2.禁止在线路上或侵入机车、车辆限界内接打___。_答案

【填空题】

2.禁止在线路上或侵入机车、车辆限界内接打___。

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3.除调车人员以外严禁___运行中的机车、车辆，严禁___。

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4.禁止在列车运行中___处理故障。

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5.横越停有机车、车辆的线路，必须按规定___米以外___通过，注意邻线来车。

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6.除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持___米以上的安全距离。任何人持有、搬运___物品时，必须保持与地面___，严禁___。

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7.下雨时，供断电作业不得进行手动、近动操作；任何人员不得在接触网下方___。

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8.作业人员不准___，___，不准从翻板上___。

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9.职工出退乘、工必须___，按规定线路___。

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10.铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得___，如有违反，立即___。

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11.在站内正线作业来车时，作业人员应在距列车本线不小于___米下道避车。邻线可不下道，但必须___。

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【填空题】

12.防护员应由___，___，___，___、有___不含实习、见习期及以上工作经验、___，并取《防护员上岗证》的___担任。

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【填空题】

13.列车乘务员在始发站和途中要整队上岗换班，严格执行___制度。

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14.作业人员禁止___，跨越车钩。

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15.铁路视觉信号的基本颜色红色___、黄色___、绿色按规定速度运行。

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16.铁路从业人员：室外或露天遇___级及以上大风天气，不准___。

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17.上、下机车车辆时，应选好车梯子，___，___上、下。

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18.在电化区段职工不准登上机车车辆___、___通过线路。

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19.发现接触网导线断落时，人员要远离___米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。

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【填空题】

20.电气化接触网电压___V，普通家庭民用电压___V，动力电电压___V，旅客列车直供电___V。

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【填空题】

21.接触网周围发生火灾时，须遵守下列规定：距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用___时，牵引供电设备___;距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用___时，牵引供电设备___，但须保持灭火机具及沙土等与带点部分的距离在___米以上。

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【填空题】

22.严禁任何人员在___、___及各部件处所___或___，保持___的安全距离。

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【填空题】

23.接触网电压为25kV，在未办理___申请的情况下，均视为该线路___，不得___在已办理___情况下进行作业。严禁任何人在未办理作业申请手续前登上___。严禁任何人私自翻越检修平台的___进出。

