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【判断题】
有毒区域氧气含量低于18%或者有毒气体体积大于2%时,任何滤毒罐都起不到防护作用
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
突发事件应
A. 对
B. 错
【判断题】
进入生产装置可以携带火种,但不得随便使用
A. 对
B. 错
【判断题】
钛系催化剂的中毒可分为暂时中毒、永久性中毒
A. 对
B. 错
【判断题】
职业性危害因素所致职业危害的性质和强度取决于危害因素的本身理化性能
A. 对
B. 错
【判断题】
清洁的生产过程要求企业采用少废、无废的生产工艺技术和高效生产设备
A. 对
B. 错
【判断题】
安全帽的主要作用是防止物料下落击中头部及行进中碰撞突出物而受伤
A. 对
B. 错
【判断题】
如因塔内碳三组分增加导致脱碳四塔的塔压高,这一不安全团素属于工艺条件发生变化
A. 对
B. 错
【判断题】
应用化学平衡移动原理可知.降低温度、提高压力有利于氮的生成
A. 对
B. 错
【判断题】
运行的裂解炉汽包人孔把紧时,作业人员不需要采取防烫伤的防护措落
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵轴承箱内的润滑油位一般应高于滚动体
A. 对
B. 错
【判断题】
对不具备回收利用条件而向大气排放的废气应当进行防治污染处理
A. 对
B. 错
【判断题】
发现火灾迅速拨打119电话报警,消防队救火不收费
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机轴位移过大,会损坏止推轴承,转子朝低压端常动,转子和定子发生碰撞
A. 对
B. 错
【判断题】
可燃性混合物的燥炸下限越低,爆炸极限范围越宽,其爆炸危险性越小
A. 对
B. 错
【判断题】
为减轻污水处理装置负满,一下雨应立即将装置内水分流到清净下水系统
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉烧嘴结垢后将出观火焰方向不正确、喷气量不定、燃烧不完全、雾化不好、回火等观象
A. 对
B. 错
【判断题】
金属的腐蚀绝大多数是由化学腐蚀引起的,化学腐蚀比电化学腐蚀快的多危害更大
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉辐射段炉管不能自由位移,自由位移会引起炉管在裂解炉投用时振动加大导致炉管变形
A. 对
B. 错
【判断题】
在高压下使用乙烯,具有与可燃气体-空气化混合物同样的危验性
A. 对
B. 错
【判断题】
毒物和粉尘的识别,关键在于生产物料的确认和工艺过程的调查分析
A. 对
B. 错
【判断题】
经过加压的丙烷气体在高压泄漏时不会产生静电火花
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色规定有红、黄、蓝、绿等四种
A. 对
B. 错
【判断题】
氧气瓶阀口处不得沾染油脂
A. 对
B. 错
【判断题】
若甲烷化催化剂要按计划更换在打开反应器前必须进行催化剂的氧化处理,因为高合量的镍可使催化剂自燃,引起聚合物燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
只要各项工艺参数低于联锁值,就可以保证乙筛装置的安全运行
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位应当制定本单位的应急预案难练计划根据本单位的事故预防重点每半年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练
A. 对
B. 错
【判断题】
卸出催化剂时,工作人员应带好安全防护用品接好消防水带,做好安全防护准备工作以防催化剂卸出时自燃
A. 对
B. 错
【判断题】
专项应急预案中危险源监控就是明确本单位
A. 对
B. 错
【判断题】
当冷区着火时应注意该区物料的介质的温度等级不能一概用水扑救
A. 对
B. 错
【判断题】
含硫的酸性气体是导致乙烯装置关键设备管式裂解炉露点陪蚀的主要原因
A. 对
B. 错
【判断题】
危险废物出厂需专人进行监控
A. 对
B. 错
【判断题】
氢气极易溶于水
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯常温常压下为无色气体,微带甜味
A. 对
B. 错
【判断题】
装置区域地沟淤泥属于危险废物
A. 对
B. 错
【判断题】
获悉突发事件信息的公民、法人或者其他组织,应当立即向所在地人民政府、有关主管部门或者指定的专业机构报告
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉稀释蒸汽可以短暂性停用,不影响裂解炉安全运行
A. 对
B. 错
【判断题】
应急预案的管理遵循综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
火炬正常燃料时,分子封氮气应该关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火器应设置在位置明显和便于取用的地点且不得影响安全疏散
A. 对
B. 错
【判断题】
丙烯及乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快,不可以让系统长时间运行
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行
A. 对
B. 错
【判断题】
滑行不易造成车轮踏面擦伤
A. 对
B. 错
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂
A. 对
B. 错
【判断题】
挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转
A. 对
B. 错
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化
A. 对
B. 错
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加
A. 对
B. 错
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
A. 对
B. 错
【判断题】
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机以电作为动力来源
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
A. 对
B. 错
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管
A. 对
B. 错
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
A. 对
B. 错
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
A. 对
B. 错
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
A. 对
B. 错
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