【判断题】
高压客户申请减容时，在受电工程设计文件审核环节中，用户如需变更审核后的设计文件，应将变更设计内容重新送审。设计文件审核受理后5个工作日内完成。
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相关试题
【判断题】
非永久性减容可不重签供电用合同，以申请单作为原合同附件确认变更事项。
【判断题】
涉及电价优惠的用户，过户后需重新认定。
【判断题】
高压销户时，现场拆除计量装置后，应准确记录表计底度、拆表时间等信息，并由用户在纸质电能计量装接单或者移动作业终端上签字（电子签名方式）确认表计底度。
【判断题】
用户可提前5个工作日向电网企业申请变更下一周期的基本电价计费方式。
【判断题】
对按最大需量计费的两路及以上进线用户，各路进线分别计算最大需量，不累加计收基本电费。
【判断题】
严格变更用电服务责任追究制度，对涉嫌“三指定”、侵害用户利益的事件，以及在变更用电工作过程中造成重大社会影响、重大经济损失的，按照公司相关规定严肃追究相关单位或个人的责任。
【判断题】
低压居民用户，合同签订时，具备条件的，可通过 APP、移动作业终端告知确认、电子签名等方式签订电子合同。
【判断题】
中间检查受理后5个工作日内进行现场检查，应查验施工企业、试验单位资质，重点检查涉及电网安全的隐蔽工程施工工艺、计量相关设备选型等内容，填写中间检查单或在移动作业终端上录入相关信息，并由用户签字（或电子签名方式）确认。
【判断题】
检查有缺陷，应将缺陷一次性书面通知用户，用户整改后重新检查直至合格。
【判断题】
“减容恢复”业务的合同变更，可以“减容恢复”申请单作为原合同附件确认变更事项。
【判断题】
申请暂停用电，每次应不少于十五天，每一日历年内暂停时间累计不超过六个月，次数不受限制。暂停时间少于十五天的，则暂停期间基本电费照收。
【判断题】
申请暂停周期应以抄表结算周期或日历月为基本单位，起止时间应与抄表结算起止时间或整日历月一致。合同最大需量核定值在申请流程结束的抄表结算周期或日历月生效。
【判断题】
对于申请资料暂不齐全的客户，在收到其用电主体资格证明并签署“承诺书”后，正式受理申请并启动后续流程，现场勘查时收资。
【判断题】
用户提出减少用电容量的期限最短不得少于6个月,但同一历日年内暂停满六个月申请办理减容的用户减容期限不受时间限制。
【判断题】
减容后的容量达不到实施两部制电价规定容量标准的，应改为相应用电类别单一制电价计费，并执行相应的分类电价标准。
【判断题】
减容分为永久性减容和非永久性减容。非永久性减容在减容期限内供电企业保留用户减少容量的使用权。减容一年内恢复的，按减容恢复办理；超过一年的按新装或增容手续办理。
【判断题】
“减容申请”的合同变更，参见《国家电网公司供用电合同管理细则》的有关规定。非永久性减容还需重签供电用合同。
【判断题】
用户申请暂停须在10个工作日前提出申请。
【判断题】
当年内暂停累计期满六个月后，如需继续停用的，可申请减容，减容期限不受限制。
【判断题】
减容期满后的用户以及新装、增容用户，二年内申办暂停的，不再收取暂停部分容量百分之五十的基本电费。
【判断题】
暂停期满或每一日历年内累计暂停用电时间超过六个月的用户，不论是否申请恢复用电，供电企业须从期满之日起，恢复其原电价计费方式，并按合同约定的容量计收基本电费。
【判断题】
原用户为增值税用户的，过户时必须办理增值税信息变更业务。
【判断题】
销户申请采用营业厅受理和电子渠道受理（简称线下和线上）两种方式。
【判断题】
系统计算拆表后电费，用户结清电费后完成销户流程。
【判断题】
基本电价计费方式变更只适用执行两部制电价的用户。
【判断题】
申请最大需量核定值低于于变压器容量和高压电动机容量总和的40%时,按容量总和的40%核定合同最大需量；对按最大需量计费的两路及以上进线用户，各路进线分别计算最大需量，累加计收基本电费。
【判断题】
减容必须是整台或整组变压器的停止或更换小容量变压器用电，根据用户提出的减容日期，对申请减容的设备进行拆除（或调换）。
【判断题】
对申请减容恢复的用户，现场工作人员不需核查用户是否恢复到减容前的容量，就可实施“减容恢复”的操作方案。
【判断题】
暂停恢复后容量再次达到实施两部制电价规定容量标准的,应将暂停时执行的单一制电价计费，恢复为原两部制电价计费。
【判断题】
移表业务完成装表接电环节后，将流程发送至“归档”环节，并在3个工作日内归档。
【判断题】
过户申请时居民用户如为预付费控用户，不需与用户协商处理预付费余额。
【判断题】
接收并审核用户申请资料，已有用户资料或资质证件尚在有效期内，则无需用户再次提供；对资料不齐全的，应通过缺件通知书形式告知用户具体缺件内容。
【判断题】
业务受理人员或者服务调度人员与客户预约现场勘查时间，并将流程发质现场工作班组（部门），同步将预约日期告知客户及客户经理。具备条件的，可由客户自主选择预约服务时间。
【判断题】
非永久性减容和永久性减容都无需在签供用电合同。
【判断题】
暂停用电必须是整台或整组变压器停止，暂停期间不收基本电费。
【判断题】
原用户为增值税用户的，过户时必须办理增值税信息变更业务。
推荐试题
【判断题】
发生暴雪时，站务人员应在客流量较大的闸机处疏导乘客进出站，宣传防滑安全事项。
【判断题】
当站台发生拥挤时，可采取客流三级控制措施关闭部分自动售票机和进站闸机，以减慢乘客购票进站的速度。
【判断题】
站台顶棚有被积雪压塌危险时，应封闭站台，组织站台乘客退至站厅安全地带并报告值班站长。
【判断题】
更换钱箱时一般由单人进行操作并同时记录设备相关钱、票数。
【判断题】
若车站的站厅面积较小，可考虑将临时售票亭设置在进站客流较多的通道内。
【判断题】
票款解行后车站在收到银行回单时将现金缴款单随报表上交票务管理部门。
【判断题】
售票员有事离开客服中心，客运值班员根据情况安排顶班，临时顶班人员可用前一个售票员的BOM操作号进行票务服务。
【判断题】
地面线路有道岔的车站，应做好线路、道岔的清扫和融雪工作。
【判断题】
车站全面停电时，应急处理最重要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，尽快做好接发车工作把车站乘客安全运送走。
【判断题】
在应急照明不足的区域、楼梯及扶梯口、闸机等通道窄小位置安排员工引导乘客疏散。
【判断题】
当车站发生火灾时，在保证自身安全的情况下，员工可尝试灭火。
【判断题】
车站发生火灾，疏散完乘客后，应关闭所有出入口。
【判断题】
售票开始前，客运值班员与售票员当面清点所领储值票以及找零款项，并将登记配发数，双方签章确认。
【判断题】
非运营时间除当班客运值班员、值班站长、售票员和厅巡外，任何人不得进入AFC票务室（特殊情况由值班站长或站长批准除外）。
【判断题】
火势很大时，员工应撤离车站，到紧急集合地点集中，将灭火工作全权交给消防员。
【判断题】
当发生暴雨时，主要针对城市轨道交通地面车站要进行应急处理。
【判断题】
福州东街口地铁站是一个换乘站，每天换成客流量都很大，因此东街口车站每天都会发生大客流。
【判断题】
在清点中若发现假币、残币、机币，可直接作废丢弃。
【判断题】
暴雨天导致车站客流量一下子增多，这属于可预见性大客流。
【判断题】
五一黄金周，地铁车站客流量明显比平时多出好多，这属于可预见性大客流。
【判断题】
在进行票款解行时，要在摄像头有效范围内点清并将票款按银行要求打包，同时填制现金缴款单、封箱清单、零钞交接清单放入银行提供的专用箱内并加封后存放在车站票务室。
【判断题】
恶劣天气大客流是指出现酷暑严寒、台风等恶劣天气时，地面交通受到较大影响，市民改乘地下轨道交通，造成地铁车站客流明显增加。
【判断题】
发生大客流时，车站应加强现场疏导工作，增加工作人员，利用隔离带、铁马做好秩序维护和服务组织工作。
【判断题】
现场确认发生火灾后，应立即致电120急救中心和行车调度员。
【判断题】
有监控设备时，清点、交接任何车票，均需在监控摄像头有效范围内进行操作，不得私藏车票。
【判断题】
车站根据客流情况，实行通道口、闸机、出入口三级控制。
【判断题】
列车驾驶员发现乘客上不了车时及时报告行车值班员，并广播引导乘客，车站人员与驾驶员共同处理。
【判断题】
站台保安应密切注意站台和列车情况，一旦发现列车上乘客拥挤、乘客上车有困难的情况，车站要马上向控制中心请求加开列车。
【判断题】
在晚高峰，行车调度员应加强对列车运行情况和大客流情况的监视，加强自动售检票系统（AFC）数据的收集。
【判断题】
车站的现金主要由车站的票款收入和车站票务运作备用金两部分组成。
【判断题】
在运营时间，非当班票务人员可以进入AFC票务室、客服中心。
【判断题】
在轨行区发现被列车撞倒者后，不论有无生命迹象，均立即将其移离轨道。
【判断题】
列车冒进信号并压上道岔时，行调接到报告后指示列车不得再行移动，视情况清客或救援，后方站扣车，发布延误信息。
【判断题】
进行危险源识别时不必进行分类识别，直接划分识别单元即可。
【判断题】
对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。
【判断题】
辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。
【判断题】
指令标志的几何图形是矩形，图形符号、衬边为白色，背景色为蓝色。
【判断题】
我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。
【判断题】
蓝色只有与几何图形同时使用时才表示指令。
【判断题】
对比色白色可用于红色、黄色、绿色的背景色，也可用于文字和图形符号。
