【判断题】
和谐型电力机车自阀紧急位时,其上的机械阀动作,列车管压力排向大气。
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正常情况下,油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1。
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在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。
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20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0―350kPa。
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选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确。
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拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变。
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为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音,两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。
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和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力(制动力)、准恒速特性控制方式。
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20CP本机状态时,通过相应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力。
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和谐型电力机车最高允许速度100km/h。
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和谐型电力机车换向手柄置于0位,各辅机正常工作。
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和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。
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当辅助变流器采用软起动方式进行起动,除空气压缩机电动机外,其他辅助电动机也随之起动。
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辅助变流器和主变流器一样,采用水冷方式进行冷却。
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受电弓升降弓时,要求初始慢,终了快 。
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制动机故障或机车附挂在异型机车后,此时机车相当于车辆状态的无火回送,严禁关闭Z10塞门。
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CCB II制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸。
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CCB II抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动。
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移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa。
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小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa。
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当辅助变流器1发生故障时,由辅助变流器2维持机车辅机继续工作。
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