【单选题】
举高消防车支腿状态检测应连续进行___次伸展-调平-回收作业，观察下车动作是否正常，合格进行下一项检测。
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相关试题
【单选题】
在燃烧反应过程中，如果生成的燃烧产物不能再燃烧，则称为___。
A. 完全燃烧
B. 不完全燃烧
C. 蒸发燃烧
D. 表面燃烧
【单选题】
可燃气体（蒸气）只有达到一定___，遇着火原才会发生燃烧（爆炸）。
【单选题】
968以下___不是可燃气体。
A. 液化石油气
B. 甲烷
C. 乙炔
D. 氯气
【单选题】
搬离可燃物的灭火方法是___。
A. 窒息法
B. 冷却法
C. 隔离法
D. 抑制法
【单选题】
当燃烧区的水蒸气浓度达到___以上时，燃烧就会停止。
A. 5%
B. 15%
C. 35%
D. 55%
【单选题】
根据___可确定液体生产. 加工. 储存的火灾危险性分类。
A. 燃点
B. 着火点
C. 闪点
D. 自燃点
【单选题】
可燃物质与___共存，达到某一温度时，与火源接触即发生燃烧。
A. 空气
B. 氧化剂
C. 助燃剂
D. 空气或氧化剂
【单选题】
能降低气体混合物爆炸危险性的气体是___。
【单选题】
粉尘的颗粒度越小，相对面积越大，燃烧速度越快，爆炸下限___。
【单选题】
粉尘中的水分决定着爆炸的性能，水分越多，爆炸危害性___。
【单选题】
压缩气体和液化气体按其危险特性可分为___. 不燃气体和有毒气体。
A. 腐蚀性气体
B. 易燃气体
C. 惰性气体
D. 助燃气体
【单选题】
布匹的燃点为___℃。
A. 200
B. 550
C. 700
D. 900
【单选题】
木材的燃点为___℃。
A. 50～100
B. 100～150
C. 250～300
D. 300～350
【单选题】
一切可燃液体的燃点都高于其___。
A. 爆燃点
B. 闪点
C. 自燃点
D. 着火点
【单选题】
易燃液体的燃点比其闪点高出___℃。
A. 1～2
B. 1～3
C. 1～4
D. 1～5
【单选题】
___是指熔点较低的可燃固体，受热后熔融，然后像可燃液体一样蒸发成蒸气而燃烧。
A. 预混燃烧
B. 蒸发燃烧
C. 分解燃烧
D. 扩散燃烧
【单选题】
分子结构复杂的固体可燃物，受热分解出其组成成份及与加热温度相应的热分解产物，这些分解产物再氧化燃烧，称为___。
A. 蒸发燃烧
B. 分解燃烧
C. 完全燃烧
D. 预混燃烧
【单选题】
阴燃在改变通风条件，增加供氧量或可燃物中水分蒸发到一定程度，可转变为___。
A. 有焰燃烧
B. 无焰燃烧
C. 自燃
D. 闪燃
【单选题】
在燃烧反应过程中，如果生成的燃烧产物不能再燃烧，这种燃烧称为___。
A. 完全燃烧
B. 不完全燃烧
C. 蒸发燃烧
D. 表面燃烧
【单选题】
下列物质中不属于可燃气体的是___。
A. 液化石油气
B. 甲烷
C. 乙炔
D. 氯气
【单选题】
搬离可燃物的灭火方法是___。
A. 窒息法
B. 冷却法
C. 隔离法
D. 抑制法
【单选题】
封闭空间燃烧区域的水蒸气浓度达到___以上时，燃烧就会停止。
A. 20%
B. 25%
C. 30%
D. 35%
【单选题】
镁粉. 铝粉的点火能量为___。
A. 15mJ
B. 20mJ
C. 25mJ
D. 30mJ
【单选题】
硝基的化学分子式是___ 。
A. NO2
B. NO
C. N=N
D. NO3
【单选题】
易燃固体中的硝化棉在___ ℃的条件下就会分解。
【单选题】
举高消防车使用时，工作地面需坚实，在车辆纵向地面的坡度不得大于___。
【单选题】
举高消防车使用时，工作地面需坚实，在车辆横向地面的坡度不得大于___。
【单选题】
下列有关举高消防车操作使用说法错误的是：___
A. 在雾天操作举高车时，能见度不能低于该车的最大工作范围
B. 雷雨天气可以操作举高车
C. 冬季寒冷的天气，不要将伸缩臂全部伸出
D. 以上都不对
【单选题】
下列关于举高消防车单面操作说法错误的是：___
A. 操作范围只限制在支腿伸出一侧的180°范围内
B. 操作一侧支腿伸出一侧的水平支腿应全部伸出
C. 禁止操作一侧可以不全伸，但应在允许的范围内，将水平支腿伸至最大宽度
D. 禁止操作一侧的支腿应稍低一点
【单选题】
举高消防车收臂（架）操作顺序正确的是：___
A. 缩回臂（梯）架-回转-落变幅
