【单选题】
为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持___m以上的距离。
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【单选题】
任何电器设备未经验电，一律视为___不准身体触及。
【单选题】
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所___米以外。
【单选题】
站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨而___米高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志
【单选题】
横越停留车列时，严禁钻车，必须从车钧上、车门处越过或在停留车___米以外绕过，并要防止提开车钩。注意邻线来车。
【单选题】
隔离开关开闭作业时，必须执行一人操作___人监护制度
【单选题】
通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过____米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
【单选题】
行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持___米以上的距离。
【单选题】
横越道岔时，不得足踏____和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。
【判断题】
铁路工作人员在执行职务时，不得与别人闲谈或做与本职工作无关的事情，工作前应充分休息，保证工作时能够精力充沛、意志集中
【判断题】
不得用手或身体任何部位接触运转中设备的转动部件
【判断题】
露天场所，天气不良危及人身安全时可以上高处作业
【判断题】
触电时人体会受到某种程度的伤害，按其形式可分为电击和电伤两种
【判断题】
各种机械设备转动部分及有危险的外露部分，均应设置防护装置
【判断题】
遇发生人员触电、火灾或其它危险情况时，应立即采取抢救措施
【判断题】
不准在动态中的车辆中调整钩位、摘接风管
【填空题】
1.横越铁路要认真执行一站、二看、三___、四通过制度。
【填空题】
2.在接近线路通行或横跨线路时，应注意___。确认无机车、车辆移动或列车驶近时，方准通行。
【填空题】
3.电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持___的距离。
【填空题】
4.作业人员要抓紧站稳，手不抓紧不迈步，脚未站稳不松手，并___搬运重物或双手同时携持物品。
【填空题】
5.运行中进行机械间检查时，必须___。检查时，严禁接触机械间各旋转运动部件及带电部件，机车各门均须关闭。
【填空题】
6.严禁从车上向下扔放拆下的___或其它物品。
【填空题】
7.一切机械设备均须指定___负责。各种输电的电线路、机车的操纵握柄或开关，除操纵人员外，其他人员未经负责人许可，严禁乱摸、乱动
【填空题】
8.雷雨、风雪天气，在电化区段行走应___为宜。
【填空题】
9.禁止在带电的情况下，接触末绝缘的导线及各种设备的___。
【填空题】
10.在接触网没有停电并接地的情况下，___到内燃机车、电力机车和车辆的车顶上进行任何作业。
【简答题】
为保证人身安全在任何情况下均不得有哪些行为?
【填空题】
1、消防救援队伍“四句话十六字”方针：___、___、___、___。
【填空题】
2、消防救援人员入队誓词：我志愿加入国家消防救援队伍，___，___，___，___，坚决做到___、___，___、___，___、___，为维护人民___、___贡献自己的一切。
【填空题】
3、两严两准：___、___，准___、准___标准。
【填空题】
5、“三会一课”：___会、___会、___会和上___课。
【填空题】
6、党的“三大历史任务”：推进现代化建设、完成祖国统一、维护___与促进___。
【填空题】
7、四个意识：___意识、___意识、___意识、___意识。
【填空题】
8、“四风”问题：___主义、___主义、___主义和___之风。
【填空题】
9、四大考验：___考验、___考验、___考验、___考验。
【填空题】
10、三重一大：___决策、___任免、___安排和___的使用，必须经___做出决定。
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【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修前舱设备检查：空气管路开闭器处于关闭位，重联时重联端处于开启位；分并装置处于分割位，重联时重联端处于合并位；过渡车钩组件齐全良好。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查端墙小桌板安装螺钉有无松动滑丝、翻转有无异常现象，如下翻过载力较弱时，使用M6内六角扳手调整桌板两端内六角螺栓。（过载力在10-12Kg在范围内）( )
【判断题】
CRH2A统型动车组轮缘厚度一级检修限度是26mm≤e≤33mm。( )
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中，当辅助空压到780±10kpa时，准备未完亮红灯，启动辅助空压机，当风压力在880±10kPa时，辅助空压机停止工作。（ ）
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修周期为≤4000+400公里或运用48小时.
【判断题】
测量隔离开关闸刀磨合处厚度，在自由状态下两弹簧片间距离≤7.5mm，闸刀接触部分厚度≥9mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对内侧距1352～1355 mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )
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CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。（只需试验一端，试验期间用风设备停用。） （ ）
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置在1、5、8 车。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行
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CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成
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CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电
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CRH2A统型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气
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CHR2A统动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于ON位
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CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态
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动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配
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CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃
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CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态
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CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线
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CRH2A统型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号
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CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器
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CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12
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CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶，电传动设备布置在2、3、5、6、7车的车底
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自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大气温度为40℃～－40℃
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CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线，不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔
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CRH2A统型动车组抗蛇形减震器的安装螺栓的紧固力矩为350 N.m
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牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳
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重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起
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处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半
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当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用
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主空气压缩机电机的电源为三相AC400V
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客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V
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辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭
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再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的
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CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，无需用电设备功率降载，都可正常功率工作
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CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，空调会自动减半
【判断题】
CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯
