【单选题】
下列关于举高消防车单面操作说法错误的是：___
A. 操作范围只限制在支腿伸出一侧的180°范围内
B. 操作一侧支腿伸出一侧的水平支腿应全部伸出
C. 禁止操作一侧可以不全伸，但应在允许的范围内，将水平支腿伸至最大宽度
D. 禁止操作一侧的支腿应稍低一点
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相关试题
【单选题】
举高消防车收臂（架）操作顺序正确的是：___
A. 缩回臂（梯）架-回转-落变幅
B. 回转-缩回臂（梯）架-落变幅
C. 落变幅-回转-缩回臂（梯）架
D. 以上都不对
【单选题】
下列有关举高消防车下车操作说法错误的是：___
A. 为缩短灭火准备时间，所以下车操作一定要快，手柄直接按到底，让支腿以最快速度伸出，调平下车。
B. 调平H型支腿的举高车，轮胎离地越高越好。
C. 下车的调平精度并不需要100%，因为举高车都有很高的作业稳定性，调平下车时，只要用肉眼观察下车基本水平就可以。
D. 对于下车操作台有上下车转换开关的，操作完下车一定要将转换开关转到上车。
【单选题】
反映流量与管路中水头损失之间的关系的曲线方程H = HST+SQ2，称为___方程。
A. 流量与水头损失
B. 阻力系数与流量
C. 管路特性曲线
D. 流量与管道局部阻力
【单选题】
从对离心泵特性曲线的理论分析中，可以看出：每台水泵都有它固定的特性曲线，这种特性曲线反映了该水泵本身的___。
A. 潜在工作能力
B. 基本构造
C. 基本特点
D. 基本工作原理
【单选题】
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多：___
A. 水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
B. 水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
C. 水平、垂直支腿电控操作
D. 以上型式操作手柄一样多
【单选题】
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多：___
A. 水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
B. 水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
C. 水平、垂直支腿电控操作
D. 以上型式操作手柄一样多
【单选题】
轴流泵是按调节叶片角度的可能性分为___三种类型。
A. 固定式、半调节式和全调节式
B. 立式、卧式和斜式
C. 封闭式、半敞开式和全敞开式
D. 全角、半角和固定角
【单选题】
水泵是输送和提升液体的机器，是转换能量的机械，它把原动机的机械能转换为被输送液体的能量，使液体获得___。
A. 压力和速度
B. 动能和势能
C. 流动方向的变化
D. 静扬程
【单选题】
东风EQ6100—1型发动机的活塞销是___。
A. 全浮式
B. 半浮式
C. 固定式
D. 卡簧式
【单选题】
同一组活塞中，各活塞的质量应基本一致，中、低速发动机活塞之间的质量误差应不大于___。
【单选题】
气压制动的车辆，要保持气压在安全标准___kPa 以上。
A. 350
B. 450
C. 550
D. 650
【单选题】
下陡而长的坡道时，一般选择与上该坡同级的档位，以便运用发动机控制车速。并要合理使用制动器将车速稳定在___km／h左右。
【单选题】
举高喷射消防车接到报警，到达火场后，以下___地方不适合作业。
A. 车辆上方没有障碍物，妨碍臂架的升、降或回转
B. 地面坚硬、平坦，足以支撑支腿的重力
C. 环境温度﹣35℃～﹢40℃
D. 风速不大于5级
【单选题】
正常条件下每隔___个月操作员应对云梯消防车各机构进行一次实战演练性全面检查，做到战时有备无患，随时出动。
【单选题】
围油栏由___制成，主要用于围堵泄漏的有毒有害物质。
A. 塑料
B. 高分子材料
C. 吸附材料
D. 植物纤维
【单选题】
桑塔纳发动机的气门为顶置式，凸轮轴为___。
A. 顶置式
B. 中置式
C. 下置式
D. 边置式
【单选题】
云梯消防车的云梯上表面通常可安装滑车一般载荷为___人。
【单选题】
云梯消防车的工作斗额定载质量一般为___kg。
A. 100～500
B. 180～400
C. 500～800
D. 800～1000
【单选题】
云梯消防车钢丝绳筒毂上通常缠绕有___套钢丝绳。
【单选题】
目前，云梯消防车的最大作业高度一般为___米。
A. 20～60
B. 20～80
C. 20～100
D. 20～40
【单选题】
云梯消防车一般采用___结构。
A. 直臂
B. 曲臂
C. 组合臂
D. 插销式
【单选题】
柴油机为了改善混合条件，提高混合气质量，柴油机压缩比可达___。
A. 7～8
B. 8～9
C. 9～10
D. 16～22
【单选题】
以下登高平台消防车检查维护项目，属于每周进行的是___。
A. 制动气压
B. 轮胎及气压
C. 发动机冷却液
