【多选题】
TB10102-2010《铁路工程土工试验规程土》中明确的含水量的测试方法有：___
A. 烘干法
B. 酒精燃烧法
C. 碳化钙气压法
D. 快炒法
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【多选题】
工地试验室的设施环境条件应满足下列要求___。
A. 操作间分区明确、布局合理，环境、温湿度等应满足标准要求。
B. 每个操作间的面积不宜小于12m2,标准养护室不宜小于30m2。对于有温控要求的功能室应配备空调，标准养护室应配备自动养护系统。
C. 试验室仪器设备按功能合理安置，相互有影响的仪器设备应采取有效的隔离措施。
D. 主要、常用仪器设备应制定操作规程，统一格式并贴于墙上醒目位置。
【多选题】
试验检测过程中仪器设备发生了故障应___。
A. 停止检验工作，维修故障
B. 加贴停用标识或予以隔离
C. 维修后再检定
D. 对先前的检测结果进行核查
【多选题】
实验室对影响工作质量和涉及安全的区域和设施应___。
A. 有效控制
B. 正确标识
C. 严格管理
D. 实施监督
【多选题】
量值溯源的方式可以是___。
A. 检定
B. 校准
C. 自动校准
D. 内部校验
【多选题】
对于工程试验中常见正态分布主要计算的统计量有___。
A. 平均值
B. 标准差
C. 变异系数
D. 概率
【多选题】
关于砂中泥块含量试验中试样制备规定，以下叙述正确的是。___
A. 将样品缩分至5000g，在自然状态下拌和均匀，摊在洁净的地面上风干后备用；
B. 将样品缩分至5000g，置于温度为（105±5）℃的烘箱中烘干至恒重；
C. 风干后，用公称直径2.50mm的方孔筛筛分，取筛上的砂不少于400g的试样两份备用。
D. 烘干至恒重,冷却至室温后，用公称直径1.25mm的方孔筛筛分，取筛上的砂不少于400g的试样两份备用。
【多选题】
下面那些检验指标是混凝土拌合用水要求的检验项目___。
A. 氯化物含量
B. 硫酸盐含量
C. 碱含量
D. 甲醛含量
【多选题】
测定混凝土拌和物和易性的现行方法主要有___。
A. 坍落度法
B. 贯入阻力法
C. 维勃稠度法
D. 塌落扩展度法
【多选题】
非金属超声波检测仪可以用于以下检测工作___。
A. 混凝土裂缝宽度检测
B. 混凝土裂缝深度检测
C. 钢筋混凝土保护层厚度检测
D. 混凝土强度检测
【多选题】
预应力混凝土用钢绞线的力学性能检测有___。
A. 抗拉强度
B. 整根钢绞线的最大力
C. 规定非比例延伸力
D. 最大力总伸长率
【多选题】
（TB10753-2010）标准规定，橡胶止水带和塑料止水带均有的技术性能指标有___。
A. 耐碱性
B. 拉伸性能
C. 撕裂强度
D. 热空气老化
【多选题】
土工原位测试的试验方法有___：
A. 击实试验
B. 压缩试验
C. 十字板剪切试验
D. 标准贯入试验
【多选题】
隧道混凝土衬砌常见质量问题有___。
A. 混凝土开裂
B. 混凝土强度不够
C. 混凝土厚度不够
D. 衬砌背后空洞
【多选题】
混凝土现浇梁的养护期温度应符合下列规定___。
A. 芯部温度不宜超过60℃
B. 最高不得大于65℃
C. 梁体混凝土芯部与-表面与-环境温度之差不宜大于15℃
D. 养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
【多选题】
高速铁路板式无砟道岔底座板自密实混凝土拌制过程中, 测定拌和物性能的必检项目为___。
A. 密度
B. 粘聚性
C. 扩展度
D. 泌水率
【多选题】
高速铁路路基工程施工质量验收单元应按照___划分
A. 单位工程
B. 分项工程
C. 检验批
D. 分部工程
【多选题】
混凝土外加剂的型式检测项目包括。___
A. 均匀性
B. 匀质性
C. 硬化混凝土性能
D. 新拌混凝土性能
【多选题】
我国现行规范采用___等指标来表示沥青混合料的耐久性。
A. 空隙率
B. 饱和度
C. 稳定度
D. 残留稳定度
【多选题】
