【判断题】
应急救援队伍根据救援命令参加生产安全事故应急救援所耗费用，由事故责任单位承担；事故责任单位无力承担的，由有关人民政府协调解决。
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生产安全事故应急条例.第十九条第二款 应急救援队伍根据救援命令参加生产安全事故应急救援所耗费用，由事故责任单位承担；事故责任单位无力承担的，由有关人民政府协调解决。
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【判断题】
现场指挥部实行总指挥负责制，按照本级人民政府的授权组织制定并实施生产安全事故现场应急救援方案，协调、指挥有关单位和个人参加现场应急救援。
【判断题】
在生产安全事故应急救援过程中，发现可能直接危及应急救援人员生命安全的紧急情况时，现场指挥部或者统一指挥应急救援的人民政府应当立即采取相应措施消除隐患，降低或者化解风险，必要时可以暂时撤离应急救援人员。
【判断题】
有关人民政府及其部门根据生产安全事故应急救援需要依法调用和征用的财产,被调用、征用或者调用、征用后毁损、灭失的，有关人民政府及其部门应当照价赔偿。
【判断题】
船舶在离泊前应当对船舶安全技术状况和货物装载情况进行自查，按照国家海事管理机构规定的格式填写《船舶开航前安全自查清单》，并在开航前由船长签字确认。
【判断题】
根据2019年修订的《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》，将可能影响通航安全的水上水下活动中包含的“采掘、爆破”修改为“港内采掘、爆破”。
【判断题】
涉水工程建设单位、业主单位应当加强安全生产管理，落实安全生产监督责任，督促施工单位加强施工作业期间安全管理，落实水上交通安全的各项要求。
【判断题】
建设单位或者业主单位未落实安全生产主体责任的，海事管理机构应当责令改正；拒不改正的，应当责令其停止作业。
【判断题】
需要使用港口岸线的建设项目，应当在报送项目申请报告或者可行性研究报告前，向港口所在地港口行政管理部门提出港口岸线使用申请，申请材料中应包括海事、航道部门关于建设项目的意见。
【判断题】
港口经营人应当依法制定本单位的危险货物事故应急预案、重大生产安全事故的旅客紧急疏散和救援预案以及预防自然灾害预案，并报送港口行政管理部门和港口所在地海事管理机构批准。
【判断题】
港口工程建设项目竣工验收应当成立竣工验收现场核查组对工程进行现场核查。竣工验收现场核查组应当由验收组织部门或者单位、所在地港口行政管理部门、质量监督机构、项目单位人员和专家等组成，并可以邀请海事管理机构等其他依法对项目负有监督管理职责的相关部门参加。
【判断题】
所在地港口行政管理部门按照地方人民政府的规定具体实施本行政区域内港口工程建设的监督管理工作。
【判断题】
省级交通运输主管部门负责本行政区域内港口工程建设的监督管理工作。
【判断题】
交通运输部主管全国港口工程建设的行业管理工作。
【判断题】
港口经营是指港口经营人在港口区域内为船舶、旅客和货物提供港口设施或者服务的活动。
【判断题】
《港口经营管理规定》所称港口岸线，系指维持港口设施正常运营所需的相关陆域。
【判断题】
交通运输部是中国水上移动卫星通信的主管部门。
【判断题】
交通运输部通信主管部门在交通运输部领导下负责水上移动卫星通信的具体管理工作。
【判断题】
除船舶、水上设施遇险、处于紧急、危险状态之外，严禁船站发送遇险、紧急信息。
【判断题】
测试设备发送遇险、紧急信息，事后须向中国海上搜救中心报备。
【判断题】
安装在船舶及其他水上设施上的水上移动卫星通信船站须由持有适当证书的无线电操作人员管理。
【判断题】
已启用的水上移动卫星通信船站不得擅自更改分配的识别码。
【判断题】
船舶报废时，用户可注销或转让水上移动卫星通信船站。
【判断题】
水上移动卫星通信船站的安装不符合国际移动卫星组织制定的《船站设计安装指南》的要求或用户擅自更改已分配的识别码的，海事管理部门可给予警告、处以1000元以下罚款的行政处罚。
【判断题】
除法律、法规、规章、国家标准或行业标准规定外，任何部门、单位不得强制要求使用拖轮进行护航或监护。
【判断题】
自2021年1月1日起，《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对在直属海事管理机构登记的沿海载客定额50人以下跨省航行的客船（包括客渡船）及沿海省内航行的客船（包括客渡船）生效。
【判断题】
自2021年1月1日起，《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对在直属海事管理机构登记的沿海150总吨以下气体运输船和散装化学品船生效。
【判断题】
自2021年1月1日起，《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对在直属海事管理机构登记的沿海500总吨及以上港外作业的油船及沿海500总吨以下油船生效。
【判断题】
自2021年1月1日起，《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对在直属海事管理机构登记的沿海500总吨及以上跨省航行的散货船和其他货船生效。
【判断题】
自2021年1月1日起，《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对在直属海事管理机构登记的内河3000总吨及以上散货船和其他货船生效。
【判断题】
重大事故隐患是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使水上客运生产经营单位自身难以排除的隐患。
【判断题】
客船人员应急疏散通道堵塞属于水上客运重大事故隐患。
【判断题】
客船压载不当属于水上客运重大事故隐患。
【判断题】
客船积载、系固及绑扎不当属于水上客运重大事故隐患。
【判断题】
客船登离装置存在安全缺陷未及时纠正属于水上客运重大事故隐患。
【判断题】
客运码头未按相关标准配备安全检测设备或者设备无法正常使用属于水上客运重大事故隐患。
【判断题】
客运码头及其停车场与污染源、危险区域的距离不符合规定属于水上客运重大事故隐患。
【判断题】
