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【判断题】
距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持2m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家铁路工作人员必须严格遵守和执行《铁路技术管理规程》的规定,在自己的职责范围内,以对国家和人民负责的态度,保证安全生产。.
A. 对
B. 错
【判断题】
不准在高处随意投递材料、工具;不准在列车、车列、机车、车辆上向车外抛掷杂物。
A. 对
B. 错
【判断题】
严格遵守劳动纪律和作业纪律,认真执行保休制度,班前充分休息,严禁班前、班中饮酒。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。.
A. 对
B. 错
【判断题】
作业前穿戴好相应的个人防护用品,着装要“三紧”:领口紧,袖口紧,下摆紧。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种电动机具要安装触电保护器,除定期检查绝缘电阻外,每次使用前无须再检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车受电弓升起时,禁止进入高压室,变压器室。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止使用明火照明检查机车,动力室、高压室内严禁烟火。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中机车两侧车门应关闭或加销。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入动力室检查巡视时,必须呼唤后经司机同意后方可进入。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备___到达未采取措施以前,任何人员应距已断线索10m以外。.
【填空题】
2.除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、___保持1m以上距离。
【填空题】
3.除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与___高压带电部分保持2m以上的距离。
【填空题】
4.电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将___向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。
【填空题】
5.在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“___”的警告标志。
【填空题】
6.通过道口车辆上部或其货物装载高度___超过___通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。.
【填空题】
7.牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、___、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。
【填空题】
8.隔离开关操作前,操作人必须按规定穿戴好___和绝缘手套,确认开关及其操作机构正常,接地线良好,方准按程序操作。
【填空题】
9.站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有___符号的警示标志。
【填空题】
10.牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,___与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。
【填空题】
11.机车___时,不得在外部站立或从事修理工作。
【填空题】
12.禁止在机车、车辆走行中进入钩档内作业。禁止___地沟。.
【填空题】
13.拆装车钩时,应搭设___,禁止双足蹬踩地沟边缘。
【填空题】
14.柴油机甩车时,有关人员应站立于安全处所。柴油机甩车及盘动主发电机柴油机时,均应执行___制度,以防意外伤害。.
【填空题】
15.工作中严格执行劳动安全作业标准、规章制度,认真执行“上标准岗、干标准活、___,交标准班”的标准化作业程序。
【填空题】
16.搬运危险品、爆炸品及压力容器时,做到___。
【填空题】
17.凡运行途经电化区段的机车,必须严格执行电化区段作业制度。严禁到___作业,禁止用水冲洗机车上部。
【填空题】
18.各工种、各岗位职工和工作人员必须学习、掌握有关安全作业制度和安全知识,经___合格后,方准上岗作业。
【填空题】
19.保证机车“三项设备”作用良好,禁止在列车___擅自关闭“三项设备”。
【填空题】
20.机车在段、站内和途中运行时,不得向外___,防止信号机、桥梁、隧道或邻线列车刮伤、碰伤。
【单选题】
下列动物中,与人类亲缘关系最近的是()
A. 大象
B. 金丝猴
C. 黑猩猩
D. 阿拉伯狒狒
【单选题】
现代类人猿和人类的共同祖先是()
A. 黑猩猩
B. 猴子
C. 森林古猿
D. 以上都不是
【单选题】
在人类起源和发展的漫长历程中,森林古猿下地生活的原因是()
A. 其他动物的入侵
B. 生活环境发生变化
C. 为了扩大领地
D. 为了躲避敌害
【单选题】
下列关于现代类人猿与人类区别的叙述,不正确的是()
A. 运动方式不同
B. 制造工具的能力不同
C. 脑发育程度不同
D. 祖先不同
【单选题】
与类人猿相比,下列不属于人类特有的特征是()
A. 有复杂的语言
B. 使用工具
C. 直立行走
D. 大脑发达
【单选题】
下列关于人类和现代类人猿的叙述中,不正确的是()
A. 现代类人猿的生活方式为树栖,而人类在陆地上生活
B. 现代类人猿的生活方式主要是攀缘,而人类的运动方式为直立行走
C. 人类能够制造并使用工具,现代类人猿不会制造工具
D. 人类和现代类人猿都能直立行走
【单选题】
促使森林古猿向人类进化的最重要的外界因素是()
A. 生活环境的改变
B. 降雨量的加大
C. 气温的变化
D. 身体结构的变化
【单选题】
最早能直立行走,能够使用树枝、石块等来获取食物的古人类是()
A. “东非人”
B. “南非人”
C. 少女露西
D. 北京猿人
【单选题】
人类和黑猩猩有许多相似之处,这说明()
A. 黑猩猩是人类的原始祖先
B. 人类是由黑猩猩进化而来的
C. 人类是黑猩猩进化的一个分支
D. 黑猩猩和人类有着共同的祖先
推荐试题
【单选题】
在测量现场正矢中存在肥边,肥边大于___mm应铲除之。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
地铁正线采用___道床,停车场采用(A)道床。
A. 无咋,有咋
B. 无咋,无咋
C. 有咋,有咋
D. 有咋,无咋
【单选题】
停车场采用___道床。
A. 有砟
B. 无砟
C. 整体 0
【单选题】
地铁正线采用___道床。
A. 有砟
B. 无砟
C. 碎石 0
【单选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
2号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
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