B. 回转-缩回臂（梯）架-落变幅
C. 落变幅-回转-缩回臂（梯）架
D. 以上都不对
【单选题】
下列有关举高消防车下车操作说法错误的是：___
A. 为缩短灭火准备时间，所以下车操作一定要快，手柄直接按到底，让支腿以最快速度伸出，调平下车。
B. 调平H型支腿的举高车，轮胎离地越高越好。
C. 下车的调平精度并不需要100%，因为举高车都有很高的作业稳定性，调平下车时，只要用肉眼观察下车基本水平就可以。
D. 对于下车操作台有上下车转换开关的，操作完下车一定要将转换开关转到上车。
【单选题】
反映流量与管路中水头损失之间的关系的曲线方程H = HST+SQ2，称为___方程。
A. 流量与水头损失
B. 阻力系数与流量
C. 管路特性曲线
D. 流量与管道局部阻力
【单选题】
从对离心泵特性曲线的理论分析中，可以看出：每台水泵都有它固定的特性曲线，这种特性曲线反映了该水泵本身的___。
A. 潜在工作能力
B. 基本构造
C. 基本特点
D. 基本工作原理
【单选题】
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多：___
A. 水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
B. 水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
C. 水平、垂直支腿电控操作
D. 以上型式操作手柄一样多
【单选题】
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多：___
A. 水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
B. 水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
C. 水平、垂直支腿电控操作
D. 以上型式操作手柄一样多
推荐试题
【单选题】
形态１＋Ｆ，空速增大到多少时自动收回系统（ＡＲＳ）将襟翼收回到０位___
A. １８５kt
B. １９５kt
C. ２００kt
D. ２０５kt
【单选题】
当空速超过ＶＦＥ＋2.5Kts时，襟翼减载系统（ＦＬＲＳ）自动收回襟翼到与下一手柄位置想对应的偏转角度。该系统在哪些形态下工作___
A. 在形态１＋Ｆ，２，３和全形态时工作
B. 在形态，２，３和全形态时工作
C. 在形态３和全形态时工作
D. 仅在全形态时工作
【单选题】
地面滑行时将襟翼手柄从０位放到１位，襟翼是否伸出___
【单选题】
空中将襟翼手柄从０放到１位，襟翼是否放出___
【单选题】
一号扰流板的最大偏转角为___
A. １５度
B. ２５度
C. ３０度
D. ４５度
【单选题】
２至６号扰流板的最大偏转角为___
A. １５度
B. ２５度
C. ３０度
D. ４５度
【单选题】
当一侧大翼上的某块地面扰流板失效后，另一侧大翼上与之对应的一块是否被抑制___
【单选题】
俯仰正常法则提供___
A. 载荷因素限制＋俯仰姿态保护＋大迎角保护＋高速保护
B. 俯仰姿态保护＋低速保护＋高速保护
C. 俯仰姿态保护＋大迎角保护＋高速保护
【单选题】
哪些扰流板用作地面扰流板___
A. 扰流板１到５
B. 扰流板１到６
C. 扰流板２到６
【单选题】
在地面哪种情况下地面扰流板收回___
A. 一油门在慢车位以上
B. 两个油门杆在慢车位，减速板控制手柄压下
C. 以上Ａ和Ｂ
【单选题】
每个机翼油箱中有几个泵：___
A. 每个机翼油箱中各有三个泵
B. 没有燃油泵，因为油箱是空气增压的
C. 每个机翼油箱中各有一个泵
D. 每个机翼油箱中各有两个泵
【单选题】
正常情况下，在驾驶舱哪里可检查各油箱油量：___
A. ＥＣＡＭ上部显示，燃油页面
B. 仅在ＥＣＡＭ下部显示燃油页面
C. ＥＣＡＭ上部显示
D. ＥＣＡＭ上部显示，或加油操纵面板
【单选题】
燃油系统有几个燃油控制和监控计算机（ＦＣＭＣ）来控制：___
【单选题】
最大燃油量是：___
A. 约70500kg
B. 约109000kg
C. 约138200kg
【单选题】
流向发动机的燃油可由低压燃油活门切断，低压燃油活门可由谁关闭：___
A. 发动机主电门或发动机火警按钮
B. 发动机主电门或水上迫降按钮
C. 发动机火警按钮或水上迫降按钮
