36.温升是指电器部件温度与___温度之差。_答案

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36.温升是指电器部件温度与___温度之差。

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【填空题】

37.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为___。

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【填空题】

38.由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用___来灭弧。

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【填空题】

39.电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地，这种现象称为___。

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【填空题】

40.机车牵引力的传递过程为___→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。

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【填空题】

41.电器的触头在多次接通和断开有载电路后,它的接触表面将逐渐产生磨耗和损坏,这种现象称做电器触头的___。

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【填空题】

42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为___级。

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【填空题】

43.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要___拧动。

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【填空题】

44.粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以___来衡量。

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【填空题】

45.油脂粘度的变化取决于油脂的___。

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【填空题】

46.机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和___。

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【填空题】

47.牵引电机全部支承在一系弹簧之上,就称为牵引电动机的___。

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【填空题】

48.由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为___。

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【填空题】

49.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为___。

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【填空题】

50.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫___。

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【填空题】

51.人工撒砂方法分为线式撒砂和___撒砂两种。

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【填空题】

52.自阀(大闸)施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫___。

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【填空题】

53.在列车制动计算中,列车制动距离Sz 等于空走距离Sk 与___Se 之和。

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【填空题】

54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为___。

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【填空题】

55.车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,___越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。

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【填空题】

56.机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使___系数发生变化。

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【填空题】

57.在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到___。

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【填空题】

58.列车起动时,几乎没有___阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。

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【填空题】

59.列车的附加阻力包括坡道阻力、___和隧道阻力。

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【填空题】

60.列车运行在曲线地段时,由于内、外轨___的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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【填空题】

61.未加装切换阀的机车：制动缸压力=2.5×___。

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【填空题】

62.由于列车起动时的阻力较大,特别是重载、长大货物列车在起动时,若列车中大部分车辆的车钩是处于___状态的,可能使列车起动困难。

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【填空题】

63.货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过___。

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【填空题】

64.运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和___。

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【填空题】

65.列车施行常用制动时，货物列车运行速度在___以下时，不应缓解列车制动。

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【填空题】

66.少量减压停车后，应追加减压至___及以上。

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【填空题】

67.运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车___时,要及时配合使用空气制动。

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【填空题】

68.列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除___制动。

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【填空题】

69.列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作___。

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【填空题】

70.防止列车断钩要注意在列车起动时，列车完全缓解后再起动,伸开车钩再___。

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【填空题】

71.用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做___。

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【填空题】

72.用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为___。

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【填空题】

73.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为___。

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【填空题】

74.具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管___和制动缸三种压力来控制。

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【填空题】

75.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和___灵敏度。

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【填空题】

76.制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和___灵敏度。

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【判断题】

限界门：为了保证车辆、行人及货物的安全，避免触电事故，在电气化铁道区段的道口设置的一种限高标志，用于限制货物、车辆和行人携带的杆件等的高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隔离开关：在接触网带负荷情况下切断或闭合供电回路，并有可靠断开点的电气设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，电力调度发布的命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在装设接地线前，需对接地线本体进行检查，接地线导体无严重的烧伤断股现象，绝缘操作杆绝缘良好；操作杆绝缘部分无污垢、损伤、裂纹；各连接点连接紧固无松动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在装设接地线时，将接地线的一端先行接地，再将接地线夹紧固在已停电的接地挂环上。拆地线时，先拆钢轨端，再拆连接接触网端。接地线要连接牢固，接触良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网检修工作人员实行昼夜值班制度，每班设1名值班人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网工班值班人员要按时做好交接班工作。交班人员要向接班人员叙述设备运行情况及有关事项，接班人员认真阅读值班日志，掌握上一班的情况并在值班日志上签字确认后(接班工班不在同一车辆段时可以邮件发送《2号线接触网事务统计表》交接，需电话确认)，交班人员方可下班。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工班长接班后要认真审阅值班日志及《2号线接触网事务统计表》，检查驻站值班人员到岗情况，确认工器具、备品备件、安全用具、抢修机具是否完备，并对组员进行抢修分工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大修系维持性的修理，主要是对接触网设备进行检测、调整、维护；对磨损、锈蚀到期的接触线、汇流排及架空地线等进行整修、补强或局部更换，以保持接触网的正常工作状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

