【判断题】
裂解炉稀释蒸汽可以短暂性停用，不影响裂解炉安全运行
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【判断题】
应急预案的管理遵循综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的原则
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灭火器应设置在位置明显和便于取用的地点且不得影响安全疏散
【判断题】
丙烯及乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快，不可以让系统长时间运行
【判断题】
乙烯装置渣油外送管线堵主要原因为粘度过大，造成流动性差从而导致堵塞
【判断题】
后期处置主要包括污染物处理、事故后果影响消除、生产秩序恢复、善后赔偿、抢险过程和应急救摄能力评估及应急预案的修订等内容
【判断题】
危险化学品单位发生危险化学品事故，其主要负责人不立即组织救援或者不立即向有关部门报告的依照《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定处罚
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化工火炬系统管网复杂，排放用户较多，可以不经允许直接持物料排入火矩总管
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裂解气压缩机的大修周期为24～48个月
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安全生产责任制是一项最基本的安全生产制度，是其他各项安全规章制度得以切实实施的基本保证
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防火防螺最根本的措施就是在火咖爆炸未发生前采取预防措施
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水污染物实行总量控制，企业可以智时性的超标摆放
【判断题】
生产劳动防护用品的企业应当按其产品所依据的国家标准或者行业标准进行生产和自检，出具产品合格证并
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高心式压缩机停车后必须切斯恶汽并且及时盘牛防止委汽选平转子弯曲变形
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消防安全重点部位应设置明显的防火标志，实行严格管理
【判断题】
当装解炉汽包液位低时，关团汽包排海不需要停护处理
【判断题】
针对应急演练活动可能发生的意外情况制定演练保障方案或应急预案并进行演练，做到相关人员应知应会，熟练掌握
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室外有毒气体检测报警点应设在与有毒气体释放点2m以内
【判断题】
裂解炉升温过程中排烟温度过高连续排污开度太小，使
【判断题】
单位发生火灾时，应当立即实施灭火和应急疏散预案，务必做到及
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输送易燃液体管道内壁要光滑，以减少液体摩擦防止产生静电。管道输送物料的流速对静电产生无影响
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根据卫生部《高毒物品目录》乙烯装置所用助剂液氮属于高毒物,PC-STEL值为20mg/m2
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泵的排液操作必须在确认泵已彻底切出的条件下进行
【判断题】
现场处置方案中附件的有关应急部门、机构或人员的联系方式应列出应急工作中需要联系的部门、机构或人员的多种联系方式，并不断进行更新
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铀中毒在职业病目录中属于职业性放射性疾病
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各级人民政府应当组织开展经常性的消防宣传教高提高公民的消防安全意识
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裂解炉点火的测爆时，只需检测裂解炉炉膛内可燃气体浓度
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乙快气瓶与氧气瓶应放在通风良好的事用瓶内不得驾近火源或在烈时下暴晒
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化工生产中的主要清染物是三度“三废指的是废水、废气、废渣.
