【判断题】
1999年版的50元人民币主色调为绿色，票幅长150mm，宽80mm。
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相关试题
【判断题】
100元、50元2005年版人民币较1999年版人民币的防伪特征少了一个竖号码，横号码改为双色异形横号码。
【判断题】
根据中华人民共和国第268号国务院令，中国人民银行于1999年10月1日在全国发行第五套（1999年版）人民币100元券。
【判断题】
100元人民币票面背面右上方为“中国人民银行”的汉语拼音字母和蒙、藏、维、壮四种民族文字的“中国人民银行”字样和面额。
【判断题】
第五套人民币100元纸币隐形面额数字位于票面右上方，面对光源45度或90度角，即可看到面额“100”字样。
【判断题】
雕刻凹版印刷：第五套人民币100元券票面正面主景毛泽东头像、中国人民银行行名、盲文及背面主景人民大会堂等均采用雕刻凹版印刷，用手指触摸有明显凹、凸感。
【判断题】
变色荧光纤维：第五套人民币在特定波长的紫外光下可以看到纸张中随机分布有黄色和蓝色荧光纤维。
【判断题】
无色荧光图案：第五套人民币各券别在正面行名下方胶印底纹处，在特定波长的紫外光下可以看到面额阿拉伯数字字样，该图案采用无色荧光油墨印刷，可供机读。
【判断题】
第五套人民币的99版及05版均采用了横竖双号码。
【判断题】
第五套人民币中固定水印位于票面正面左侧空白处，迎光透视，可见与主景人想相同，立体感很强的毛泽东头像水印。
【判断题】
2005年版第5套人民币100元券正面左下角印有双色异型横号码，左侧部分为黑色，右侧部分为黑色。
【判断题】
2005年版和1999年版的10元纸币比起来取消了纸张中的红、蓝彩色纤维。
【判断题】
1999年版1元纸币的票面主色为橄榄绿色，票幅长130mm，宽65mm。
【判断题】
1999年版20元纸币采用双色横号码（三位冠字，八位号码）印刷。
【判断题】
第五套人民币阴阳互补对印图案位于票面正面左下方和背面右下方均有局部图案，迎光观察，正背图案重合并组合成一个完整的图案。
【判断题】
1999版第五套人民币中的安全线是全息磁性开窗安全线。
【判断题】
2005年版人民币中没有红蓝彩色纤维。
【判断题】
第五套人民币1角硬币的材质由铝合金改为不锈钢。
【判断题】
1999版第五套人民币1元纸币背面下方胶印图案中，印有缩微文字“人民币”和“RMB1”字样。
【判断题】
面值100元的第五套人民币背面主景为人民大会堂图案，左侧为人民大会堂内圆柱图案。
【判断题】
第五套人民币100元钞票背面的五种文字中有蒙文。
【判断题】
2005年版人民币100元票面将全息磁性开窗安全线改为磁性缩微文字安全线。
【判断题】
2005版人民币100元票面正面左下角印有双色异形横号码，左侧部分为暗红色，右侧部分为黑色。
【判断题】
第五套人民币100元、50元的双色异形横号码字符由中间向左右两边逐渐变小。
【判断题】
2005年版民币纸币正面主景图案左侧，有一组自上而下规则排列的线纹，采用雕刻凹版印刷工艺印制，用手指触摸，有极强的凹凸感。
【判断题】
第五套人民币五角硬币外缘为间断丝齿，共有六个丝齿段，每个丝齿段有八个齿距相等的丝齿。
【判断题】
一元硬币背面的图案为菊花；五角硬币背面图案为兰花。
【判断题】
用特定的检测仪检测，第五套人民币100元的黑色横号码和20元的双色横号码中黑色号码有磁性，可供机读。
【判断题】
第五套人民币100元正面左侧的中国传统图案是用胶印接线技术印刷的，每根线均由两种以上的颜色组成。
【判断题】
第五套人民币100元背面主景上方椭圆形图案中的红色纹线，在特定波长的紫外光下显现明亮的桔黄色；20元券背面的中间在特定波长的紫外光下显现绿色荧光图案。
【判断题】
第五套人民币纸币采用特种原材料由专用抄造设备抄制的印钞专用纸张印制，在紫外光下无荧光反应。
【判断题】
办理货币存取款和外币兑换业务的金融机构均可办理货币真伪鉴定。
【判断题】
金融机构现金管理部门应将清分中心发现的假币随同《银行金融机构现金清分中心发现假币解缴单》的电子和纸质文档，一并解缴到当地人民银行分支机构。
【判断题】
金融机构必须确保2014年内全面实现在用存取款一体机付出现钞的冠字号码可查询。
【判断题】
银行业金融机构在反假货币工作中发现新的造假手段，应迅速将该信息按照一定格式上报。
【判断题】
金融机构现金清分中心解缴到人民银行的假币需要将伪造币和变造币分开封装。
【判断题】
损伤严重的外币残损券不能直接兑换，应首先进行真伪鉴定，经确定后为真币的，按残损外币收兑标准办理，在托收期内可根据客户要求代办托收，按规定收取托收费用。
【判断题】
金融机构收缴的外币纸币，经鉴定为真币的，由鉴定单位退还持有人：鉴定为假币的，由鉴定单位予以没收。
【判断题】
观察第五套人民币2005年版纸币隐形面额数字方法是将钞票置于与眼睛接近平行的位置，面对光源作上下倾斜晃动，可以看到面额数字。
推荐试题
【填空题】
26.机车周转图是运用___原理表示运行机车的一种图解形式。
【填空题】
27.在机车周转图横轴线上,按一定的比例用竖线划分出24个等分格,表示一昼夜___的时分。
【填空题】
28.检查蓄电池时,要先断开___,严禁明火照明或将金属工具放在蓄电池的跨线上,并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。
