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【判断题】
第五套人民币五角硬币外缘为间断丝齿,共有六个丝齿段,每个丝齿段有八个齿距相等的丝齿。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
一元硬币背面的图案为菊花;五角硬币背面图案为兰花。
A. 对
B. 错
【判断题】
用特定的检测仪检测,第五套人民币100元的黑色横号码和20元的双色横号码中黑色号码有磁性,可供机读。
A. 对
B. 错
【判断题】
第五套人民币100元正面左侧的中国传统图案是用胶印接线技术印刷的,每根线均由两种以上的颜色组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
第五套人民币100元背面主景上方椭圆形图案中的红色纹线,在特定波长的紫外光下显现明亮的桔黄色;20元券背面的中间在特定波长的紫外光下显现绿色荧光图案。
A. 对
B. 错
【判断题】
第五套人民币纸币采用特种原材料由专用抄造设备抄制的印钞专用纸张印制,在紫外光下无荧光反应。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理货币存取款和外币兑换业务的金融机构均可办理货币真伪鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构现金管理部门应将清分中心发现的假币随同《银行金融机构现金清分中心发现假币解缴单》的电子和纸质文档,一并解缴到当地人民银行分支机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构必须确保2014年内全面实现在用存取款一体机付出现钞的冠字号码可查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业金融机构在反假货币工作中发现新的造假手段,应迅速将该信息按照一定格式上报。
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构现金清分中心解缴到人民银行的假币需要将伪造币和变造币分开封装。
A. 对
B. 错
【判断题】
损伤严重的外币残损券不能直接兑换,应首先进行真伪鉴定,经确定后为真币的,按残损外币收兑标准办理,在托收期内可根据客户要求代办托收,按规定收取托收费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构收缴的外币纸币,经鉴定为真币的,由鉴定单位退还持有人:鉴定为假币的,由鉴定单位予以没收。
A. 对
B. 错
【判断题】
观察第五套人民币2005年版纸币隐形面额数字方法是将钞票置于与眼睛接近平行的位置,面对光源作上下倾斜晃动,可以看到面额数字。
A. 对
B. 错
【判断题】
观察第五套人民币1999年版纸币隐形面额数字方法是将钞票置于与眼睛接近平行的位置,面对光源作上下倾斜晃动,可以看到面额数字。
A. 对
B. 错
【判断题】
真假钞票的识别方法中的直观对比法可概括为:“眼观、手摸、耳听”三种方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
真假钞票的识别时运用到的“眼观”,即观察票面的外观颜色、水印、安全线、胶印缩微文字、有色纤维、隐形面额数字、对印图案、号码等。
A. 对
B. 错
【判断题】
真假钞票的识别时运用到的“手摸”,即用手触摸凹印人像、行名、大面额数字、盲文面额标记等,真钞线纹光洁,凹凸感明显。
A. 对
B. 错
【判断题】
真假钞票的识别时运用到的“耳听”,是用手甩、弹、抖,使钞票纸发出声音,钞票专用纸张发出的声音清脆,与伪钞使用的民用纸张有明显不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理货币存取款和外币兑换业务的金融机构可以有权没收假人民币。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理货币存取款和外币兑换业务的金融机构可以有权收缴假人民币。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《中华人民共和国人民币管理条例》,中国人民银行以及由中国人民银行授权的工商银行、农业银行、中国银行、建设银行可以进行货币真伪鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有的商业银行均可以进行货币真伪鉴定。
A. 对
B. 错
【单选题】
下列不属于消防人员基本防护装备的是___。(难)
A. 消防头盔
B. 灭火防护服
C. 封闭式防化服
D. 空气呼吸器
【单选题】
消防员可穿着___进入火焰区进行灭火救援。(中)
A. 灭火防护服
B. 封闭式防化服
C. 避火服
D. 防火防化服
【单选题】
灭火防护服使用年限一般为___年。(难)
A. 2~3
B. 15
C. 1
D. 8~11
【单选题】
下列不属于消防人员基本防护装备的是___。(难)
A. 消防头盔
B. 灭火防护服
C. 封闭式防化服
D. 空气呼吸器
【单选题】
正压式空气呼吸器气瓶的最高工作压力是___MPa。(易)
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
【单选题】
容积为6升,最高工作压力为30MPa的正压式空气呼吸器理论上最大使用时间是___分钟。(中)
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
通常情况下,当正压式空气呼吸器压力低于___Mpa时报警。(中)
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
【单选题】
正压式空气呼吸器警报器报警压力为___MPa。(易)
A. 1、4~1、6
B. 0、4~0、6
C. 8
D. 4~6
【单选题】
在狭小空间长时间作业,无法使用个人携带式空气呼吸器时,应使用___。(难)
A. 移动式供气源
B. 氧气呼吸器
C. 强式送风器
D. 过滤式防毒面具
【单选题】
空气呼吸器使用前气瓶压力不能低于___Mpa。(难)
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
在灭火战斗中,一切处置行动自始至终要严防引发爆炸,当遇有紧急情况危急参战人员的生命安全时,指挥员应果断下达___命令。(易)
A. 撤离
B. 避险
C. 掩护
D. 停止进攻
【单选题】
