【单选题】
在电化区段，职工不准登上机车车辆_____通过线路。___
A. 车辆顶部、翻越车顶
B. 尾部、车辆顶部
C. 前部、翻越车顶
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【单选题】
绕行停留车辆时，其距离应不少于____米，并注意车辆动态和邻线开来的列车。___
【单选题】
除调车人员以外严禁______运行中的机车、车辆，以车代步。___
【单选题】
用号角通知作业人员列车已经接近为。___
A. 一长一短声
B. 一长两短声
C. 一长三短声
【单选题】
现场作业，防护员应站立在距作业人群。___
A. 10—20米
B. 5—10米
C. 5—20米
【单选题】
作业场所要保证平坦、整洁，及时清除积水、杂草、冰、雪，抓好______措施的落实。___
【单选题】
发现牵引供电设备故障、断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触。接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时，作业人员不要进行处理，应保持____米以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。___
【判断题】
禁止在茶炉、锅炉室内放置可燃物品，人离必须加锁。
【判断题】
严禁摸黑、湿手开关电器设备,防止触电。
【判断题】
电气化区段停站不冲洗车皮,严禁攀登车顶作业。
【判断题】
不准飞乘飞降，抢上抢下，不准从翻板上直接上下。
【判断题】
行车指挥人员要以身作则，正确指挥，善于管理，对职工违章违纪行为要敢于批评，坚决制止。
【判断题】
用沙土灭火时，在距接触网2米以上时，可不停电。
【判断题】
为有效预防和控制车辆伤害事故，确保在站场、区间作业人员的人身安全，设置现场防护人员。
【判断题】
上、下机车车辆时，应选好车梯子，紧握扶手，禁止背对机车车辆上、下。
【填空题】
1.现场防护员必须与作业人员必须执行___制度。
【填空题】
2.禁止在线路上或侵入机车、车辆限界内接打___。
【填空题】
3.除调车人员以外严禁___运行中的机车、车辆，严禁___。
【填空题】
5.横越停有机车、车辆的线路，必须按规定___米以外___通过，注意邻线来车。
【填空题】
6.除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持___米以上的安全距离。任何人持有、搬运___物品时，必须保持与地面___，严禁___。
【填空题】
7.下雨时，供断电作业不得进行手动、近动操作；任何人员不得在接触网下方___。
【填空题】
8.作业人员不准___，___，不准从翻板上___。
【填空题】
9.职工出退乘、工必须___，按规定线路___。
【填空题】
10.铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得___，如有违反，立即___。
【填空题】
11.在站内正线作业来车时，作业人员应在距列车本线不小于___米下道避车。邻线可不下道，但必须___。
【填空题】
12.防护员应由___，___，___，___、有___不含实习、见习期及以上工作经验、___，并取《防护员上岗证》的___担任。
【填空题】
13.列车乘务员在始发站和途中要整队上岗换班，严格执行___制度。
【填空题】
15.铁路视觉信号的基本颜色红色___、黄色___、绿色按规定速度运行。
【填空题】
16.铁路从业人员：室外或露天遇___级及以上大风天气，不准___。
【填空题】
17.上、下机车车辆时，应选好车梯子，___，___上、下。
【填空题】
18.在电化区段职工不准登上机车车辆___、___通过线路。
【填空题】
19.发现接触网导线断落时，人员要远离___米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。
【填空题】
20.电气化接触网电压___V，普通家庭民用电压___V，动力电电压___V，旅客列车直供电___V。
【填空题】
21.接触网周围发生火灾时，须遵守下列规定：距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用___时，牵引供电设备___;距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用___时，牵引供电设备___，但须保持灭火机具及沙土等与带点部分的距离在___米以上。
【填空题】
22.严禁任何人员在___、___及各部件处所___或___，保持___的安全距离。
【填空题】
23.接触网电压为25kV，在未办理___申请的情况下，均视为该线路___，不得___在已办理___情况下进行作业。严禁任何人在未办理作业申请手续前登上___。严禁任何人私自翻越检修平台的___进出。
推荐试题
【判断题】
风险管控流程包括风险辨识、风险评估、风险报告、风险控制、检查与改进等环节。
【判断题】
生产班组负责生产作业风险控制的执行，做好人员安排、任务分配、资源配置、安全交底、工作组织等风险管控。
【判断题】
工作票签发人、工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人等是生产作业风险管控现场安全和技术措施的把关人，负责风险管控措施的落实和监督。
【判断题】
动态风险辨识是对照《作业安全风险辨识范本》对作业过程中的风险因素进行辨识。
【判断题】
风险评估是指辨识风险的存在并确定其特性的过程。
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风险辨识是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估，并给出风险等级的过程。
【判断题】
风险辨识是指辨识风险的存在并确定其特性的过程，包括静态风险辨识和动态风险辨识
【判断题】
夜间巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。
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电缆隧道入口应根据具体情况，在醒目位置按配置规范设置相应的安全标志牌。
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安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置。
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安全标志一般使用相应的特殊图形标志和文字辅助标志的组合标志。
【判断题】
安全标志一般采用标志牌的形式，宜使用衬边，以使安全标志与周围环境之间形成较为强烈的对比。
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使用油锯和电锯的作业，应先检查所能锯到的范围内有无铁钉等金属物件，以防金属物体飞出伤人。
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电力线路杆塔应标明线路名称、杆（塔）号、色标，并在线路保护区内设置必要的安全警示标志。
【判断题】
要有防止导、地线脱落、滑跑的后备保护措施。
【判断题】
“止步高压危险”安全标志牌应设置在带电设备固定遮栏上，高压试验地点安全围栏上等处。
【判断题】
接地体的截面积不得小于200mm2（如ф16圆钢）。
【判断题】
动态风险辨识是依据《国家电网公司供电企业安全风险评估规范》（以下简称“《评估规范》”）等事先拟好的检查清单对现场风险因素进行辨识。
【判断题】
巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，应设法防止行人靠近断线地点8m以内
【判断题】
工作票中指定的接地线位置如需变更应征得工作负责人同意，并在工作票上注明变更情况
【判断题】
倒闸操作操作完毕，受令人应立即汇报发令人。
【判断题】
同杆塔架设的每基杆塔应设识别标记（色标、判别标帜等）和双重名称。
【判断题】
事故巡线可以认为线路不会随时有恢复送电的可能。
【判断题】
操作票应事先连续编号，计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号，操作票按编号顺序使用。
【判断题】
严禁在同杆塔架设的杆塔上卷绕或放开绑线。
【判断题】
禁止工作人员穿越未经验电、接地的35kV及以下线路对上层线路进行验电。
【判断题】
登杆塔至横担处时，应再次核对停电线路的识别标记与双重称号，确实无误后方可进入停电线路侧横担。
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工作负责人在接受许可开始工作的命令时，应与工作许可人核对停电线路双重称号无误
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大风时，巡线应沿线路上风侧前进，以免万一触及断落的导线。
【判断题】
工作人员可根据工作现场的实际情况变更工作票中指定的接地线位置。
【判断题】
风力超过五级时，必要时可以砍剪高出或接近导线的树木。
【判断题】
操作票应用黑色或蓝色钢（水）笔或圆珠笔逐项填写。
【判断题】
发令人发布指令的全过程（包括对方复诵指令）和听取指令的报告时，都要录音并做好记录。
【判断题】
不用的操作票，应注明“作废”字样，未执行的应注明“未执行”字样，已操作的应注明“已执行”字样。
【判断题】
受令人对全过程（包括复诵指令）和听取指令的报告时，都要录音并做好记录。
