相关试题
【单选题】
发电机匝间短路，其短路线匝中的电流___机端三相短路电流。
A. 大于；
B. 小于；
C. 近似于；
D. 等于。
【单选题】
发电机转子过电压是由于运行中___而引起的。
A. 灭磁开关突然合入；
B. 灭磁开关突然断开；
C. 励磁回路突然发生一点接地；D、励磁回路发生两点接地。
【单选题】
发电机正常运行时，定子线圈出水温度不大于___。
A. 75℃；
B. 80℃；
C. 85℃ ；
D. 90℃。
【单选题】
在发电机正常运行时中性点的三次谐波电压___机端三次谐波电压，故定子接地保护中的三次谐波元件不会误动。
A. 大于；
B. 小于；
C. 等于；
D. 决定于。
【单选题】
油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过___倍的额定值。
A. 1.1；
B. 1.2；
C. 1.3；
D. 1.5。
【单选题】
发电机正常运行时，定子线棒层间温度不大于___。
A. 75℃；
B. 80℃；
C. 85℃ ；
D. 90℃。
【单选题】
发电机进相运行时，6kV厂用母线电压不能低于___kV。
A. 5.7；
B. 5.8；
C. 5.9；
D. 6。
【单选题】
电网发生事故时，发电机最低频率不得低于___HZ。
A. 47；
B. 47.5；
C. 48；
D. 48.5。
【单选题】
电网发生事故时，发电机最高频率不得高于___HZ。
A. 50.5；
B. 51；
C. 51.5；
D. 52。
【单选题】
干式变压器绕组温度的温升限值为___。
A. 100℃；
B. 90℃；
C. 80℃；
D. 60℃。
【单选题】
励磁变压器绕组温度达到___时报警。
A. 100℃；
B. 110℃；
C. 120℃；
D. 130℃。
【单选题】
变压器油枕油位计的+40℃油位线，是表示___的油位标准位置线。
A. 变压器温度在+40℃时；
B. 环境温度在+40℃时；
C. 变压器温升至+40℃时；
D. 变压器温度在+40℃以上时。
【单选题】
强油循环风冷式电力变压器，最高允许温度为___。
A. 80℃；
B. 85℃；
C. 95℃；
D. 100℃。
【单选题】
变压器二次电流增加时，一次侧电流___。
A. 减少；
B. 不变；
C. 随之增加；
D. 不一定变。
【单选题】
变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要因素是___。
A. 电流；
B. 电压；
C. 铜损和铁损；
D. 电感。
【单选题】
主变正常运行时，其冷却风扇___投工作位。
A. 1组；
B. 2组；
C. 3组；
D. 4组。
【单选题】
高厂变正常运行时，其冷却风扇___投工作位。
A. 1组；
B. 2组；
C. 3组；
D. 4组
【单选题】
励磁变压器绕组温度达到___时风扇自动启动。
A. 100℃；
B. 110℃；
C. 120℃；
D. 130℃。
【单选题】
油浸风冷式电力变压器，最高允许温度为___。
A. 80℃；
B. 85℃；
C. 95℃；
D. 100℃。
【单选题】
变压器呼吸器中的硅胶在吸潮后，其颜色应为___。
A. 粉红色；
B. 橘黄色；
C. 淡蓝色；
D. 深红色。
【单选题】
为了保证变压器安全运行，变压器室内必须具备良好的___。
A. 卫生设施；
B. 通风条件；
C. 照明条件；
D. 调温设施。
【单选题】
变压器空载合闸时，励磁涌流的大小与___有关。
A. 断路器合闸的快慢；
B. 合闸的初相角；
C. 绕组的型式；
D. 绕组的匝数。
【单选题】
启备变有17个分接头分接头，正常在___位置。
A. 7；
B. 7℃；
C. 9℃；
D. 10℃；
【单选题】
电源电压高于变压器分接头的额定电压较多时，对110kV及以上大容量变压器的___危害最大。
A. 对地绝缘；
B. 相间绝缘；
C. 匝间绝缘；
D. 相间及匝间绝缘。
【单选题】
变压器泄漏电流测量主要是检查变压器的___。
A. 绕组绝缘是否局部损坏；
B. 绕组损耗大小；
C. 内部是否放电；
D. 绕组绝缘是否受潮。
【单选题】
变压器励磁涌流一般为额定电流的___。
A. 3倍；
B. 5 ～ 8倍；
C. 10倍；
D. 15倍。
【单选题】
变压器的过载能力是指在一定冷却条件下，能够维持本身的寿命而变压器不受损害的___。
A. 额定负荷；
B. 最大负荷；
C. 最小负荷；
D. 平均负荷。
【单选题】
变压器带容性负载，其变压器的外特性曲线是___。
A. 上升形曲线；
B. 下降形曲线；
C. 近于一条直线；
D. 不确定曲线。
【单选题】
变压器油的粘度说明油的流动性好坏，温度越高，粘度___。
A. 越小；
B. 越大；
C. 非常大；
D. 不变。
【单选题】
变压器中主磁通是指在铁芯中成闭合回路的磁通，漏磁通是指___。