事故现场有易燃易爆气体或有毒有害物质扩散时,在扩散区___选择进攻路线接近扩散区。(中)
A. 上风、侧上风方向
B. 上风方向
C. 下风、侧上风方向
D. 下风方向
【单选题】
实施对高层建筑火灾扑救时,灭火进攻起点一般选择在___(易)
A. 着火层
B. 着火层下一层或下二层
C. 首层
D. 着火层上一层
【单选题】
在扑救高层建筑火灾时,战斗人员和器材集结处应位于___(易)
A. 着火层
B. 着火层下一层或下二层
C. 首层
D. 消防控制室
【单选题】
扑救高层建筑火灾从内部进攻时,水枪阵地要依托___设置。(中)
A. 防火、防烟分区
B. 承重墙
C. 疏散口
D. 窗口
【单选题】
扑救地下车库火灾时,由外部进入内部进攻,一般选择从___出入通道向内部进攻。(易)
A. 上风
B. 下风
C. 中部
D. 距火源最近
【单选题】
扑救原油罐火灾进攻有利时机是:___。(中)
A. 沸溢、喷溅之前
B. 沸溢、喷溅之时
C. 局部发生燃烧
D. 灭火剂准备充足
【单选题】
扑救有毒区域的火灾,水源的选用、水枪阵地的选择,在不影响火灾扑救效果的前提下,坚持从___方向进攻为主的原则。(易)
A. 上风
B. 下风
C. 侧上风
D. 侧下风
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后,经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督,不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次,并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视,并及时处理异常情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
早晚高峰期,选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案,并问询车站站长等车站人员,核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
综合应急预案实战演练每年至少组织一次、专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,在3个月内修订完善相关预案和制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备,组织应急抢险队伍训练,满足应急救援需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急救援物资及装备的配置、验收、维护、保养和调用,应符合有关制度及应急救援需要,宜按照统一标准格式建立信息数据库并及时更新。
A. 对
B. 错
【判断题】
抽取站台门后备电源系统,测试电源容量,其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环,控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位在设施设备的查线核图、巡视、监测和 维护等工作过程中,发现的产品、施工质量、设计缺陷、设备布局缺 陷、软件安全隐患或缺陷等工程问题应及时组织或督促有关单位 进行整改并校正有关文件和图纸。
A. 对
B. 错
【判断题】
抽查查线核图工作记录和相关图纸文件,至少开展三次全面查线核图工作,发现的问题已全部整改完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告,内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营最后三个月,车辆系统故障率应不高于4次/万列公里,站台门故障率应不高于0.8次/万次。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对桥梁主体结构变形坍塌风险,在相关岗位巡查制度,以及监测、养护规程中制定的风险管控措施应对桥梁进行巡查,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查不低于1次/月,混凝土桥梁巡查频率不低于1次/2月
A. 对
B. 错
【判断题】
供电系统安全功能失效导致频繁故障或发生运营险性事件的,可开展相关功能的测试复核工作;其中,相邻主变电所支援供电、牵引接触网(轨)越区供电、0.4kV低压备自投等功能的测试方法符合交办运〔2019J17号文有关规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对通信系统传输网络可能存在外界攻击导致网络瘫痪的 风险,查阅通信系统有关网络安全等级保护制度文本,抽取网络攻 击记录,检查各项安全等级保护制度落实情况、现场勘查存储介质 插拔、其他系统接入等防病毒干扰措施的实施情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置,安全接口不应修改;必须变更和修改时,应对变更或修改部分进行论证。
A. 对
B. 错
【判断题】
通风、空调系统各类通风模式运转正常,与环境、与设备监控系统联动,可及时启动相应模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度命令只能由行车调度人员发布,行车相关岗位人员必须严格执行调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
口头命令要素应包含命令号码、命令内容、发令人、受令人。
A. 对
B. 错
【判断题】
调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况,可听取有关人员的意见。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路恢复后,组织疏散区间上下行首列车限速15KM/h通过,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对恶劣天气行车可能导致行车事故的风险,露天试车线遇风、霜、雨、雪等天气应立即终止调试作业或调整调试内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册” 的原则分解到岗位,形成各岗位的隐患排查手册。
A. 对
B. 错
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