D. 发动机皮带
【单选题】
以下登高平台消防车检查维护项目，属于每天进行的是___。
A. 手动操作及辅助液压泵
B. 臂内部驱动链条
C. 紧急停止按钮功能
D. 伸缩水管
【单选题】
输油泵的作用是将柴油从油箱吸入输油泵并以一定压力送至___。
A. 喷油器
B. 燃烧室
C. 喷油泵
D. 气缸
【单选题】
以下登高平台消防车检查维护项目，属于每周进行的是___。
A. 液压油温
B. 运行链条及导向轮
C. 臂内部驱动链条
D. 液压泵及传动轴
【单选题】
以下登高平台消防车检查维护项目，属于每月进行的是___。
A. 制动气压
B. 轮胎及气压
C. 发动机冷却液
D. 变速箱及取力器液位
【单选题】
以下登高平台消防车检查维护项目，属于每周进行的是___。
A. 发动机机油
B. 轮胎及气压
C. 变速箱及取力器液位
D. 发动机冷却液
【单选题】
工作过程参数也是深入诊断的基础，汽车不工作时，工作过程参数___测得。
【单选题】
以下登高平台消防车检查维护项目，属于每周进行的是___。
A. 发动机机油
B. 轮胎及气压
C. 发动机皮带
D. 发动机冷却液
【单选题】
与摆动油缸的伸缩行程相对应，一般登高平台消防车工作斗的左右转动幅角约为___。
A. 35°
B. 50°
C. 80°
D. 100°
【单选题】
受安装位置的限制，登高平台消防车工作斗前部的消防炮通常只能左右各回转___度。
【单选题】
正常条件下每隔___个月操作员应对云梯消防车各机构进行一次实战演练性全面检查，做到战时有备无患，随时出动。
【单选题】
登高平台消防车的工作斗额定载荷一般为___kg。
A. 100～500
B. 270～500
C. 500～800
D. 800～1000
【单选题】
冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为___。
A. 65～80℃
B. 76～80℃
C. 80～90℃
D. 100～120℃
【单选题】
以下登高平台消防车检查维护项目，属于每天进行的是___。
A. 手动操作及辅助液压泵
B. 臂内部驱动链条
C. 紧急停止按钮功能
D. 伸缩水管
【单选题】
32米云梯车最大高度时的工作幅度为6米，若要在32米处救人，则停车位置距离建筑物应___。
A. 小于6米
B. 等于6米
C. 大于6米
D. 以上都可以
【单选题】
可燃混合气中空气不足，在燃烧时易生成___。
A. 氮氧化合物
B. 碳氢化合物
C. 一氧化碳
D. 二氧化碳
【单选题】
32米云梯车最大高度时的工作幅度为6米，下面说法错误的是___。
A. 车停的位置离建筑物小于6米时，可举升到最大高度救人。
B. 车停的位置离建筑物等于6米时，可举升到最大高度救人。
C. 车停的位置离建筑物大于6米时，可降低举升高度救人。
D. 车离建筑物越远，高度就越低，但不能超过最大作业幅度。
推荐试题
【单选题】
当RA1故障时，PFD1上的显示为___
A. 出现RA故障旗
B. RA显示消失
C. RA显示数据冻结
D. 显示RA2数据
【单选题】
当TCAS产生TA或RA警告时，相对应的预警时间约为___
A. 40s，20s
B. 20s，40s
C. 40s，25s
D. 25s，40s
【单选题】
当TCAS故障时，通过什么部件可以看到相关信息___
A. PFD
B. ND
C. ECAM
D. A+B+C
【单选题】
当V/S显示失效后，能否在PFD上看到TCAS的相应警告显示___
A. 不能
B. 只能看到危险area显示
C. 只能看到安全area显示
D. 可以看到危险与安全area的显示
【单选题】
当VOR进行自测时，DDRMI上指示___
A. 45度位置
B. 90度位置
C. 135度位置
D. 180度位置
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的NDB按钮后，ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的ADF台信息
B. 飞行计划中的VOR、DME和ADF台信息
C. 导航数据库中的ADF台信息
D. 导航数据库中的VOR、DME和ADF台信息
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的VOR-D按钮后，ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的DME台和VDR/DME台信息
B. 导航数据库中的DME台和VOR/DME台信息
C. 仅有DME台信息
D. 仅有VOR/DME台信息
【单选题】
当按压ATC控制板上的IDENT钮时，会产生什么结果___
A. ATC识别信号被抑制
B. 所有的ATC产生识别信号
C. A和C模式应答机产生供地面识别的信号
D. S模式应答机产生供地面识别的信号
【单选题】
当产生什么等级的TCAS警告时，可在PFD上产生相应显示___
A. TA
B. RA
C. TA/RA
D. 所有
【单选题】
当风切变功能失效时，会有什么信息___
A. ECAM信息
