【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。
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【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。
【判断题】
通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。
【判断题】
在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。
【判断题】
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
【判断题】
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
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【判断题】
物资堆放时，料架标志明显，存放整齐，堆码货物的包装标色必须一致向外
【判断题】
物资堆放要做到货垛之间、货垛与墙柱之间保持一定距离，留有适宜的通道，以便货物的班员、检查与保养
【判断题】
调拨物资配送应根据调拨单或调拨通知编制配送计划，调拨单应载明调出地和运达地点，物资部门根据需求紧急程度编制紧急或一般配送单，组织承运单位配送
【判断题】
接收计量表计物资入库时，要经过相关验收和入库单据，核对实物与表单信息一致
【判断题】
行驶时遇上爆胎应保持镇定，双手要紧握方向盘，尽量将车子慢慢驶到安全的路旁停下
【判断题】
叉车作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。叉起货物后，叉应先下降后前倾货，下降时，叉要先仰后提升
【判断题】
叉车货叉在接近或撤离物品时，应加速行驶绕过物品，车轮不要碾压物品、垫木（货盘），不要刮碰物品扶持人员
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托盘是指用于集装、堆放货物以便于装卸货物搬运和运输的水平平台装置
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道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，运输合同的客体为运输方式或运输价格
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抢修物资配送时间要求：城区内两小时，郊区四小时，偏远山区六小时
【判断题】
工作负责人出车前应做准备,以经济性来唯一确定配送物资的行驶线路
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物资时间和空间的位移是货物运输的重要因素
【判断题】
超限运输车辆未经公路管理机构批准，可以在公路上行驶
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在逆向物资管理模块，录入报废入库单时，必须填写资产的原值，否则无法保存
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可以直接修改报废入库单中非固定资产的数量与金额
【判断题】
钢芯铝绞线、10kV电力电缆、控制电缆、500V低压导线都是线缆类物资
【判断题】
物资管理系统中，固定资产会自动按照平均年限法折旧
【判断题】
账上工程物资的报废入库单不必逐条手工输入物资数量、单位、金额等信息
【判断题】
库存物资登记单无需上传附件即可保存及上报
【判断题】
在物资管理系统中可以通过搜索任意固定资产编码查询到对应的固定资产
【判断题】
在物资系统中鉴定为无价值的报废物资能够办理报废入库单
【判断题】
蓄电池、废变压器油等危废品现场处置无需办理报废入库单
【判断题】
在企业级资产管理系统中，1kV交联电缆,ZRC-YJV-1×240mm2计量单位为“米”
【判断题】
在企业级资产管理系统中,单据号“0300TM2019071857”是一张移库单据
【判断题】
在企业级资产管理系统中,单据号“0300GR2019061533”是一张现场到货单据
【判断题】
设备材料调拨单第一联（白色）移交收货单位，第二联（蓝色）仓库留存，第三联（红色）经办人存查，第四联（黄色）移交财务
【判断题】
在企业级资产管理系统中,单据号“0300SR201807313”是一张报废物资入库单据
【判断题】
在企业级资产管理系统里，控制电缆（具体型号ZR-KVVP2/22-7*2.5mm2），计量单位为：千米
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在企业级资产管理系统里，JL/GI对-240mm2/30mm2,计量单位为：公斤
【判断题】
退运闲置物资净残值率=(物资账面净值/物资原值)*100%
【判断题】
单个工程项目物资剩余率=(退库金额+未领用金额)/(入库金额【含到货现场到货】+调入金额）*100%
【判断题】
设备材料调拨单中新仓位和原仓位可为同一个仓位
【判断题】
各级物资部门应根据不同配送计划采取差异化配送策略
【判断题】
储备保障外的项目物资采取供应商直送施工现场仓库的准时化（JIT）配送方式，实行车板交货（35kV及以上主变及高抗除外）
【判断题】
一级仓储备物资补货采取供应商直送仓库配送方式，仓库层级间的储备物资补货按效率优先、满足效益的原则，采取定期补货配送方式
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紧急需求物资按效率优先的原则采取直送现场配送方式
【判断题】
物资部门应根据配送需求和配送策略，编制配送计划，实施过程监控，做好总结分析，不断优化配送管理
【判断题】
非紧急的配送需求列入一般配送计划，组织承运单位优化配送路线、合理配载配送
【判断题】
储备物资配送分为应急配送和一般需求配送
