮分闸
【判断题】
真空断路器出现真空破坏的丝丝声，应立即停电处理
【判断题】
断路器失灵保护是系统中母线的主保护，其目的是防止断路器拒动扩大事故
【判断题】
隔离开关能拉合电容电流不超过5.5A的空载线路
【判断题】
进行倒母线操作时，母联断路器操作直流电源必须投入
推荐试题
【单选题】
俯仰正常法则包括。___
A. 大迎角保护；
B. 不能被机组超控的载荷因子限制；
C. 超速保护；
D. A+B+C。
【单选题】
俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了D的综合操纵。___
A. 升降舵、THS和襟缝翼；
B. 升降舵、THS和减速板；
C. 升降舵、THS和副翼。
D. 升降舵和THS。
【单选题】
个APPU探测到位置差异时是A故障？___
【单选题】
横滚操纵由B来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。___
A. 副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板；
B. 副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板；
C. 每边机翼上的2、3、4号扰流板；
D. 副翼。
【单选题】
横滚正常法则根据优先逻辑耦合了A的综合操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；
B. 副翼、横滚扰流板以及升降舵；
C. 副翼、2到5号扰流板。
D.
【单选题】
横滚直接法则根据优先逻辑耦合了B的操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；
B. 副翼及2到5号扰流板；
C. 副翼及1到5号扰流板。
D.
【单选题】
减速板功能通过2、3、4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时。___
A. 横滚优先于空中减速；
B. 空中减速优先于横滚；
C. 可同时工作。
D.
【单选题】
两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时。___
A. 两个偏航阻尼作动器均回到中立位；
B. 两个偏航阻尼作动器保持在故障位；
C. 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。
D.
【单选题】
每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连？___
【单选题】
哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒？___
A. ELACS和SECS；
B. ELACS、SECS和FACS；
C. FACS。
D.
【单选题】
哪些操纵舵面用于减小升力?___
A. 所有的扰流板；
B. 扰流板1、2、3；
C. 扰流板1、2、3、4。
D.
【单选题】
哪些计算机接收侧杆指令___
A. 只有ELACS；
B. ELACS和SECS；
C. FCDCS。
D.
【单选题】
哪一个计算机监控襟翼脱开数据___
A. SFCC---将信息传送给LGCIU；
B. LGCIU-将信息传送给SFCC；
C. 只有LGCIU。
D.
【单选题】
任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力。___
A. ELACS；
B. SECS；
C. ELACS+SECS；
D. ELACS+SEC（1+2）。
【单选题】
如何探测到襟翼失控___
A. 通过SFCC指令与APPU信号的比较；
B. 通过SFCC指令与FPPU信号的比较；
C. 通过APPU信号与FPPU信号的比较。
D.
【单选题】
什么信号使方向舵脚蹬运动?___
A. 偏航阻尼信号；
B. 方向舵配平信号；
C. 协调转弯信号。
D.
【单选题】
为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR（1885PSI）以下，在液压系统中安装了___
A. 渗漏测量valve；
B. 优先valve；
C. 安全valve。
D.
【单选题】
下列哪种传感器用于指示___
A. IPPU；
B. APPU；
C. FPPU。
D.
【单选题】
下列说法错误的是。___
A. 脚蹬的最大行程由不可调止动块限制；
B. 方向舵伺服机构的最大输入由行程限制器限制；
C. 方向舵行程止挡是可调的。
D.
【单选题】
向备用或直接法则转换时，下列哪些功能不受影响___
A. 失速保护；
B. 大坡度保护；
C. 减速板功能。
D.
【单选题】
一旦翼尖刹车工作，可以在空中复位吗？___
A. 是的，通过重新选择手柄位置；
B. 是的，通过反向选择控制手柄；
C. 不能，只能在地面复位。
D.
【单选题】
在2、3和4号滑轨上共有多少滚棒（ROLLER）___
A. 六个垂直负载、四个侧向负载滚棒；
B. 四个垂直负载、两个侧向负载滚棒；
C. 两个垂直负载、四个侧向负载滚棒。
D.
【单选题】
在地面当液压释压后，两边副翼的下垂角度不一致：___
A. 说明副翼操纵系统有故障；
B. 是正常的，因为左右副翼是机械联动的；
C. 可能是正常的。
D.
【单选题】
在方向舵B伺服机构作动杆的下游，在行程限制组件之前连杆是双套的（失效保护）。因而，任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制，这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___
A. 上伺服机构；
B. 中伺服机构；
C. 下伺服机构。
D.
【单选题】
在俯仰直接法则中，俯仰配平通过C来完成。___
A. THS自动；
B. THS的电气操纵；
C. THS的机械操纵。
D.
【单选题】
在高速飞行时，根据空速大小由C来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___
A. 配平作动器；
B. 偏航阻尼器；
C. 方向舵行程限制组件；
D. 方向舵力感觉和限制组件。
【单选题】
在横滚直接法则和备用偏航操纵中，方向舵作动角度受D来限制。___
A. 飞机构型；
B. 转弯角度；
C. 空速；
D. A+B+C。
【单选题】
在正常情况下，方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。___
A. ELAC；
B. SEC；
C. FCDC；
D. FAC。
【单选题】
在直接逻辑有什么保护?___
A. 失速保护；
B. 无保护；
C. 高速保护。
D.
【单选题】
怎样抑制另一个侧杆的输出?___
A. 通过用比另一个侧杆更大的力；
B. 通过按下转换按钮；
C. 机长永远是对的。
D.
【单选题】
增升作用由C完成。___
A. 缝翼、襟翼；
B. 缝翼、襟翼和THS；
C. 缝翼、襟翼和副翼。
D.
【单选题】
正常操纵法则的三个基本模式是___
A. 地面、飞行和拉平；
B. 失速保护、高速保护、俯仰姿态保护；
C. 俯仰、偏航、横滚。
D.
【单选题】
正常操纵时，横滚功能由B完成，相应的伺服机构处于工作状态，此时A备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。___
A. ELAC2；
B. ELAC1；
C. SEC1；
D. SEC2。
【单选题】
正常情况下，在拉平模式，有什么动作保护?___
A. 大坡度和失速保护；
B. 大坡度和高速保护；
C. 失速保护。
D.
【单选题】
正常情况下升降舵由B控制，相应的伺服系统处于工作状态。___
A. ELAC1；
B. ELAC2；
C. SEC2；
D. SEC1。
【单选题】
正常情况下着陆5秒后B将THS设置到零位。___
A. ELAC2；
B. ELAC1；
C. SEC2；
D. SEC1。
【单选题】
下列哪个舵面的操作有机械备份？___
A. 扰流板
B. 升降舵
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
正常情况下,哪个手柄可以可以控制飞机的横滚操作___
A. 侧杆
B. 速度刹车控制手柄
C. 方向舵电配平旋钮
D. 缝翼控制手柄
【单选题】
正常情况下,哪个手柄可以控制升降舵___
A. 侧杆
B. 俯仰配平轮
C. 脚蹬
D. 襟缝翼控制手柄
【单选题】
控制襟翼的计算机是？___
A. FAC
B. SFCC
C. FCDC
D. ELAC