【填空题】
29.严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。检修前,必须切断压力来源,排尽___,切断电源,禁止带电作业。
【填空题】
30.列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守___。
【填空题】
31.内、电机车整备作业进行主要试验包括：进行机车电气试验及___系统的机能试验。
【填空题】
32.检查机车时，对不适宜锤检的部件应用___检查。
【填空题】
33.检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的___。
【填空题】
34.使用___时要注意线夹接正极线时称为正灯;线夹接负极线时称为负灯。
【填空题】
35.各触头、触指、接点的接触压力、___、超程不良时要及时调整。
【填空题】
36.温升是指电器部件温度与___温度之差。
【填空题】
37.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为___。
【填空题】
38.由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用___来灭弧。
【填空题】
39.电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地，这种现象称为___。
【填空题】
40.机车牵引力的传递过程为___→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。
【填空题】
41.电器的触头在多次接通和断开有载电路后,它的接触表面将逐渐产生磨耗和损坏,这种现象称做电器触头的___。
【填空题】
42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为___级。
【填空题】
43.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要___拧动。
【填空题】
44.粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以___来衡量。
【填空题】
45.油脂粘度的变化取决于油脂的___。
【填空题】
46.机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和___。
【填空题】
47.牵引电机全部支承在一系弹簧之上,就称为牵引电动机的___。
【填空题】
48.由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为___。
【填空题】
49.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为___。
【填空题】
50.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫___。
【填空题】
51.人工撒砂方法分为线式撒砂和___撒砂两种。
【填空题】
52.自阀(大闸)施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫___。
【填空题】
53.在列车制动计算中,列车制动距离Sz 等于空走距离Sk 与___Se 之和。
【填空题】
54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为___。
【填空题】
55.车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,___越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。
【填空题】
56.机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使___系数发生变化。
【填空题】
57.在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到___。
【填空题】
58.列车起动时,几乎没有___阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。
【填空题】
59.列车的附加阻力包括坡道阻力、___和隧道阻力。
【填空题】
60.列车运行在曲线地段时,由于内、外轨___的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。
【填空题】
61.未加装切换阀的机车：制动缸压力=2.5×___。
【填空题】
62.由于列车起动时的阻力较大,特别是重载、长大货物列车在起动时,若列车中大部分车辆的车钩是处于___状态的,可能使列车起动困难。
【填空题】
63.货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过___。
【填空题】
64.运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和___。
【填空题】
65.列车施行常用制动时，货物列车运行速度在___以下时，不应缓解列车制动。
