相关试题
【判断题】
减少污水中有机物，不能降低污水中COD的含量
【判断题】
信息上报就是明确事故发生后向上级主管单位报告事故信息的流程、内容和时限
【判断题】
安全阀经过调校后，在设计压力下不得有泄漏
【判断题】
为防止可燃气体从压缩机轴封窜出，先用密封气封住密封油，再用密封油封住裂解气
【判断题】
某工厂发生液氨泄漏事故，无关人员紧急撤离,应向上风处转移
【判断题】
在设备管理中要求设备润滑五定是指定时加油，并不要求定时换油
【判断题】
乙桥装置生产具有高温，高压。深度冷冻的特点，同时又有硫、碱等腐蚀介质的存在，所以在温度应力、交变应力的长期作用下，易使压力容器、设备、管道发生裂纹、断裂、腐蚀穿孔造成可常性介质泄漏
【判断题】
对于在应热预案编制和管理工作中做出显著成绩的单位和人员，安全生产监督管理部门、生产经营单位可以给予表形和珠励
【判断题】
塔类设备在检修时人孔拆卸必须自下而上逐只打开
【判断题】
乙烯装置所用助剂液氯在受热后瓶内压力增大，有爆炸危险爆炸极限15.7%~27.4%
【判断题】
产生汽蚀的主要原因是泵工作条件下液体的饱和蒸汽压高于叶轮入口处的压力
【判断题】
裂解炉燃料系统吹扫时，仪表引压管续不应该吹扫，防止损坏仪表
【判断题】
根据《危险化学品重大危险源辨识》乙烯的临界量为50T
【判断题】
可燃气体与空气混合遇着火源即会发生爆炸
【判断题】
检则比重小于空气的可燃气体或有毒气体检测器，其安装高度应高出释放源2m
【判断题】
设有自动消防设施的单位，应当不定期对其自动消防设施进行全面检查测试，并出具检报告、存档各查
【判断题】
消防安全重点单位及其消防安全责任人、消防安全管理人应当报当地公安消防机构备案
【判断题】
阻聚剂应存放于阴凉通风处，并且容器要密闭，防止泄漏
【判断题】
现场处置方乘的应急组织与职责主更包括应急自救组织机构、人员的具体职责，不应同单位或车间、班组人员工作职责紧密结合，明确相关岗位和人员的应急工作职费
【判断题】
安全生产监督查理部门在生产经意单位现场检查时，发现现场作业人员有未按照要求佩戴、使用劳动防护用品的情况，应当当场予以证
【判断题】
固废物产生单位应无条件对工业固体废物加以利用
【判断题】
压力容器或管道运行时压力超过限定值，泄放装置能自动、迅速的通过泄放路径排出容器内的介质使容器内的压力始终保持在安全范围内
【判断题】
突发事件应对工作实行预防为主、预防与应急相结合的原则
【判断题】
操作人员去罐顶（易燃易缓物料）作业时，首先必须去除静电
【判断题】
清洁生产要求企业淘汰有毒原材料，减少和降低所有废弃物的毒性和处量
【判断题】
裂解炉烘炉的主要目的是通过缓慢地加热，均匀的脱去炉内耐火材料的表面水与结晶水，以免炉子在使用过程中由于水分汽化而造成耐火材料出现裂缝
【判断题】
建设项目投入使用后应马上进行安全验收评价
【判断题】
周围环境发生变化，形成新的重大危险源的应当及时修订应急预案
【判断题】
火矩选型如果火柜处理气中含有一定量的硫，应尽量选地面火矩，可以保证火炬的完全燃烧
【判断题】
演练书面总结报告不必对应急演练准备、策划等工作进行简要总结分折
【判断题】
火炬是处理装置正常状态时，系统内排放的大量的气、液相经类
【判断题】
冷箱的设备、管道、仪表等必须干燥，裂解气露点应低于-65摄氏度，以防因水含量高而出现冻堵
【判断题】
经费保障是明确应急专项经费来源、使用范围和监督管理措施.保障应急状态时生产经营单位应点经费的及时到位
【判断题】
同一种气体如苯，既属可燃气体又属于有毒气体时，应只设置有毒气体检测器
【判断题】
安全阀的排泄量取决于阀座口径和阀瓣开启度
推荐试题
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
【判断题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度宜采用40‰
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