B. ND上出现故障信息
C. PFD上出现故障信息
D. A+B+C
【单选题】
当听到“TERRAINTERRAIN”音响警告时，下列说法正确的是___
A. 进入MODE2A方式，飞机襟翼已放下或已进入下滑道
B. 进入MODE2B方式，飞机襟翼已放下或已进入下滑道
C. 进入MODE2A方式，飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
D. 进入MODE2B方式，飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
【单选题】
当显示TAD地形警告时，能否显示WXR图像___
A. 不能
B. 可以，通过自动转换
C. 可以，通过人工转换
D. 仅能在ND1上进行转换
【单选题】
当左右ND上的航向显示不一致时，会出现“CHECKHDG”信息，该警告是由()探测到的___
A. FWC
B. DMC
C. ADIRS
D. CFDIU
【单选题】
地面如何对GPS的卫星网进行控制___
A. 1个主控台和3个监控站
B. 1个主控台和4个监控站
C. 2个主控台和3个监控站
D. 2个主控台和4个监控站
【单选题】
对EGPWC进行测试可通过什么进行___
A. 仪表板上GPWS/GS按钮
B. MCDU
C. EGPWC机器面板
D. A+B+C
【单选题】
飞机的指点信标功能集成在___
A. VOR1
B. VOR2
C. DME1
D. DME2
【单选题】
飞机上装有几部无线电高度表（RA）和几个RA天线___
A. 1部RA，1部天线
B. 1部RA，2部天线
C. 2部RA，2部天线
D. 2部RA，4部天线
【单选题】
飞机姿态保持什么状态，无线电高度表可以正常工作___
A. 滚转角或俯仰角在10度内
B. 滚转角或俯仰角在20度内
C. 滚转角或俯仰角在30度内
D. 滚转角或俯仰角在40度内
【单选题】
负责处理静压源信号的ADM有几个___
【单选题】
关于DME1的信息显示在哪里，说法最完整的是___
A. PFD1、PFD2和DDRMI
B. PFD1、ND1、ND2和DDRMI
C. PFD1、ND1和DDRMI
D. PFD1、PFD2、ND1和DDRMI
【单选题】
关于PFD上TCAS显示说法正确的是___
A. 当产生RA或TA警告时，V/S速度带上出现TCAS显示
B. 当产生RA警告时，V/S速度带上出现TCAS显示
C. 当产生RA警告时，SPEED速度带上出现TCAS显示
D. 当产生TA警告时，SPEED速度带上出现TCAS显示
【单选题】
关于RVSM说法正确的是___
A. 使空域通行能力增加了50％
B. 使空域通行能力增加了60％
C. 使空域通行能力增加了70％
D. 使空域通行能力增加了80％
【单选题】
关于VOR2的频率调谐说法不正确的是___
A. 可通过MCDU自动调谐
B. 可通过MCDU人工调谐
C. 可通过RMP1人工调谐
D. 可通过RMP2人工调谐
【单选题】
何时PFD上出现ILS故障旗___
A. LOC或G/S部件失效
B. ILS失效
C. ILS频率无效
D. FCU上的ILS按钮未接通
【单选题】
何时PFD上的LOC指针和刻度盘闪亮___
A. 当LOC接收机故障时
B. 当飞机横向偏移过大
C. 当飞机处于ILS接收范围之外
D. 当ILS频率调谐无效
【单选题】
何时红色的RA故障旗出现在PFD上___
A. 当RA1失效
B. 当RA2失效
C. RA1和2均失效，同时缝翼放出
D. RA1和2均失效，同时飞机低于2500ft
【单选题】
激光陀螺的形状为___
A. 三角形
B. 四边形
C. 菱形
D. 圆形
【单选题】
集成备用仪表系统（ISIS）采用了哪些先进的测量显示技术___
A. 固态速率陀螺和CRT技术
B. 激光陀螺和CRT技术
C. 固态速率陀螺和LED技术
D. 激光陀螺和LED技术
【单选题】
集成备用仪表系统（ISIS）测试包括___
A. 功能测试和显示测试
B. 系统测试和功能测试
C. 只有功能测试
D. 只有显示测试
【单选题】
集成备用仪表系统（ISIS）的功能包括___
A. 备用高度表
B. 备用地平仪表
C. 备用空速表
D. A+B+C
【单选题】
静压孔使用的加温电源为___
A. 5VDC
B. 13.5VDC
C. 28VDC
D. 115VAC
【单选题】
空速管（皮托管）和静压孔如何向ADIRU提供信号___
A. 直接提供压力模拟信号给ADIRU
B. 直接提供压力数字信号给ADIRU
C. 由ADIRU内部进行模数转换
D. 使用ADM进行模数转换
【单选题】
空速管使用的加温电源为___
A. 5VDC
B. 13.5VDC
C. 28VDC
D. 115VAC
【单选题】
哪部ADIRU不向DMC1提供信号___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. ADIRU2和3
【单选题】
哪些压力管路需要排水___
A. 所有全压管道
B. 所有静压管道
C. 备用静压管道
D. A+B+C