鉴于接触网是动态设备，运行条件随时可能发生变化，在实际运行中，经调查研究、技术鉴定，从运行检修的实际出发，由运营总部批准后可以修改和调整小修的周期和范围，并对相关文本进行修改后执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停电作业：在接触网停电设备上进行的作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触线磨耗要均匀，最大磨耗控制在离汇流排2mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防护罩安装要稳固、牢靠，无变形、松动、脱落和严重老化现象。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触线距轨面高度应符合规定，出、入段线隧道外一般为4800mm,最小不低于4400mm，允许误差10mm；运用库线路为5000mm，洗车线为5400mm，定修线为5700mm；蛇口西车辆段其它线路一般为4800mm，允许误差30mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触线距轨面高度应符合规定，试车线导高隧道内为4150mm，试车线隧道外过渡到5200mm,允许误差±10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柔性支持装置腕臂的型号应符合设计要求，各部件均应组装正确；绞接处要转动灵活，腕臂无永久弯曲、变形，顶部非受力部分不小于30mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定位器（管）、斜撑的型号和安装应符合安装图要求，支持器的方向要安装正确，支持器(支持夹环)处定位管的伸出长度应为35mm至50mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定位环的安装要正确，距腕臂根部的长度不得小于50mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

缘子金具与护套的间隙大于5mm时应及时更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合成绝缘子和棒式绝缘子放电痕迹不得超过其有效绝缘长度的30％。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘子铁帽和金属件应无锈蚀。在装卸和安装绝缘子时应避免发生冲撞，不得锤击与瓷体连接的铁帽和金属体，同时也不得对其进行机械加工和热处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

放电间隙2.5-3.5mm，放电铜棒应无严重烧伤变形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地电缆、接地极状态良好、连接牢靠，接地极接地电阻不大于20Ω。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柔性接触网检修标准：在线岔的两侧，当两支接触线均为工作支时，其始触点处（一般在两接触线相距500mm处）距轨面的高度应相等，高差不超过10mm，且侧线高度不得低于正线；两支接触线中有一支为非工作时，则非工作支接触线抬高一般不低于50mm，困难情况下不小于30mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柔性接触网支持定位装置检修标准：腕臂的型号应符合设计要求，各部件均应组装正确；绞接处要转动灵活，腕臂无永久弯曲、变形，顶部非受力部分不小于100mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保证接触网检修作业的安全，凡从事接触网检修工作的人员，都必须经过运营总部岗前培训，取得岗位合格证后方能参加相应的接触网检修工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网工每年进行两次身体检查，对不适合接触网检修工作的人员要及时调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对接触网设备进行停电检修作业时，必须开具停电作业工作票，《接触网停电作业工作票》；正常情况下，除具备规定的工作票外，还必须有值班电力调度批准的停电作业命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业前施工负责人须与司机调整确认好对讲机的通讯频道，确保联系通畅。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用接触网检修作业车组时，必须检查工作台上照明、电源、开关的状态是否良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用接触网检修作业车、辅助作业车作业平台时，要检查作业平台升降、旋转等是否处于良好状态，并带好随车应急工具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业中工程车组的移动应听从司机的指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业车移动过程中，为防止活塞风危及人生安全，随车人员应进入司机室（P201车人员可待在下层平台的坐椅上），所携带的材料、工器具严禁侵限，材料及工器具存放牢靠。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接挂地线位置应确保作业区域两端被封锁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

验电接地人员操作过程中必须戴绝缘手套，绝缘手套必须在使用有效期内，并经过气密性检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在停电的线路上进行接触网检修作业时，除到有关车站（车场）办理请点手续外，还要在作业区域两端设置红闪灯进行防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况下，也要开停电作业工作票，还要有电力调度的命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工负责人对工作票内容有不同意见时，要及时向工班长提出，经过认真分析，确认无误后，由施工负责人（会签人）签字确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个施工负责人同一时间段可以接两张工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一张停电作业工作票的发票人和施工负责人可以由二人分别担当，可以相互兼任。

A. 对

B. 错

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