A. 在铁芯中成闭合回路的磁通；
B. 要穿过铁芯外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通；
C. 在铁芯柱的中心流通的磁通；
D. 在铁芯柱的边缘流通的磁通。
【单选题】
变压器油的主要作用是___。
A. 冷却和绝缘；
B. 冷却；
C. 绝缘；
D. 消弧。
【单选题】
变压器运行时，温度最高的部位是___。
A. 铁芯；
B. 绕组；
C. 上层绝缘油；
D. 下层绝缘油。
【单选题】
变压器套管是引线与___间的绝缘。
A. 高压绕组；
B. 低压绕组；
C. 油箱；
D. 铁芯。
【单选题】
变压器中性点接地叫___。
A. 工作接地；
B. 保护接地；
C. 工作接零；
D. 保护接零。
【单选题】
当电源电压高于变压器分接头额定电压较多时会引起___。
A. 激磁电流增加；
B. 铁芯磁密减小；
C. 漏磁减小；
D. 一次绕组电动势波形崎变。
【单选题】
中性点直接接地的变压器通常采用___，此类变压器中性点侧的绕组绝缘水平比进线侧绕组端部的绝缘水平低。
A. 主绝缘；
B. 纵绝缘；
C. 分级绝缘；
D. 主、附绝缘。
【单选题】
用手触摸变压器外壳时有麻电感，可能是___。
A. 母线接地引起；
B. 过负荷引起；
C. 外壳接地不良；
D. 铁芯接地不良。
【单选题】
运行中的变压器电压允许在分接头额定值的___范围内，其额定容量不变。
A. 90 ～ 100％；
B. 95 ～ 105％；
C. 100 ～ 110％；
D. 90 ～ 110％。
【单选题】
厂用变压器停电时，应按照___的顺序来操作。
A. 先断开低压侧开关，后断开高压侧开关；
B. 先断开高压侧开关，后断开低压侧开关；
C. 先断哪侧都行；
D. 先停上一级母线，后停下一级母线。
【单选题】
测量变压器绝缘电阻的吸收比来判断绝缘状况，用加压时的绝缘电阻表示为___。
A. R15"/R60"；
B. R60"/R15"；
C. R15"/R80"；
D. R80"/R15"。
推荐试题
【填空题】
全自动车钩自动对中角度为___度。___
【填空题】
在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。___
【填空题】
车钩锁有三个操作位置分别为___。___
【填空题】
主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。___
【填空题】
长沙1号线车辆采用___空调机。___
【填空题】
长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。___
【填空题】
空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连，它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___
【填空题】
当网压达到最大设定值___V时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___
【填空题】
当列车高速运行时，动车采用___，将列车动能转换成电能。___
【填空题】
当再生的电能无法再回收时，再生制动能够平滑地过渡到___。___
【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主，哪一个为辅。___
【填空题】
___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___
【填空题】
MVB 所使用的电缆是两对___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成，采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。___
【填空题】
长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min，电容电压能降至电压___以下。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。 ___
【填空题】
闸瓦检查时，表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___，缓解时大于___，立即进行更换；75mm以外部分，裂纹深度超过___，裂纹宽度超过___，裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块，把直流电变换为___可调的三相交流电，驱动牵引电机。___
【填空题】