增大混凝土拌合物的强度可以采取的正确措施为___
A. ：改善骨料级配
B. ：掺入速凝剂
C. ：降低水胶比
D. ：掺入减水剂
【多选题】
防水材料要保证防水材料的物理性、力学性和耐久性，必须具备的性能有。___
A. 耐候性
B. 抗渗性
C. 整体性
D. 耐腐蚀性
【多选题】
针入度的标准试验条件有 ___ 。
A. 荷重100g
B. 温度25℃
C. 贯入时间5S
D. 贯入深度5mm
【多选题】
普通混凝土试配强度计算与___因素有关。
A. 混凝土设计强度等级
B. 水泥强度等级
C. 施工水平
D. 强度保证率
【多选题】
粉煤灰用于混凝土中的功效有___。
A. 火山灰效应
B. 形态效应
C. 微集料效应
D. 稳定效应
【多选题】
沥青混合料的主要技术指标有___
A. 高温稳定性
B. 低温抗裂性
C. 耐久性
D. 抗磨性
【多选题】
土工合成材料力学特性的指标主要有___
A. 抗拉强度
B. 撕裂强度
C. 顶破强度
D. 刺破强度
【多选题】
属于铁路工地试验室信用评价违规行为，且对试验室扣分值不低于6分的是___
A. 未配备信息化管理员
B. 出具虚假数据、报告，蓄意隐瞒实际质量状况
C. 伪造或故意修改试验检测数据，出具虚假试验检测报告
D. 擅自改变信息管理系统设置，造成信息管理系统工作不正常或传输虚假数据；故意停用、损坏信息管理系统
【多选题】
试验室至少应制定以下哪些作业指导书___
A. 试验方法方面
B. 设备方面
C. 样品方面
D. 数据方面
【多选题】
涵洞地基开挖到位后，可以采用___进行地基承载力检测。
A. 静力触探
B. 动力触探
C. 平板载荷试验
D. K30
【多选题】
当土的颗粒级配同时满足___时，判定其级配为良好。
A. CU≥5
B. CC=1~3
C. CU＞5
D. CC＞3
【多选题】
以下是对室内允许差的叙述，正确的有。___
A. 同一分析试验室同一分析人员（或两个分析人员），采用标准方法分析同一试样时，两次分析结果的允许偏差。
B. 如超出允许范围，应在短时间内进行第三次测定（或第三者测定），测定结果与前两次或任一次分析结果之差值符合允许差规定时，则取其平均值，否则，应查找原因，重新进行分析。
C. 两个试验室采用标准同一方法对同一试样各自进行分析时，所得分析结果的平均值之差的允许值。
D. 如有争议，应商定另一单位按标准进行仲裁分析。
【多选题】
下列叙述不正确的是___。
A. 铁路项目中填料的最大干密度均采用击实试验测得。
B. 逐级加压法进行混凝土抗渗试验时，混凝土抗渗等级应以每组6个试件中四个试件未出现渗水时的最大压力乘以10来表示。
C. 混凝土的碳化有利增加混凝土的强度，保护内部钢筋。
D. 混凝土受到硫酸盐侵蚀时，外观会出现白色结晶，强度会降低。
【多选题】
混凝土配合比设计时，骨料的最大粒径选取时应考虑___。
A. 施工工艺
B. 钢筋保护层厚度
C. 钢筋间距
D. 混凝土设计强度
【多选题】
下列关于铁路项目路基填筑质量检测叙述正确的是___。
A. 高速铁路基床以下路基填筑质量采用压实系数、地基系数两个指标进行双控。
B. 地基系数和动态变形模量之间有一定的相关性，在铁路土工试验规程中有两者的换算关系式，该关系式是适合于所有的路基填筑质量检测的。
C. 高速铁路路基基床表层采用压实系数、地基系数和动态变形模量三个指标进行填筑质量控制。
D. 高速铁路路基基床表层采用孔隙率、地基系数和动态变形模量三个指标进行填筑质量控制。
【多选题】
根据铁路混凝土规范，在进行混凝土配合比设计时，还需要进行___的核算，当不满足规范要求时，需要重新选择原材料或调整基准配合比。
A. 总碱量
B. 氯离子含量
C. 三氧化硫含量
D. 浆骨体积比
【多选题】
硫酸盐化学侵蚀环境需做的耐久性试验包括___
A. 电通量
B. 气泡间距系数
C. 胶材抗蚀系数
D. 氯离子扩散系数
【多选题】
轻型击实试验和重型击实试验的差别在于___
A. 试筒尺寸不同
B. 试锤质量与高度不同
C. 击实层数不同
