相关试题
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过（ )。 ___
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过（ ）时为三角坑。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长（ ）的距离内应不允许出现三角坑。 ___
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于（ ）时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径（ ）2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于（ ）。 ___
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于（ ）。 ___
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过（ ）。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于（ ），车场线可以减少到3m。 ___
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于（ ）时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。 ___
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于（ ）。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。 ___
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于( )，否则应进行调整。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于( )(均不考虑各种坡度折减值) ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于( )。 ___
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于( )。 ___
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于（ ）。 ___
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为（ ）。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在（ ）坡道上。 ___
【单选题】
地下车站一般设在（ ）的坡道上。 ___
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在（ ）坡道上。 ___
【单选题】
道岔宜设在不大于（ ）的坡道上。 ___
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【单选题】
最小坡段长度为一地铁列车长，取为（ ）m。 ___
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
【单选题】
坡度值用每（ ）m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取（ ）。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于（ ）偏时，必须在变坡点设置竖曲线。 ___
【单选题】
竖曲线半径，一般情况下区间内为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为（ ）m。 ___
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内（ ）竖曲线。 ___
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（）测量。 ___
A. 2/3处（距钢轨外侧）
B. 1/2处（距钢轨外侧）
C. 1/3处（距钢轨外侧）
D. 1/4处（距钢轨外侧）
【单选题】
（）不是25m钢轨曲线标准缩短轨。 ___
A. 24.96m短轨
B. 24.92m短轨
C. 24.88m短轨
D. 24.84m短轨
【单选题】
60kg/m钢轨高（）。 ___
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。 ___
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。 ___
A. 660MPa
B. 830MPa
C. 940MPa
D. 1040MPa
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。 ___
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 20mm
推荐试题
【判断题】
NPW生产方式中成本同步是指消除对客户而言无价值的浪费。
【判断题】
NPW同期生产包括6大领域，其中整车制造是第1领域。
【判断题】
NPW生产方式中移动体系的构成要素包括生产指示、工艺布局、设备、运输等。
【判断题】
NPW生产方式中作业顺序体系的构成要素包括：勤务体制、标准作业、作业编成、异常处理。
【判断题】
新人要遵守标准作业，但老员工不一定要遵守。
【判断题】
现场标准作业的设定参照上级的技术文件来作成的。
【判断题】
品保的检规与制造技术下发的工程作业表是对立的。
【判断题】
班长在制订标准作业书时不需要到现场进行实操
【判断题】
变动费用是随着生产数量及作业度的变化，所发生的费用成比例变化的成本项目
【判断题】
随着生产产量的增加，产品的单台成本是变大的。
【判断题】
公司降本是部分员工的事情，不需要全员参与。
【判断题】
降低成本，就要着眼于实际成本计算的各个环节，从各工程入手，实现成本的原低。
【判断题】
劳务费是工厂内制成本占比最大的费用，其中直接劳务费又是劳务费中占比最大的费用
【判断题】
分解版标准作业书的要点可以不与作业分解描述不一致
【判断题】
大部品与小部品的作业按作业方式的差异分解的描述可以不一样。
【判断题】
在写标准作业书要点的理由时如果比较简单可以不要理由
【判断题】
日常的管理维持也是改善提案活动的范畴。
【判断题】
员工提出的改善提案是由系长直接参与评审，IE工程师负责审核。
【判断题】
作为老员工可以不按照正确的流程，只要得到正确的结果就可以。
【判断题】
遵守标准作业就是遵守流程，唯有按标准做作业书作业才是正确的作业。
【判断题】
当制程检查或监查发现不合格的时候，只需要对不合格品进行返修，不需要对其他的车辆或零件进行追溯。
【判断题】
现场测量仪器不需要日常管理，可以随便使用。
【判断题】
发掘现场的重要问题点，将结果或者要因的数据进行分类进行汇制，以找出少数的关键要因是柏拉图 。
【判断题】
确认改善效果，将改良前后的进行对比，可以确认问题改善的效果的图是柱状图。
【判断题】
设备保养主要包括清扫、加油、紧固、调整
【判断题】
所谓清扫，就是将设备本体、外壳等擦拭光亮而已
【判断题】
润滑油的主要作用包括润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等
【判断题】
设备保养只是保全人员的工作，与制造部门人员无关
【判断题】
设备管理的其中一个目的是延长设备使用寿命
【判断题】
我们不需要“自己的设备自己维护”，保养设备这是保全的工作