【单选题】
交输供油活门使燃油能从任一侧供给任一发动机，电气应急形态中交输供油活门自动打开：___
【单选题】
放油系统空中放油时：___
A. 每分钟放约1000kg,不计燃油消耗
B. 每分钟放约３000kg,不计燃油消耗
C. 每分钟放约５00kg,不计燃油消耗
D. 每小时放约1000kg,不计燃油消耗
【单选题】
当认为已用燃油指示值有误时，显示数值上出现琥珀色横线：___
【单选题】
若ＦＭＧＣ探测到后重心，则重心值显示为：___
【单选题】
正常情况下，自动重心控制：___
A. 开始于爬升到ＦＬ２４５时，结束于下降到ＦＬ２５５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于３５分钟
B. 开始于爬升到ＦＬ２５５时，结束于下降到ＦＬ２４５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于３５分钟
C. 开始于爬升到ＦＬ２５５时，结束于下降到ＦＬ２４５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于７５分钟
D. 开始于爬升到ＦＬ２４５时，结束于下降到ＦＬ２５５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于７５分钟
【单选题】
每个内侧油箱都有集油槽，该集油槽内约存多少燃油：___
A. ５００ＫＧ
B. ８００ＫＧ
C. １０００ＫＧ
D. １２５０ＫＧ
【单选题】
加满油后，油箱仍有多少膨胀空间保证燃油不至于溢出：___
【单选题】
燃油系统有两部ＦＣＭＣ（燃油控制和监控计算机）控制，正常情况下：___
A. 两部ＦＣＭＣ同步协调工作
B. 两部ＦＣＭＣ各自独立工作
C. 一部ＦＣＭＣ工作，另一部备份
【单选题】
在电气紧急形态下，交输供油活门：___
【单选题】
在电气紧急形态下，所有的发电机和应急发电机均失效，仅剩电瓶供电的飞行中：___
A. 仅左２号油泵工作
B. 仅右２号油泵工作
C. 失去所有的正常和备用泵
【单选题】
每一内侧油箱油量减少到多少时，外侧油箱开始向内侧油箱传输燃油：___
A. ２０００ＫＧ
B. ３０００ＫＧ
C. ３５００ＫＧ
D. ４０００ＫＧ
【单选题】
自动燃油传输中，当中央油箱全空时：___
A. 两个中央油箱停止工作，两个内侧油泵入口活门关闭
B. 两个中央油箱停止工作，两个内侧油泵入口活门打开
C. 两个中央油箱继续工作，两个内侧油泵入口活门关闭
D. 两个中央油箱继续工作，两个内侧油泵入口活门打开
【单选题】
按压ＯＵＴ ＴＫ ＸＦＲ（外侧油箱传输）按钮后，后传输被抑制：___
【单选题】
按压ＣＴＲ ＴＡＮＫ ＸＦＲ（中央油箱传输）按钮后，后传输被抑制：___
【单选题】
空中ＦＣＭＣ计算飞机重心，并与后重心目标相比较，以确定前传输或后传输的燃油量。如果飞机全重为１６８吨，此时后重心目标为：___
A. ３８％
B. ３８.5%
C. 39%
D. 40%
【单选题】
空中当飞机重心达到后目标重心时,FCMC控制将配平油箱中的部分燃油向前传输,以使重心前移.该过程在飞机重心前移到多少时结束：___
A. 后目标重心-0.5%
B. 后目标重心-1.0%
C. 28%
【单选题】
飞行员是否可以通过燃油面板人工向调整油箱后传输燃油：___
【单选题】
内侧油箱燃油量减少到多少时,后燃油传输终止：___
A. 6250KG
B. 4000KG
C. 3500KG
D. 2000KG
【单选题】
若在后燃油传输过程中内侧油箱不平衡达到500KG：___
A. 后燃油传输被终止,交输燃油后门自动打开以平衡两侧燃油
B. 较轻一侧的传输将终止,相应的后传输活门自动关闭,直到燃油重新平衡
C. 后燃油传输将继续,没有任何变化
【单选题】
人工燃油前传输过程中,燃油从配平油箱传输到：___
【单选题】
当前APU泵失效时,后APU泵自动启动：___
【单选题】
当飞机高于FL255,调整油箱中有燃油且无后传输时,哪个油箱向APU供油：___
A. 1号发动机的集中箱
B. 中央油箱
C. 调整油箱
【单选题】
在燃油前传输过程中,APU供油来自哪里：___
A. 调整管道
B. 1号发动机的集中箱
C. 调整油箱
D. 中央油箱
【单选题】
额定压力(50PSI)下,同时使用机翼下的两个加油接口时,加满所有油箱大约需要：___