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制动控制，忽略___信号。___
【简答题】
三月检车门检查中，如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态？（摘自三月检规程）
【简答题】
三月检车门检查中，如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态？（摘自三月检规程）
（1）在开门状态下，外观无损坏；
（2）检查行程开关安装螺栓防松线清晰无错位；
（3）检查行程开关夹紧圈，要求夹紧圈齐全、无损伤；检查摆臂滚轮的状态，要求滚轮齐全无松脱；
（4）在门打开或关闭的过程中，行程开关S1接线与丝杆螺母无干涉；
（5）检查S1、S3安装座无裂纹，铰链臂上的压簧动作灵活，无卡滞、无断裂，推杆螺母防松线清晰无错位。
【简答题】
城轨车辆有哪几种制动模式？（摘自车辆检修工教材）
答：停放制动、紧急制动、快速制动、常用制动、保压制动
【简答题】
长沙轨道交通1号线空气制动系统由哪些组成？（摘自车辆检修工教材）
答：主要由供风装置、制动控制设备、基础制动装置、悬挂装置、升弓模块、轮缘润滑供风装置、车钩操作装置等部件组成。
【简答题】
长沙轨道交通1号线供风装置由哪些组成？（摘自车辆检修工教材）
答：供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。
【简答题】
EBCU 是基于微处理器的电子控制单元，EBCU主要有哪些功能？（摘自车辆检修工教材）
答：EBCU 有以下功能：
1）常用摩擦制动控制
2）制动力管理
3）故障诊断
4）网络通讯
5）车辆状态指示与通报
【简答题】
LCD显示屏的播放模式有哪些？（摘自维修手册）
答：（1）全部播放来自于地面编播中心视频（车地无线系统下传的视频）；
（2）全部播放地面数字移动电视的视频；
（4）播放车载预录视频；
（5）播放列车紧急预案。
【简答题】
广播主机机柜包括那些模块？（摘自维修手册）
答：（1）广播系统3U机箱
（2）电源模块
（3）MVB模块
（4）录音模块
（5）重联/模拟总线模块
（6）司机室音量调节模块
（7）司机室交换机
（8）PA主控
【简答题】
贯通道的主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、为相邻两节车厢之间的乘客提供站立、通过的空间
（2）、可以降低外部噪声和热量传递
（3）、作为整列车内的可变形区域，为列车通过曲线时提供可恢复的变形能力
【简答题】
贯通道由哪些部分组成。（摘自维修手册）
答： 折棚、顶板、侧墙、上踏板、下踏板、螺钉框、 顶板安装座组成
【简答题】
客室门系统主要由哪些部件组成？（摘自维修手册）
答：客室门系统主要由门驱动机构、门扇、门隔离装置、门密封框、内紧急装置、外紧急装置等部件组成
【简答题】
客室侧门接入下列5 条列车线，分别是？（摘自维修手册）
答：（1）零速列车线
(2)门允许列车线
(3)开门列车线
(4)关门列车线
(5)网络硬线切换控制列车线，当“网络硬线切换”开关打到“网络位时”EDCU 车门接受列车网络开关门指令。
【简答题】
客室侧门具有的主要功能有哪些？（摘自维修手册）
答：（1）开、关门功能
（2）障碍物探测功能
（3）车门故障切除功能
（4）紧急解锁功能
（5）车门安全回路及旁路功能
（6）外部操作功能 (每车2 套门)
（7）车门故障显示、存储和诊断功能
（8）单门维护按钮开关门功能 (仅用于维修人员本地操作)
（9）零速保护功能
【简答题】
什么情况下门已关闭回路将闭合: （摘自维修手册）
答：门已关闭且安全继电器未激活且未操作紧急装置或车门隔离（切除）。
【简答题】
在关闭过程中车门可以通过哪些方式重新打开？（摘自维修手册）
答:（1）激活集控开门信号并且使能信号重新激活；
（2）障碍物探测激活；
（3）门控器服务按钮激活。
【简答题】
司机室门系统主要由哪些部件组成？（摘自维修手册）
答：司机室门系统主要由上导轨组件、门扇、前密封组件、内门槛下导轨组件、外门槛、上密封毛刷等部件组成
【简答题】
构架主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、安装转向架部件，如轮对、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引电机、齿轮箱、牵引装置、基础制动单元、减振器等。
（2）、传递牵引力、制动力和承担车体重量，以及传递各部件产生的作用力。
【简答题】
轴箱主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、传递牵引力和制动力
（2）、将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动
（3）、支撑一系簧上载荷