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【填空题】

24.接触网区域上水、保洁等作业，不得将___向供___方向___。车辆保洁不得采用向车体上部喷水方式___。

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【填空题】

25.升弓供电状态下，不得进行___、___、___及车下裙板内电器设备的作业。

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【填空题】

26.所有设备设施严禁非操作人员___、___，如需使用时必须申请。

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【填空题】

27.登上长春运用库___道检修平台前，必须确认___已挂，进入检修平台执行“一人一卡”制度。

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【填空题】

28. 现场防护员应熟知常用___、___、___和___，熟知有关作业防护办法、程序和要求。

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【填空题】

29. 在___、___线路上或有可能侵入铁路营业线设备___的施工和作业，需设置防护员。

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【填空题】

30.区间行走时，应在路肩或路旁走行；在双线区间，应___列车方向走行；必须走道心时，应设置___。

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【填空题】

31.劳动安全“四不伤害”内容___、___、___、___。

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【单选题】

下列字符列中,不是用来表达转义字符是___。

A. \\

B. \'

C. 074

D. \0

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【单选题】

下列字符列中,能作为单个标识符是___

A. ? a

B. a=2

C. a.3

D. a_3

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【单选题】

一个C语言程序是由___组成。

A. 主程序和子程序

B. 函数

C. ）若干过程

D. ）多个子程序

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【单选题】

下列字符列中,可以作为“字符串常量”的是___。

A. ABC

B. “ABC“

C. ‘abc’

D. ‘a’

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【单选题】

一个 char 型数据,它的值在内存中存放的是 ___。

A. ASCll 代码值

B. 代码值

C. 内码值

D. 十进制代码值

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【单选题】

执行语句“x=(a=3,b=a--);”后,X,a, b 的值依次为___。

A. 3,3,2

B. 2,3,2

C. 3,2,3

D. 2,3,3

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【单选题】

以下能正确定义且赋初值的语句是___。

A. int n1=n2=10;

B. char c=32

C. float f=f+1.1;

D. double x=12.3E2.5

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【单选题】

若有定义：int a=8, b=5; float C；，执行语句C=a/b+0.4;后，C的值为___。

A. 1.4

B. 1 C、2.0 D、2

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【单选题】

使用“scanf(”x=%f,y=%f“,&x,&y)”,要使 x,y 均为 1.25,正确的输入是___。

A. 1.25,1.25

B. 1.25 1.25

C. x=1.25,y=1.25

D. X=1.25 y=1.25

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【单选题】

设有 int i=010,j=10;则执行“printf(”%d, %d\n“,++i,j--);”的输出是___。

A. ll, 10

B. 9, 10

C. 010, 9

D. 10, 9

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【单选题】

以下4组用户定义标识符中，不合法的是___。

A. main

B. If

C. int

D. txt

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【单选题】

负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___

A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门

B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）

C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

D. 城市轨道交通所在地交通运输局

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【单选题】

运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过培训，掌握本岗位知识和技能。 ___

A. 业务技能

B. 专业技能

C. 岗位

D. 专项

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【单选题】

运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和。 ___

A. 管理职责

B. 管理权限

C. 安全管理责任

D. 管理责任

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【单选题】

运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站和安全管理责任。 ___

A. 管理范围

B. 管辖界线

C. 职能职责

D. 管理权限

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【单选题】

车站管辖范围一般以出入口、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___

A. 卷帘门

B. 5米范围

C. 建筑垂直投影线

D. 10米范围

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【单选题】

车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___

A. 车站平面示意图

B. 周边公交换乘信息

C. 禁烟标识

D. 导向标识

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【单选题】

出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、。 ___

A. 整齐、整洁

B. 规范、整齐

C. 干净、整洁

D. 连续、规范

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【单选题】

出入口、站内指示和导向标志应、连续、规范。 ___

A. 整齐、整洁

B. 规范、整齐

C. 清晰、醒目

D. 干净、整洁

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【单选题】

车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的。 ___

A. 禁止标识

B. 警示标志

C. 禁行标志

D. 警醒标识

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【单选题】

车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的禁行标志，应急装置应设置醒目的。 ___

A. 禁止标识

B. 警示标志

C. 禁止标志

D. 警醒标识

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【单选题】

___

A. 方案中人员定置定岗

B. 一站一方案

C. 一站一预案

D. 方案实施性强

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【单选题】

运营单位应以服务乘客为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制，根据客流变化优化客运、行车、维保方案，不断满足客流需要。 ___

A. 舒适便捷

B. 快捷出行

C. 安全出行

D. 优质体验

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【单选题】

车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___

A. 客流数据

B. 客运组织方案

C. 人员疏散

D. 客运组织

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【单选题】

车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___

A. 客流数据

B. 客运组织方案

C. 客运组织

D. 整体客流流线

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【单选题】

车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___

A. 综治

B. 公安联动

C. 群防群治

D. 反恐防范

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【单选题】

与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以 ,提高通行效率和服务水平。 ___

A. 增强安检能力

B. 提高安检效率

C. 减少重复安检

D. 有效服务乘客

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【单选题】

车站工作人员应在每日运营前，对车站进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___

A. 票务设施设备

B. 屏蔽门

C. 客运设施设备

D. 行车设备

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【单选题】

末班车，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___

A. 前一列车驶离车站后

B. 前二列车驶离车站后

C. 到站前15分钟

D. 车到站前10分钟

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【单选题】

末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时，防止乘客误入。 ___

A. 关闭进闸机

B. 摆放末班车告示

C. 关闭换乘通道

D. 安排人员引导

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【单选题】

末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___

A. 本站末班车开出时间

B. 乘客换乘所需时间

C. 终点站末班车开出时间

D. 换乘站末班车开出时间

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【单选题】

列车退出运营前，应，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___

A. 播放退出广播

B. 车站安排人员检查

C. 对车内进行巡视

D. 司机应进行检查

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【单选题】

车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于，发现异常情况及时进行处理。 ___

A. 每半小时一次

B. 每1小时一次

C. 每2小时一次

D. 每3小时一次

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【单选题】

车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应。 ___

A. 每半小时一次

B. 每1小时一次

C. 每2小时一次

D. 根据需要增加巡视次数

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【单选题】

车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___

A. 工作日大客流

B. 节假日大客流

C. 客流高峰

D. 突发性大客流

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【单选题】

车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___

A. 工作日大客流

B. 重大活动

C. 节假日大客流

D. 突发性大客流

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【单选题】

___

A. 紧急停车按钮启动

B. 屏蔽门门头灯常亮

C. 消防报瞥装置启动

D. 屏蔽门无法关闭

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【单选题】

运营单位应当，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。 ___

A. 根据客流数据

B. 根据列车运行图

C. 持续监测客流情况

D. 线网整体运能

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【单选题】

发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施。 ___

A. 一级客流控制

B. 单站级客流控制

C. 二级客流控制

D. 三级客流控制

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【单选题】

发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时进行疏导。___

A. 申请客流控制

B. 申请人员支援

C. 增加运力

D. 加强现场客运组织

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【单选题】

发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施。 ___

A. 一级客流控制

B. 二级客流控制

C. 三级客流控制

D. 线网级客流控制

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【单选题】

发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施。 ___

A. 一级客流控制

B. 单站级客流控制

C. 单线级客流控制

D. 线网级客流控制

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【单选题】

预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、等确定。 ___

A. 站厅设计容纳能力

B. 通道设计容纳能力

C. 客流规律

D. 客流量

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【单选题】

客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、、单向开放或关闭出入口等。 ___

A. 摆放铁马

B. 关闭换乘通道

C. 加强人员引导

D. 广播引导

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【单选题】

临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。 ___

A. 方式

B. 实施方案

C. 控制点

D. 时段

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【单选题】

临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息，并对客流控制措施的实施效果，可以取消的，应及时取消。 ___

A. 验证

B. 总结

C. 持续进行评估

D. 及时汇报

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【单选题】

车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___

A. 工作人员现场盯控

B. 车站加强巡视

C. 做好备案

D. 车站进行施工卡控

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【单选题】

对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___

A. 票务设备改造

B. 暂停车站使用

C. 站厅扩建

D. 站台扩建

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【单选题】

对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并。 ___

A. 及时报备进度

B. 进行登记

C. 备案

D. 向社会公告

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【单选题】

非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___

A. 一站

B. 二站

C. 三站

D. 四站

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【单选题】

出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施，加强广播提示和现场疏导；站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自动扶梯运行方向或，危及乘客安全时，可暂时关闭出入口。 ___

A. 安排站务人员引导

B. 安排保洁专人清扫

C. 暂时关闭自动扶梯

D. 设置铁马防护

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