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【判断题】
捣固机器操作时,应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
捣固机器作业中,操作手应密切注意机器运转情况和线路状态
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固作业发生故障时,应立即停机,用手压泵急速提镐下道进行处理,严禁在线路上停机处理故障
A. 对
B. 错
【判断题】
使用燃油发动机,加油时不用停机
A. 对
B. 错
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时,需通号人员配合,长柄工具应有绝缘套,作业中不得将两股钢轨搭接
A. 对
B. 错
【判断题】
进行锯轨和打磨时,非操作人员应离开作业区至少1m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
翻动钢轨或拨钢轨时,要指派业务熟悉、体力较好的人员进行,同时应喊号使动作一致
A. 对
B. 错
【判断题】
更换钢轨时,如需动用道岔,需供电部门联系进行配合
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查,若机器工作性能不良,砂轮片受潮,可以使用
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查,以电动机为动力的,若发现电气开关状态不良,电缆线绝缘不良,单边绝缘性能不良,禁止上道作业
A. 对
B. 错
【判断题】
安放工料具及卸、运钢轨时,不得损坏轨旁设备
A. 对
B. 错
【判断题】
检查、改正尖轨部分轨距,调整好尖轨开程、动程,以及轮缘槽尺寸、竖切部分密贴状况,配合通号人员调试尖轨密贴
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,放在轨枕头时,距线路上的钢轨净距不少于50㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,放在道心时,距线路的钢轨净距不少于300㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,新轨高度不得超过线路上的钢轨面25㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
起道捣固作业看道:起道人俯身距起道机20~30m处的标准股上往回看,以起好的地段为准,看钢轨下腭水平线的高低情况,指挥压机手起道
A. 对
B. 错
【判断题】
起道捣固作业根据车流密度和线路状态,接头应适当抬高,不用考虑沉落量
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上起道,从上坡往下坡看时,每点都不能低,从下坡往上坡看时每点都不能高
A. 对
B. 错
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000,其他线路不大于2/1000
A. 对
B. 错
【判断题】
锯轨作业时,锯后钢轨长度误差不超过±5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,螺孔允许误差:孔径±3mm,位置±3mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,钢轨孔两边应到棱,边缘不得有毛刺;倒棱倒角45°~60°,顺长0.5~1.0mm
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,曲线线路接头的紧固顺序为:先紧2、5位,再1、6位,最后紧3、4位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,直线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧3、4位,最后拧紧2、5位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,初步紧固后,要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽,调校至所需的扭矩
A. 对
B. 错
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内,工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,铁垫板应安放在木枕中间,位置正确平整,垫板外肩要与轨底密靠,空隙不超过6mm,滑床板与基本轨落槽,滑床板与基本轨及尖轨底部密贴
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,将更换下来的旧铁垫板整理收齐,放置在指定位置
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,施工前认真检查锤把及锤头飞边,严禁在钢轨面上直钉,防止飞钉伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,拿取、安放、整正铁垫板时,严禁将手伸入轨底
A. 对
B. 错
【判断题】
在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时,其中放—木块,防止夹伤手指
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网高架区段露天作业,严格遵守雨天作业的安全规定。防止触电伤害情况发生
A. 对
B. 错
【判断题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度就是准确轨距值
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
A. 对
B. 错
【判断题】
线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨磨耗检测方法:将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头,调校测量仪使其密贴钢轨,然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
A. 对
B. 错
【判断题】
测量道岔转辙部分的轨道不平顺时,为防止尖轨闭合,出现夹伤意外,应将转辙机转到手动位置,并放置止动块在基本轨与尖轨之间,同时应与车站保持联络畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
"轨道巡视作业的目的为1、确保轨道及轨道支承系统的完整性;2、鉴别轨道及其邻近的障碍物和潜在危险。"
A. 对
B. 错
【判断题】
两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
A. 对
B. 错
【判断题】
线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
A. 对
B. 错
【判断题】
线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
激动轴承的外环与箱体孔的配合应尽量采用基孔制。
A. 对
B. 错
【判断题】
实际形状对理想形状的偏离最称为位置误差。
A. 对
B. 错
【判断题】
位置公差就是实际位置对理想位置的允许变动量。
A. 对
B. 错
【判断题】
“◎”是表示同轴度位置公差的符号。
A. 对
B. 错
【判断题】
表面结构不是零件质量的技术指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
表面结构一般受加工方法或其他因素影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲柄摇杆机构中,传动角越大。机械的传力性能越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
行程速比系数K表示机构的急回特性,K值越大,急回特性就越明显。
A. 对
B. 错
【判断题】
四杆机构中的“死点”位置必须克服。
A. 对
B. 错
【判断题】
车床主轴箱中的滑移齿轮不属于变向机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
车床进给箱中的塔齿轮不属于变速机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
等加速、等减速的凸轮机构,应用于凸轮转速较高和从动杆质量较大的场合。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮系中加入惰轮,可改变从动轮的旋转方向,并改变主、从动轮的传动比大小。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有轮系的齿轮轴的几何位置都是固定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
定轴轮系可做较远距离的传动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在行星轮系中,行星轮的轴线是转动的,但只能自转而不能公转。
A. 对
B. 错
【判断题】
两带轮直径之差越大,则包角越小,所以传动比不宜过小。
A. 对
B. 错
【判断题】
V带传动装置不需要装安全防护罩。
A. 对
B. 错
【判断题】
V带传动的张紧轮应尽量靠近大带轮的一边。
A. 对
B. 错
【判断题】
在外径千分尺螺旋传动结构中,螺母不动,丝杆回转并做直线运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在螺旋传动中,螺杆与螺母之间只有滑动摩擦。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有的螺旋传动都是效率较低的,因为它属于滑动摩擦。
A. 对
B. 错
【判断题】
蜗杆传动具有自锁作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
蜗杆传动适用于传动比大而只需传递较小功率的机器中。
A. 对
B. 错
【判断题】
蜗杆传动与齿轮传动一样,能保证传动比的准确性。
A. 对
B. 错
【判断题】
在链传动中,当链轮转速越高、链节距越大时,动载荷就越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
渐开线上各点的曲率半径是变化的,离基圆越远其曲率半径越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
变位齿轮的齿根强度比一般齿轮的高。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制造变位齿轮时,一般都是把大齿轮作为变位齿轮的。
A. 对
B. 错
【判断题】
齿轮传动中的瞬时传动比是恒定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
齿轮传动的传递功率范围较小,但效率较高。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准直齿圆柱齿轮的分度圆直径与齿数无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺纹连接是一种不可拆的连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺纹连接中,螺钉或螺母的螺距一般采用细牙螺纹。
A. 对
B. 错
【判断题】
联轴器和离合器都不具有过载保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
压强是液体在静止状态下单位面积上所受到的作用力。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动不易实现过载保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
双作用式叶片泵只能作为定量泵使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
叶片泵适用于高压系统中。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压缸系统中因运动速度较低,故无须安装缓冲装置。
A. 对
B. 错
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