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【判断题】
配电装置中高压断路器属于一次设备
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
变电所开关控制、继保、检测与信号装置使用的电源属于操作电源
A. 对
B. 错
【判断题】
正弦交流电的周期与角频率的关系是互为倒数
A. 对
B. 错
【判断题】
整流电路是利用整流二极管的单向导电性将交流电变成直流电的电路
A. 对
B. 错
【判断题】
所有类型二极管在电气图纸中的符号是一样的
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁式仪表由可转动线圈、固定铁芯及转轴、游丝、指针、机械调零机构等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
摇表摇动后产生的电压, L 端为负极, E 端为正极
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻、电感、电容可以用万用表直接测量
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人不得签发工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器送电时,尤其是大容量变压器,应在听到空载运行的声响 3 分钟后,才能进行下一步操作
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电流互感器二次侧严禁开路
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
380V 的配电网是二次配网
A. 对
B. 错
【判断题】
继电器属于一次设备
A. 对
B. 错
【判断题】
在 35/0.4kV 的配电系统中,应在变压器的高低压侧分别装设阀型避雷器做防雷保护
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV 架空线路的线间距离在档距 40m及以下时一般为 0.6m
A. 对
B. 错
【判断题】
在高压线路发生火灾时,应迅速拉开隔离开关,选用不导电的灭火器材灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电时,大脑易损期最为敏感,也最容易受到伤害而发生昏迷,而导致血液循环中止死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电急救时,如果触电者有呼吸,无心跳则应该实施胸外挤压法急救
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV 架空线路导线与地面最小距离,在不同的区域可有所不同,在居民区最小是 7.5 米,在非居民区最小是 5.5 米
A. 对
B. 错
【判断题】
弹簧操作机构可根据实际情况在机构处就近完成分合闸操作,以提高工作效率
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器接通和切断负载电流是其控制功能
A. 对
B. 错
【判断题】
感应型过流继电器需配时间继电器和中间继电器才可构成过流保护
A. 对
B. 错
【判断题】
在继电保护中常采用中间继电器来增加触点的数量
A. 对
B. 错
【判断题】
自动重合闸动作后,需将自动重合闸手动复位,准备下次动作
A. 对
B. 错
【判断题】
有两个频率和初相位不同的正弦交流电压 u1 和 u2, 若他们的有效值相同,则瞬时值也相同
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转电机发生火灾时,禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电时,通过人体电流的大小和通电时间的长短时电击事故严重程度的基本决定因素,当通电电流与通电时间乘积达到 30mA.1s 时即可使人致死
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程
A. 对
B. 错
【判断题】
如果将电流表并联在线路中测量,则电流表有可能会因过载而被烧坏
A. 对
B. 错
【判断题】
用数字万用表测量直流电压时,极性接反会损坏数字万用表
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人不得兼任所签发工作票的工作负责人
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器正常运行时,上层油温一般不允许超过 85℃
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止跨步电压伤人, 防直击雷接地装置距建筑物出入口和人行道边的距离不应小于 3 米, 距电气设备装置要求在 5 米以上
A. 对
B. 错
【判断题】
带负荷操作隔离开关可能造成弧光短路
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器的合闸回路串接其自身的常闭接点
A. 对
B. 错
【判断题】
现代高压开关都采取了迅速拉长电弧的措施灭弧,如采用强力分闸弹簧,其分闸速度已达 16m/s 以上
A. 对
B. 错
【判断题】
变配电所中的中央预告信号有直流操作和交流操作两种
A. 对
B. 错
【判断题】
无论备用电源是否有电压,只要工作电源断路器跳闸,备用电源断路器均自动投入
A. 对
B. 错
【判断题】
在抢救触电者脱离电源时,未采取任何绝缘措施,救护人员不得直接触及触电者的皮肤或潮湿衣服
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的摇表,在摇表两连接线( L、E)短接时,摇动手柄,指针应在“ 0”处
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
钢轨标记轧制在轨腰上,传统上有凸标和凹标两种,凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期,凹下的标志为炉罐号
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁列车速度较高的铁路上,主要发生波纹磨耗,且主要出现在直线和制动地段
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过80mm,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐,木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设置伸缩缝,隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
A. 对
B. 错
【判断题】
在结构沉降缝和高架桥梁缝处,可不设置道床伸缩缝
A. 对
B. 错
【判断题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致,线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于3%
A. 对
B. 错
【判断题】
短轨枕在工厂预制,混凝土强度等级为C40,其横断面为梯形,底部外露钢筋钩,以加强道床混凝土的联结
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
A. 对
B. 错
【判断题】
线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩,设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
A. 对
B. 错
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
A. 对
B. 错
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
A. 对
B. 错
【判断题】
维修工作,必须掌握设备技术状态变化规律,贯彻“安全第一,预防为主”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
A. 对
B. 错
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时,需通号人员配合,长柄工具应有绝缘套,作业中不得将两股钢轨搭接
A. 对
B. 错
【填空题】
1.轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
【填空题】
2. 我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
【填空题】
3.作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
【填空题】
4. 作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
【填空题】
5.在线路直线部分,轨距不应大于___。
【填空题】
6. 在线路直线部分,轨距不应小于___。
【填空题】
7.轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
【填空题】
8. 轨距的变化率不超过___。
【填空题】
9. 轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【填空题】
10.我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
【填空题】
11.我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
【填空题】
12.我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
【填空题】
13.水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
【填空题】
14.在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
【填空题】
15.《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
【填空题】
16.《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
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