【判断题】
客船登离装置存在安全缺陷未及时纠正属于水上客运重大事故隐患。
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水上客运重大事故隐患判定指南(暂行).第十条 其他重大事故隐患,是指下列情形之一的:(一)客船人员应急疏散通道严重堵塞;(二)客船压载严重不当;(三)客船积载、系固及绑扎严重不当;(四)客船登离装置存在重大安全缺陷未及时纠正;(五)客运码头未按相关标准配备安全检测设备或者设备无法正常使用;(六)客运码头及其停车场与污染源、危险区域的距离不符合规定。
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【判断题】
客运码头未按相关标准配备安全检测设备或者设备无法正常使用属于水上客运重大事故隐患。
【判断题】
客运码头及其停车场与污染源、危险区域的距离不符合规定属于水上客运重大事故隐患。
【判断题】
对于不能依据本指南直接判断是否为重大事故隐患的情况,可组织有关专家,依据安全生产法律法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度,进行论证、综合判定。
【判断题】
桥梁建设和管理单位应当遵守有关安全生产法律法规,建立健全安全生产责任制,落实桥梁水上交通安全保障措施。
【判断题】
各级海事管理机构依法对桥区水域水上交通安全实施监督管理。
【判断题】
船舶航经桥区水域时,驾驶人员应掌握通航桥孔净空尺度等参数,无需从限定的通航桥孔通过。
【判断题】
为降低航经桥区水域的安全风险,船舶应当快速通过桥区水域。
【判断题】
船舶发现桥区水域航道、航标等存在异常情况妨碍本船正常通过时,报经海事管理部门批准后,可以通过桥梁水域。
【判断题】
水文、气象条件影响船舶安全通过时,船舶不得通过桥梁。
【判断题】
本船操纵能力受限或航行设备故障,不能确保安全通过时,船舶不得通过桥梁。
【判断题】
船舶在桥区水域内禁止淌航、掉头、横越。
【判断题】
船舶在桥区水域内经批准可进行过驳、采砂作业。
【判断题】
船舶因紧急情况在桥区水域内锚泊时,应当立即向当地海事管理机构报告,采取有效措施并尽快驶离桥区水域。
【判断题】
海事管理机构应当加强桥区水域水上交通安全监督管理,督促有关单位落实安全生产主体责任和各项安全保障措施,保障桥区水域水上交通安全。
【判断题】
桥梁建设、管理单位应当配合海事管理机构依法履行监管职责,不得拒绝或阻挠。
【判断题】
限制性桥梁,是指一孔跨过通航水域的内河桥梁或通航水域中不设桥墩的跨海桥梁。
【判断题】
交通运输部通过签署守信联合激励和失信联合惩戒合作备忘录等形式,将红黑名单信息纳入全国信用信息共享平台,由相关部门按照职责实施联合奖惩。
【判断题】
对船舶检验机构的约谈只能由交通运输部海事局指定的海事管理机构负责组织实施。
【判断题】
对海事管理机构的水上交通安全约谈,由上级海事管理机构负责组织实施。
【判断题】
辖区水域或航运公司一年内内发生2起及以上重大等级水上交通事故或多起较大等级水上交通事故并造成较大损失或影响的,上级海事管理机构可对下级海事管理机构进行水上交通安全约谈。
【判断题】
"根据《水上交通安全约谈管理规定》:同一事由引起的对多个被约谈单位的约谈,应当集中约谈;不同事由引起的对多个被约谈单位的约谈,应当进行个别约谈。
【判断题】
组织水上交通安全约谈的海事管理机构可会同其他单位进行联合约谈。约谈前,因主动与相关单位就约他内容、要求等事项进行充分沟通。
【判断题】
启动水上交通安全约谈程序时,组织约谈的海事管理机构应至少提前7个工作日向被约谈单位送达“水上交通安全约谈通知书”,同时抄送上级海事管理机构及被约谈单位的上级单位(如有)。
【判断题】
单位主要负责人确因特殊原因无法参加水上交通安全约谈的,可直接自行委派单位分管安全工作的负责人带领参加。
【判断题】
第十二条 航运公司、从事水上水下活动的单位或引航机构等单位被约谈时,挂牌督办期满后仍存在隐患的,还应陈述未进行隐患整改或逾期未完成整改的原因、下一步整改计划及实施方案。
【判断题】
约谈单位应认真听取被约谈单位的陈述,针对有关情况提出加强安全管理工作的要求。
【判断题】
各单位根据实际业务情况,可以设置空白证书管理、证书制作、校核、印章管理、证书发放、归档等业务分工,从事相应业务的专职人员不得相互兼任。
【判断题】
对修建码头、主要航道拓宽浚深、海上石油勘探开发等对通航安全及通航环境产生较大影响的水上水下活动项目要重点审核。
【判断题】
船舶国籍证书污损不能使用的,持证人应当向船舶登记机关申请换发,换发、补发的国籍证书的有效期应与原发相应证书的有效期相同。
【判断题】
船舶国籍证书有效期届满前1年内、临时船舶国籍证书有效期内,申请人应当持有效船舶技术证书到船籍港船舶登记机关申请换发证书。
【判断题】
公司初次审核中,审核发证机构收到已受理的审核发证申请材料后,应与公司商定审核时间,安排审核组,下发审核安排方案。
【判断题】
年度审核通过后,审核发证机构应向公司签发《符合证明年度审核签注》。
【判断题】
跟踪审核或附加审核通过后,审核发证机构应维持公司《安全管理证书》继续有效。
【判断题】
中间审核通过后,由审核组长直接在《安全管理证书》上予以签注,并加盖“船舶审核签注专用章”。
【判断题】
附加审核通过后,由审核组长直接在《安全管理证书》上予以签注,并加盖“船舶审核签注专用章”,维持船舶《符合证明》继续有效。
【判断题】
航行通告原则上应在施工作业或碍航活动开始前办妥。
【判断题】
对于港区内情况紧急的或者直接影响船舶航行安全或作业安全的,由辖区海事管理机构通过VHF在规定频道发布航行警(通)告。
【判断题】
《货物系固手册》的规格(包括封面及内容固定部分)由主管机关统一制定,名称用中英两种文字标明。
【判断题】
根据《中华人民共和国海事局水上巡航管理工作规定》的要求,当有明确证据证明在航船舶有违法行为时,必须要求船舶停航抛锚或靠泊接受调查。
【判断题】
根据《中华人民共和国海事局水上巡航管理工作规定》的规定,巡航过程中,海事执法船上乘员可以超过船上救生设备核定人数。
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利用安全检查表对生产系统进行评价时.检查表应将系统可能导致事故发生的不安全因素全部列出