D. 击实功不同
【多选题】
常用普通硅酸盐水泥的凝结时间为初凝___终凝（）。
A. 不得迟于45分钟
B. 不得早于10小时
C. 不得早于45分钟
D. 不得迟于10小时
【多选题】
土可能由___组成。
A. 单相体
B. 两相体
C. 三相体
D. 四相体
【多选题】
依据TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》聚羧酸系高性能减水剂的常规检测项是___。
A. 减水率
B. 含气量
C. 抗压强度比
D. 凝结时间差
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【单选题】
男性人口数/女性人口数，这一指标为:___
A. 率
B. 构成比
C. 相对比
D. 动态数列
E. 不是相对数
【单选题】
标化后的总死亡率___
A. ，仅仅作为比较的基础，它反映了 一种相对水平
B. 它反映了实际水平
C. 它不随标准选择的变化而变化
D. 它反映了事物实际发生的强度
E. 以上都不对
【单选题】
随机选取男200人，女100人为某寄生虫病研究的调查对象，测得其感染阳性率分别为20%和15%，则合并阳性率为___
A. 35%
B. 16.7%
C. 18.3%
D. 无法计算
E. 30%
【单选题】
四格表资料的卡方检验时无需校正，应满足的条件是___
A. 总例数大于40
B. 理论数大于5
C. 实际数均大于1
D. 总例数大于40且理论数均大于或等于5
E. 总例数小于40
【单选题】
相对数使用时要注意以下几点，其中哪一项是不正确的___
A. 比较时应做假设检验
B. 离散程度和变异程度
C. 不要把构成比当率分析
D. 二者之间的可比性
E. 分母不宜过小
【单选题】
卡方检验适用于比较:___
A. 两个半差别的显著性
B. 多个率差别的显著性
C. 两个或多个构成比差别的显著性
D. 以上都可以
E. 以上都错
【单选题】
构成比的重要特点是各组成部分的百分比之和___
A. 一定大于1
B. 一定小于1
C. 一定等于1
D. 一定等于0
E. 随资料而异
【单选题】
卡方检验中自由度的计算公式是___
A. 行数×列数
B. n-1
C. N-k
D. (行数-1)×(列数-1)
E. 行数×列数-1
【单选题】
若X²≥X²0.05(v)则___
A. P≤0.05
B. P≥0. 05
C. P<0. 05
D. P=0. 05
E. P>0. 05
【单选题】
反映某一事件发生强度的指标应选用___
A. 构成比
B. 相对比
C. 绝对数
D. 率
E. 变异系数
【单选题】
均数与标准差之间的关系是:___
A. 标准差越大，均数代表性越大
B. 标准差越小，均数代表性越小
C. 均数越大，标准差越小
D. 均数越大，标准差越大
E. 标准差越小，均数代表性越大
【单选题】
铁路线路直线轨距标准为___ mm。J42
【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。J46
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。J46
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1 000 m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 J73
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。J74
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。 J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。J197
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258
