【判断题】
压溃一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受压区域或偏心受压区引起的裂缝，其特征是裂纹边缘呈压碎状，严重时受压区表面产生碎片剥落掉块等现象。
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【判断题】
错台一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构由剪切力引起的沿裂缝或环纵缝方向的错动，即形成错台。
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错缝一般指隧道内环缝或纵缝在交界面上出现位移的现象。
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松动一般指地铁区间内固定在结构上的附属设备或设施的固定螺栓等出现松动的现象。
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嵌缝条脱落一般指隧道内环缝与纵缝的嵌缝条在地铁列车振动或其他原因下，出现的松脱掉落现象。
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隧道结构设施检查分为年度检查、月度检查及不定期检查三个层次。
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隧道月度检查每月进行二次，作为次月生产计划工作内容确定的依据。
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隧道结构检查工具主要包括记录类、照明类以及量测类三部分。
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隧道的合格标准是:隧道及旁通道允许有少量漏水点但不得有线流和漏泥砂;
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隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.3 m2;
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隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.2 m2;
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隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于2.5 L/d;
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隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于0.5 L/d;
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隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过7处。
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隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过10处。
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隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 1L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 05L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:任意200 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:任意100 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:隧道顶部不允许滴水，侧面允许有少量、偶见湿迹；
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隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于5/1000的总内表面积;
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隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于2/1000的总内表面积;
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隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过5处，任意湿迹面积不大于0.1 m1。
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隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过3处，任意湿迹面积不大于0.2 m2。
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隧道的不合格标准是：任意200 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；
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隧道的不合格标准是：任意100 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；
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隧道的不合格标准是：隧道内出现涌砂、线流或漏泥沙，侧墙出现连续渗流；
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隧道的不合格标准是：道床与管片产生脱离现象。
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防水材料是指防止地下水、工业和民用的给排水、腐蚀性液体等侵人地下构筑物的材料。
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刚性防水材料是指以水泥、砂石为原材料，或其内掺入少量外加剂、高分子聚合材料等材料。
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防水材料品种繁多，按物态的不同可分为刚性防水材料和柔性防水材料
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柔性防水材料指在相对于刚性防水材料如防水砂浆和防水混凝土等而言的一种防水材料形态，以其与基层附着的形式包括防水涂膜、防水卷材和密封材料等。
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按防水材料粘贴位置的不同，分为外防水（外包防水)和内防水（内包防水》两种。
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柔性防水材料具有较好的弹塑性、延伸性，能适应结构的部分变形，但易老化、分解。
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隧道防水施工验收要严格执行分级验收、控制质量的原则，质量验收人员必须为主管工程师及以上技术人员。
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防水施工质量应按照隧道设施维修规程进行验收，实行生产维护部门及公司二级验收实施。
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管片错台指管片间在环面或纵向接触面内发生相对错动的现象
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管片损伤病害较为直观，管片裂缝与缺角主要通过目测进行检查
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管片裂缝通常表现为颜色略深于管片内表面本色的细缝
【判断题】
管片缺角部位因表层混凝上缺失，缺角颜色同样会深于管片表面本色。
【判断题】
管片错台检查目标应明确错台位置及错台量。
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(30715 )喷油器的针阀偶件经过选配研磨，只能成对使用，不能单件调换。
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(30716 )发电车康明斯柴油机、MTU柴油机的喷油器都是在高压燃油作用下，顶开柱塞柴油才能喷入燃烧室中。
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(30717 )PT燃油系统中PT燃油泵和喷油器是利用机油润滑的。
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(30718 )PT喷油器体的分解组装可以在台钳上进行。
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(30719 )PT喷油器的量孔塞允许修磨。
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(30720 )KTA-l9G2型柴油机中采用PT（B）型喷油器。
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(30721 )康明斯发电车冷却风扇控制电路中，当WJ1触头发生粘连时将出现自动位风机无法启动。
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(30722 )康明斯发电车冷却风扇控制电路中，当WJ2触头发生粘连时将出现自动位风机无法停止。
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(30723 )带KA10线圈的康明斯发电车冷却风扇控制电路中，当水温超过85℃时，冷却风扇将一定高速运行。
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(30724 )送入示波器的信号经Ｙ轴放大器放大后，加到示波器控制栅极使电子束按输入信号的规律变化，从而得到了代表输入信号变化规律的波形。
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(30725 )示波器在同一时间内只能测量单一信号，而不能同时测量两个信号。
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(30726 )TA型电机匝间耐压检测仪主要适用于检测直流电机电枢绕组的匝间耐压和匝间短路故障。
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(30729 )KTA-19G2柴油机拉缸后将一定产生冒黑烟的故障现象。
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(30730 )康明斯KTA-19G2柴油机曲轴箱通风口冒白烟，最大可能是拉缸。
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(30731 )运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机不能启动，或因故障不能使用属D类故障。
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(30734 )调整气门间隙时，必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。
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(30735 )当康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器发生故障时，会导致高水温。
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(30736 )康明斯发电车中，若高水温停机保护传感器发生故障时仍需使用该机组时，可采取拆除超速保护板后短接箱中7、9号端子的措施强行起机。
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(30737 )KTA-19G2柴油机当转速为1500转/分时，测速传感器每秒钟可检测到3550个电脉冲。
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(30738 )喷油器针阀圆柱密封面磨损产生的主要影响是各缸喷油不均，转速不稳。
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(30740 )康明斯发电车中，当机油压力低于70kPa时，将发生低油压停机报警保护。
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(30741 )运用客车质量鉴定条件中，发电车配电控制屏紧急停机装置失效属C类故障。
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(30742 )康明斯KTA-19G2柴油机停机是通过断油停机。
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(30743 )手动拧进KTA-l9G2型柴油机电磁截流阀上的手动调整螺钉可强行断油停机。
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(30744 )康明斯发电车1FC5356发电机中若T1、T2、T3中任何接线断路都将造成发电机空载电压偏低。
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(30746 )1FC5发电机的放置整流模块损坏一个时只会造成发电机空载时端电压偏高。
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