【判断题】
钻孔作业时，螺孔允许误差：孔径±3mm，位置±3mm
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【判断题】
钻孔作业时，钢轨孔两边应到棱，边缘不得有毛刺；倒棱倒角45°～60°，顺长0.5～1.0mm
【判断题】
安装接头鱼尾板时，曲线线路接头的紧固顺序为：先紧2、5位，再1、6位，最后紧3、4位
【判断题】
安装接头鱼尾板时，直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后拧紧2、5位
【判断题】
安装接头鱼尾板时，初步紧固后，要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽，调校至所需的扭矩
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内，工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
【判断题】
更换铁垫板时，铁垫板应安放在木枕中间，位置正确平整，垫板外肩要与轨底密靠，空隙不超过6mm，滑床板与基本轨落槽，滑床板与基本轨及尖轨底部密贴
【判断题】
更换铁垫板时，将更换下来的旧铁垫板整理收齐，放置在指定位置
【判断题】
更换铁垫板时，施工前认真检查锤把及锤头飞边，严禁在钢轨面上直钉，防止飞钉伤人
【判断题】
更换铁垫板时，拿取、安放、整正铁垫板时，严禁将手伸入轨底
【判断题】
在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时，其中放—木块，防止夹伤手指
【判断题】
在接触网高架区段露天作业，严格遵守雨天作业的安全规定。防止触电伤害情况发生
【判断题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
【判断题】
线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
【判断题】
钢轨磨耗检测方法：将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头，调校测量仪使其密贴钢轨，然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
【判断题】
测量道岔转辙部分的轨道不平顺时，为防止尖轨闭合，出现夹伤意外，应将转辙机转到手动位置，并放置止动块在基本轨与尖轨之间，同时应与车站保持联络畅通
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"轨道巡视作业的目的为1、确保轨道及轨道支承系统的完整性；2、鉴别轨道及其邻近的障碍物和潜在危险。"
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两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
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线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
【判断题】
线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
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杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
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设在两线交叉处的警冲标，应满足相邻两线设备限界的要求
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨，车场线宜采用60kg/m钢轨
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
【判断题】
无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
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排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通
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排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定
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维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告
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在维修计划中，应根据设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排维修计划和重点工作
【判断题】
线路设备状态评定时以km为单位，满分为100分，扣除缺点分后，85～100分为优良，60～85分为合格，60分以下为不合格
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线路轨道、道岔保养质量评定，是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据
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工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
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工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
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工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担
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安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
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工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案
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维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
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各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验
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在信息系统尚未建设完成之前，无法确定信息安全策略。
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在信息安全等级保护政策中，等级测评工作是指等级测评机构依据国家信息安全等级保护制度规定，按照有关管理规范和技术标准，对涉及国家秘密信息系统安全等级保护状况进行检测评估的活动。
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信息安全等级保护《基本要求》，第二级信息系统要求：机房出入口应安排专人值守，控制、鉴别和记录进入的人员。
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防火墙是指设置在不同网络或网络安全域（公共网和企业内部网）之间的一系列部件的组合。
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安全专家在对某网站进行安全部署时,调整了Apache的运行权限,从root权限降低为nobody用户的主要目的是为了提高Apache软件运行效率。
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在安装MS SQL Server时，必须选择一种安全类型。如果在登录时，不需要记录用户名和登录ID，则该安全模式是Windows认证模式。
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蠕虫病毒的主程序中含有传播模块，传播模块的入侵可以分为扫描、攻击和复制三个步骤，以实现蠕虫病毒的主动入侵。
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有一类IDS系统将所观察到的活动同认为正常的活动进行比较并识别重要的偏差来发现入侵事件，这种机制称作异常检测。
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软件的安全问题是由程序开发者遗留的，和软件部署运行环境无关。
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安全套接层协议（SSL）是设计用来保护操作系统的。
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30位掩码网段的反掩码255.255.255.252。
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高速公路GIS数据库需要不断的精简信息，以提升GIS系统的流畅性。
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BIM技术能够对大型桥梁、长大隧道等重要设施的全寿命周期的可视化管理提供重要帮助。
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虚拟化技术的主要目的是对IT基础设施进行简化。
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云计算的五个基本特征是按需自助服务（On-demand self-service）、广阔的互联网访问（Broad network access）、快速伸缩（Rapid elasticity.）、.资源池（Resource pooling）和可度量的服务（Measured service）。
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云计算中IaaS的中文理解为“平台即服务”。
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一般而言，分布式数据库是指物理上分散在不同地点，但在逻辑上是统一的数据库。因此分布式数据库具有物理上的独立性、逻辑上的一体性、性能上的可扩展性等特点。
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高速公路视频监控系统中，路网监控应急指挥中心以远程连接的方式接入省中心平台，可直接调用系统内监控资源。
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收费站报警录像功能指用于报警时显示报警图像的显示器具有报警显示功能，值班员通过键盘控制切换控制器切换该路报警视频信号进行录像，或自动进行切换。
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出口车道联网入网测试实测项目主要是电动栏杆起落时间、车辆检测器计数精度。
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站级收费系统是一个小的独立中心，当与上级通信故障或上级计算机出现故障时，应能全部代替上级计算机的功能。
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数据完整性测试是指系统崩溃或电源故障，重新启动时，系统能自动引导至正常工作状态，不丢失任何历史数据。
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电缆直埋时，电缆的上、下部位应铺设不小于100mm厚的软土或砂层，并加盖板保护，盖板覆盖宽度应超过电缆两侧60mm，保护板可采用混凝土盖板或砖块。
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柴油发电机的排烟管穿过墙壁时，应配置保护套，伸出室外端管口应加防雨帽；排烟管壁厚应不小于2mm。
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箱式变电站吊装时应将钢丝绳固定在箱体四角的吊耳位置，且钢丝绳与垂线之间的夹角不得大于30°
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公路网运行监测与服务系统的传输网络应采用“公专结合”的方式进行组网和联网。
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数据库访问权限的设置应由部、省两级路网平台统一处理，限制网络中的直接访问。
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日常巡查可采用人工与信息化手段相结合的方式。发现异常情况时，应予以报告，并做好记录，必要时应进行拍照和摄像。
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机电设施清洁维护应保持设备外观干净、整洁、无污垢，并保证机电设施完好。
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在进行定期检修和专项工程后，应对隧道通风设施的效率进行全面测试，通风设施经检修后其通风能力应满足设计要求。
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路侧可变情报板净空高速应该不低于4.5m。
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通信机房内当浪涌保护器具有能量自动配合功能时，浪涌保护器之间的线路长度不受限制。
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根据《高速公路通信技术要求》含有金属元件的光缆，每一光缆段长内所有金属组件应保持电气导通。
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通信机房内应配备二氧化碳灭火系统和点式火灾检测器，有玻璃隔断的机房应在被隔断区单独配置二氧化碳灭火系统和点式火灾检测器。
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空调通风管穿越通信机房隔墙、楼底时，与垂直总风管交接的水平管道上不应设置防火闸门。
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对安全设施防护不到位的，存在安全隐患的项目，应督促其整改，整改不到位的勒令其停工。
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施工单位应协同公路管理部门，制定应急应变措施，包括紧急情况下的交通疏导措施等
【判断题】
施工过程中的生产、生活设施应符合环保要求，并接受当地政府及有关部门的监督
【判断题】
在文物保护区周围施工时，若发现文物，应避开文物继续施工，保护好现场，并立即报告文物管理部门研究出来，不得隐瞒不报或私自处置