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《中华人民共和国有防法》规定里位的安全管理人员是本理位的为防安全责任人
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A类火灾指液体火灾或可培化固体物质火灾
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设备出厂检修，应进行充分置换以防治污染物转移
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去干燥器的裂解气的温度控制过低，会形成烃水合物（白色晶体）.而使床层阻力降上升，裂解气压缩机负荷增大及管线、设备堵塞
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遇到6级以上大风时，不应进行露天高处作业
【判断题】
生产经营单位应急预案未按照本办法规定备案的，由县级以上安全生产监督管理部门给予警告，并处三万元以下罚款
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【判断题】
真空集便器真空发生器箱的压力开关（压力低于2.6bar保护）用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
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真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上，内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。
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欧特美电动内端拉门组成包括：门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时，首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
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MS730CP50电控气动塞拉门集控操作，开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置，揿开门按钮，各车厢门系统得到信号后，蜂鸣器响2s后，左侧车门执行打开功能。
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当车速≥5km.h信号产生后，MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次，说明故障为防挤压失效。
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欧特美电动内端拉门正常开启，门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后，可使用拉手手动开启车门。
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康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作，由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
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欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下，才可手动将门从内或外打开或关闭。
【判断题】
株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯：灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
【判断题】
青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成，此时一定不能立即重新合闸，必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放，Q3、Q15、Q16是否跳闸，防雷浪涌保护器是否过载保护（报警窗口变红色），如确认是防雷浪涌保护器动作，则断开FU17、FU18，可继续供电，入库后更换。
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷”。
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信息显示系统，主控站只能发送一些固定信息，如列车编组情况，运行线路和车次等信息，无法发送公共信息。
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压缩机故障灯亮，说明压缩机控制回路的热继电器、压力继电器或压缩机内埋式温度继电器保护动作。
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一般情况下，当客车逆变器箱发生故障时，在置于车上的信息显示屏上会有相应的故障显示或故障提示。
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全列车影视系统无任何图象处理方法有检查混合器与衰减器、衰减器与四分支器的连接线是否正常。
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塞拉门手动打不开的处理方法是将底部轴承箱盖打开，卸下下连杆，校正下连杆上的两个弯度，使连杆上下活动时不与导筒摩擦。
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真空集便器真空发生器不工作的原因只有真空通路一种情况。
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25K 型空调客车在乘务员室和走廊各设一个15W灯用于应急照明。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车管理器的数据下载系统是通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的人机交互界面主要包括四个主要页面：主页面，车厢监测，系统监测，修改车号。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级主机上有9块功能独立的模盒板卡。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的操作人员需要了解某监测子系统在整车的工作情况，可以进入系统监测再切换至对应子系统进行查看，然后可以通过选择不同系统进行观察。
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客车空调机组的干燥过滤器是将将来自蒸发器的氟利昂气体与未蒸发的液体分离出来，只将气体的氟利昂送给压缩机。
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25K 型空调客车按负载的性质及用途，车上配线包括动力配线、照明配线、播音配线、电话配线及遥测控制线等。
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TCDS[列车编组维护]中车载设备25T型车选中KAX1\SF-CD，发电车选择TK-CZ4,青藏车选择TK-CZ3。
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真空集便器为方便在运行中处理紧急情况，在客车风、水管路前设有截止阀。
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欧特美自动拉门控制系统由交流无刷电机及其驱动器、可编程控制器、接线端子排、开、关门到位接近开关、开关门位隔离开关等组成。
【判断题】
逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电。
【判断题】
25T客车逆变器箱主电路为三相桥式电压型电路。
【判断题】
逆变器、隔离变压器箱（株洲所）空载试验是指系统接入DC600V电源。给逆变器带上小风机（1～3kW）、变压器带小负载，应能正常启动运行，输出电流、电压、频率符合技术要求则可。
【判断题】
逆变器、隔离变压器箱（株洲所）额定负载试验是指系统接入DC600V电源。给逆变器和变压器带上额定负载运行，应能正常启动运行，输出电流、电压、频率符合技术要求则可。
【判断题】
真空集便器排污阀打开后，便器中的污物通过便器和污物箱内产生的压差进入到污物箱中。
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真空集便器水增压器是将水增压，为冲洗便器提供增压过的水增强冲洗效果。
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KP-2A控制箱的过压保护整定值为85±1V。
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逆变器、隔离变压器箱（株洲所）弱电试验是指仅给逆变器提供DC110V直流控制电源，逆变器的开关电源插件控制开关置合（ON）位，开关电源不能正常工作。
【判断题】
长客厂YZ25B 型客车所有负载的正线均由配电盘引出，所有正负干线均在一位侧顶板内布线，车内全部负载的负线汇集后与车下负主线相连。
【判断题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜兼容控制柜的控制核心采用可编程控制器。
【判断题】
25T型客车充电机输入电压DC110V。