对于不能依据本指南直接判断是否为重大事故隐患的情况，可组织有关专家，依据安全生产法律法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度，进行论证、综合判定。
【判断题】
桥梁建设和管理单位应当遵守有关安全生产法律法规，建立健全安全生产责任制，落实桥梁水上交通安全保障措施。
【判断题】
各级海事管理机构依法对桥区水域水上交通安全实施监督管理。
【判断题】
船舶航经桥区水域时，驾驶人员应掌握通航桥孔净空尺度等参数，无需从限定的通航桥孔通过。
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【填空题】
7.1987年4月，邓小平第一次提出了分“三步走”基本实现现代化的战略。同年10月，中共十三大把邓小平“三步走”的发展战略构想确定下来，这就是___
【填空题】
8.“三步走”的发展战略具有重要的历史意义，这表现为___
【填空题】
9.邓小平理论是马克思列宁主义基本原理与当代中国实际和时代特征相结合的产物。以下关于邓小平理论的历史地位说法正确的是___
【填空题】
10. 两个解放思想、实事求是的“宣言书”是指___
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1.社会主义建设的经验教训是邓小平理论形成的历史根据。___
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2.邓小平理论是以邓小平为主要代表的中国共产党人立足中国又面向世界，总结历史又正视现实、放眼未来，把马克思主义基本原理同中国的国情和时代特征结合起来，在研究新情况、解决新问题的过程中形成发展起来的。___
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3.既然“主权在民”，台湾就可以用公民投票方式行使民族自决权。___
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4.改革不是对原有经济体制细枝末节的修补，而是一场全面的社会变革。___
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5.改革是对我国经济体制、政治体制的根本性变革。 ___
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6.社会主义市场经济体制是社会主义基本制度与市场经济的结合。___
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7.社会主义精神文明是社会主义社会的重要特征。___
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8.邓小平理论指导了中国革命的伟大实践。 ___
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9.自力更生、艰苦创业是我们党的优良传统，是实现社会主义初级阶段奋斗目标的根本立足点。___
【填空题】
10.邓小平提出实现现代化的关键是科学技术。 ___
【填空题】
1．十三届四中全会以来，中国共产党人以马克思主义的巨大理论勇气进行理论创新，逐步形成了“三个代表”重要思想这一科学理论。“三个代表”重要思想创造性地回答了___。
【填空题】
2.“三个代表”重要思想在___被写入党章，作为党的指导思想。
【填空题】
3.江泽民同志认为，党的全部任务和责任，就是___。
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4.我党决定建立社会主义市场经济体制是在___。
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5.江泽民同志认为，坚持党的领导，核心是___。
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6.建设社会主义政治文明，最根本的就是要___。
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8.党的一切工作，必须以___为最高标准。
【填空题】
9.发展先进文化的重要内容和中心环节是___。
【填空题】
10.2000年2月，江泽民在___党建工作座谈会上完整地提出了“三个代表”重要思想。
【填空题】
1.江泽民同志认为，中国共产党必须解决好的两大历史性课题是___。
【填空题】
2.2000年5月，江泽民在上海主持党建工作座谈会，强调:“三个代表”重要思想是___。
【填空题】
3.江泽民强调，我们想事情，做工作，想得对不对，做得好不好，根本的衡量尺度，就是___。
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5.在十六大报告中，江泽民把社会主义___一起确立为社会主义现代化建设的目标。
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8.坚持中国共产党的领导，就是要___。
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9.“三个代表”重要思想从___方面，揭示了社会主义制度自我完善和发展的途径，
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10.之所以要全面建设小康社会，是因为___。
【填空题】
1.“三个代表”重要思想是在建设中国特色社会主义伟大实践的基础上形成的。 ___
【填空题】
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【填空题】
3.广大工人、农民、知识分子始终是推动我国先进生产力发展和社会全面进步的根本力量。___
【填空题】
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5.发展社会主义先进文化，就是发展面向工业化、面向世界、面向未来的，民族的科学的大众的社会主义文化。 ___
【填空题】
6.思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线，是我们党和社会主义国家的重要政治优势。 ___
