【判断题】
生产经营单位应当制定本单位的应急预案演练计划、根据本单位的事故预防重点、每半年至少组织一次现场 处置方案演练
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【判断题】
建筑物的安全疏散门应向外幵启。甲、乙、丙类房间的安全疏散门不应少于3个
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从事易燃易爆作业的人员应穿含金属纤维的棉布工作服.以防静电危害
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裂解炉对流段原料预热管线泄露以及炉膛风量不足会造成裂解炉烟囱冒黑烟
【判断题】
为了减少氮气用量串联的设备可以一次置换、但并联的设备必须单独置换
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火炬下火雨是排放气体中带'液燃烧所造成的
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操作人员对任何不利于压力容器安全操作的行为有权拒绝执行
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安全护目镜用于预防高能量的飞溅物和灰尘
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使用危险化学品的单位可以用貸币替代劳动防护用品
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破乳剂应密封保存，防止混入杂质，保持通风，避免暴晒，禁止烟火
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应急预案是针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的管理规定
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达到总量控制目标，应从降低污染物浓度，减少污染物排放看手
【判断题】
实际生产运行过程中，裂解气压缩机各段吸入罐液面的高低不用严格控制
【判断题】
裂解炉炉管渗碳深度大于管壁厚的50%时，需立即更换辐射段护管
【判断题】
任何单位和个人不得编造、传播有关突发事件事态发展或者应急处置工作的虚假信息
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裂解炉紧急停车，有可能造成辐射段炉管焦层破裂，焦层碎片会引起辐射段炉管堵塞
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碳二加氢反应器运转时，必须严格控制床层温升，防止床层温度过高导致反应器飞温
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燃烧产生的废气是石化行业污染的主要来源之一
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众所周知重金属对人体会造成中毒，而轻金属则不会。因此我们可以放心地使用铝等轻金属制作的餐具
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裂解炉看火门作用是用来观察辐射室内燃烧器燃烧的火焰颜色、形状及长短
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安全生产监督管理部门在生产经营单位现场检查时，发现现场作业人员未有按照要求佩戴、使用劳动防护用品的情况，应当依法给予行政拘留
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防治固废物污染应力求使固废物减量化、无害化、资源化
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裂解气压缩机等大型机组的用油要坚持定期分析化验制度。经化验后的油品不符合使用要求时，要及时更换润滑油脂
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乙烯装置烃类物料管线高频振动，造成管材出现疲劳裂纹，泄露烃物料易引起火灾
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发生液体物料发生泄漏，应立即设置围堰，以避免造成二次污染
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泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高
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丙烯制冷压缩机在低、中速暖机期间，如果排蒸汽温度过高，可通过降速或调整真空度来调整
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生产经营单位风险种类多、可能发生多种事故类型的，可以不用编制本单位的综合应急预案
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防护用品必须严格保证质量、安全可靠、但可以不用舒适和方便
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裂解炉在正常运行过程中，要防止炉管温度的大幅度波动，炉管温度的大幅度波动会使炉管表面的焦块松动脱落
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裂解炉高压蒸汽温度过高主要危害为超过高压蒸汽管线最高耐温，破坏管线
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因特殊情况需要进行电、气焊等明火作业的动火部门和人员应当按照单位的用火管理制度办理审批手续，落实现场监护人，在确认无火灾、爆炸危险后方可动火施工
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急冷油温度低会造成稀释蒸汽发生量减少，补入中压蒸汽加大，排污量的增大对环境造成影响
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改进工艺、加强通风、密闭操作、水式作业等都是防尘的有效方法
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火灾扑灭后，起火单位应当保护现场，接受事故调查，如实提供火灾事故的情况，协助公安消防机构调查火灾原因
【判断题】
在工厂临时参观的时候可以不必穿戴防护服装
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【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
【判断题】
加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm
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正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
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50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：168mm
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量
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目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
【判断题】
在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股
【判断题】
作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护
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更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓
【判断题】
线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
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轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
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在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行
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混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边
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在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高
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温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
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缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
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联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
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异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
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复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
