【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机.
A. 0.06.
B. 0.1.
C. 0.12.
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相关试题
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆.
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m.
A. 800.
B. 1000.
C. 1200.
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm.
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责.
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员.
【单选题】
列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验.
A. 10min. .
B. 15min. .
C. 20min.
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责.
【单选题】
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 ___负责.
A. 调车人员. .
B. 司机. .
C. 扳道员.
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h.
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___ km/h.
【单选题】
在尽头线上调车时，距线路终端应有 ___m 的安全距离.
【单选题】
线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___ m，不足规定距离时，不得进行调车作业.
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___.
A. 半自动闭塞发车进路通知书 .
B. 路票..
C. 出站调车通知书.
【单选题】
跟踪出站调车，最远不得越出站界___ m.
【单选题】
普速铁路行车基本闭塞法采用___.
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞.
B. 自动闭塞、半自动闭塞 .
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞.
【单选题】
在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___.
A. 调度命令 .
B. 路票 .
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知.
【单选题】
自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___.
A. 绿色许可证 .
B. 调度命令 .
C. 路票.
【单选题】
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___.
A. 半自动闭塞发车进路通知书. .
B. 绿色许可证. .
C. 路票 .
【单选题】
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___.
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票 .
【单选题】
一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为___.
A. 路票.
B. 绿色许可证
C. 红色许可证.
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好.
A. 每分钟. .
B. 1分钟..
C. 2分钟.
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好.
A. 10kP. .
B. 20kP
C. 100kP .
【单选题】
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h.
【单选题】
运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告.
A. 立即停车. .
B. 在前方站停车..
C. 前方停车站 .
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m.
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___.
A. 加强瞭望 .
B. 限速运行 .
C. 立即停车.
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行.
A. 第一架. .
B. 第二架. .
C. 第三架.
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h.
【单选题】
在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过.
A. 路票. .
B. 绿色许可证. .
C. 引导信号.
【单选题】
在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过.
A. 路票. .
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号.
【单选题】
在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站.
A. 路票. .
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号.
【单选题】
引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备.
【单选题】
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护.
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置.
【单选题】
引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭.
【单选题】
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___信号.
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机.
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器.
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符.
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据.
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端.
推荐试题
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟订，报国务院批准。客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
旅客和行李、包裹的票价、运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门规定，客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门同意，特殊区段不可实行特殊运价。
【判断题】
国务院铁路主管部门拟定，经国家物价主管部门同意，特殊区段可实行特殊运价。
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以元为计算单位，不足元的尾数按5角以下舍去、5角及以上进为元处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
除另有规定者外，《铁路客运运价规则》是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路运输企业与其他铁路运输企业办理直通旅客运输业务时为过轨运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均包括本数。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均不包括本数。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“小于”、“大于”、“以前”、“以后” —均包括本数。
【判断题】
计算票价所应用的里程，称为运价里程，它是计算客运运价的依据。
【判断题】
《铁路客运运价规则》规定发到站间跨及两条其以上线路时，应按规定的接算站接算。
【判断题】
旅客票价里程，按旅客乘车的实际路径计算。
【判断题】
旅客票价里程，按旅客乘车的最短路径计算。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李计费径路比照包裹计费径路办理。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李计费径路比照行李计费径路办理。
【判断题】
包裹运价里程按最短路径计算，有指定路径时，按指定径路计算。
【判断题】
行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李应分别按行李、包裹计费径路计算。
【判断题】
行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，不予办理。
【判断题】
旅客的票价里程，按旅客到站的最近径路计算。
【判断题】
包裹运价里程，按最短径路计算，有指定径路时，按指定径路计算。
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为：客票20千米；空调票20千米；加快票100千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为：客票20千米；加快票20千米；空调票100千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为：客票20千米；空调票20千米；加快票400千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）