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裂解炉冬季停用时.炉内保持一定数量的火嘴处于燃烧状态是为了防止炉管低温腐蚀
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为了避免出现炉管破裂事故.裂解炉进行蒸汽吹灰前必须先进行排凝
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裂解炉运行过程中加入二甲基二硫的主要原因为抑制一氧化碳生成防止甲烷化飞温
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燃烧是一种同时伴有发光、发热的激烈的氧化反应.具有发光、发热和生成新物质三个特征
【判断题】
负有危险化学品安全监督管理职责的部门的工作人员.在危险化学品安全监督管理工作中滥用职权、玩忽 职守、徇私舞弊.构成犯罪的.依法追究刑事责任、尚不构成犯罪的依法给予处分
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345乙烯精馏塔取样分析乙烯产品时、不需要防止冻伤
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346控制室或化验室的室内不得安装可燃气体、液化烃和可燃液体的在线分析仪器
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裂解炉烟气中控制氮氧化物排放量是为了保护环境
【判断题】
防治污染的设施不得擅自拆除或者闲置.确有必要拆除或者闲置的.必须征得所在地环境保护行政主管部门同意
【判断题】
消防安全管理人应当定期向消防安全责任人报告消防安全情況及时报告涉及消防安全的重大问题
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应急预案的编制应当符合有关法律、法规、规章和标准的规定、结合本地区、本部门、本单位的安全生产 实际情况
【判断题】
离心泵在停泵之前要先关小出口阀门.以免出口管线的物料倒流入泵内使叶轮受到冲击而损坏
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生产使用的机械设备必须建立健全安装、使用、检查、维修、保养制度、不准超温、超压、超负荷运行.在 一般情况下可以超期服役
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安全色是表达安全信息含义的颜色.应用安全色可使人们对威胁安全和健康的物体或环境能作出尽快的反 应.以减少事故的发生.但安全色本身并不能消除任何危险
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在职业危害识别过程中.生产中使用的全部化学品、中间产物和产品均需要进行职业卫生检测
【判断题】
汽化时与液体接触较与蒸汽接触的部位更易腐蚀
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356,作业人员在作业前应检查工具、设备、现场环境等是否存在不安全因素、是否正确穿戴个人防护用品
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乙烯装置对于贮存液化气的容器、必须采取先降压后降温的方式处理
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裂解炉点火时.要保证炉膛的正压、防止负压回火伤人
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劳动防护用品分为特种劳动防护用品和一般劳动防护用品
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切换过滤器时应该先投用备用过滤器.再切出原运行过滤器防止憋压泄露
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使用电钻或手待电动工具时必须戴绝缘手套.可以不穿绝缘鞋
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生产规模小、危险因素少的生产经营单位.综合应急预案和专项应急预案可以合并编写
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裂解气大阀防焦蒸汽停用的后果为导致裂解气大阀阀道内焦炭多、裂解气大阀无法关严
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366转动设备上所用的密封一般都是动密封
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在乙烯装置紧急停车或部分设备紧急停车时、为了保证人身和装置安全.只需要将可燃气体排放置火炬即可. 不需要通入如氮气、蒸汽等不燃性气体
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变换法兰大量泄漏一般发生在系统运行阶段
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裂解炉点火前荽适当置换炉膛并用测爆仪检测
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371二防毒工作可以采取隔离的方法.也可以采取敞幵通风的方法
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水污染防冶应当坚持预防为主、防治结合、综合治理的原则
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373,膨胀机连锁停车后、润滑油系统也连锁停车
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选用安全帽、安全带、工作服是为了防止伤亡事故的发生
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两种可燃液体混合物的闪点一般高于这两种液体闪点的平均值
【判断题】
生产经营单位的应急预案由生产经营单位主要负责人签署公布后再进行评审或者论证