相关试题
【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于___号。
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于___号,在其他车站不得小于9号。
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___m。
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于___m。
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于___m的地点。
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设___。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设___。
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过___mm。
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为19kV。
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___mm。
推荐试题
【判断题】
车站公共区域内封条有效期半个月,其余场所封条有效期一个月,封条到期后必须开封检查箱内设施,确认完好后重新贴上封条。( )
【判断题】
转岗、晋级、返岗(离岗一年以上)人员仅须参加班组(车站)级安全教育培训。( )
【判断题】
对于新进员工,岗前接受三级安全教育的时间不得少于12学时。( )
【判断题】
员工离岗半年以上不足一年,重新上岗时,应重新接受第二、三级安全教育;员工离岗一年及以上,重新上岗时,应重新接受以一、二、三级安全教育。( )
【判断题】
运营分公司安全检查包括日常安全检查、月/年安全检查、重大节假日节前安全检查、专项安全检查等四类。( )
【判断题】
安全生产事故隐患按可能导致事故的后果及隐患整改的难易程度,事故隐患分为一般事故隐患和较大事故隐患。( )
【判断题】
新员工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育和培训,经考试合格后,方准上岗作业。特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。( )
【判断题】
未经调度命令,未经车站请点登记,不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时,应穿荧光服,施工作业区域设好防护。作业前后,应清点作业人数,出清线路,保证设备状态恢复正常。( )
【判断题】
发生运营事故(事件),按“四不放过”的原则;应采取积极措施,迅速组织救援处理,尽快恢复运营,尽量减少事故(事件)损失。( )
【判断题】
运营事故(事件)按照事故的性质、损失及对运营造成的影响,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、一般事件。( )
【判断题】
车控室钥匙柜/文件柜摆放日常使用钥匙,数量及种类按车站6S定制要求摆放。由值班站长负责保管、交接和办理借用手续;钥匙在使用后必须及时放回固定位置。( )
【判断题】
非运营分公司员工原则上不得借用票卡,特殊情况确需借用票卡时由所属专业的归口部门来办理借用手续,归口部门负有全面的管理责任。( )
【判断题】
违反边门管理办法,私自放行人员从边门出入为一级票务违章。( )
【判断题】
各车站单程票保有量应不低于该车站日均单程票发售量的3倍。( )
【判断题】
车站站长调换,站长处保管的钥匙均需拆封,重新清点并加封。新、老站长还需根据《车站票务钥匙盘点本》当面核对本站所有的票务钥匙种类和数量后进行交接,交接完毕后在《车站票务钥匙盘点本》备注栏签字确认;如有发生钥匙数量不符的情况,应立即组织调查,并在《车站票务钥匙盘点本》中注明,由新站长在24小时内报站务中心,由站务中心进行处理并上报。( )
【判断题】
原则上,车站须在车站票务室监控下完成票卡清点、加封工作。( )
【判断题】
任何时间,票卡只能存放在车站票务室、客服中心、出站闸机、票卡回收箱内,除特殊原因,不得在其它地点放置票卡。( )
【判断题】
三里街站保洁人员当班期间丢失本人外服卡,按规定,该保洁需缴纳50元补办费用。( )
【判断题】
票卡交接时若发现票卡有误,按加封数量进行签收。( )
【判断题】
车站相关人员应严格把关,以“等价赔偿,谁收取谁补还”的原则杜绝非标准币流入。( )
【判断题】
票务处负责制定收益审核和清分管理相关规章制度和作业流程。( )
【判断题】
节假日过后,车站须将领用的临时增配备用金在二个工作日内单独解行,并将银行解行回执单交票务处。( )
【判断题】
没有按规定要求设置或修改AFC系统EOD参数,给票务正常工作造成严重影响的为二类票务事故。( )
【判断题】
合肥轨道交通专用票卡包括单程票(含普通单程票、预赋值单程票和优惠单程票)、储值票、公务票、纪念票、计次票、纸票、测试票,以及后期根据市场及乘客需要,发行的旅游票等预留票种。( )
【判断题】
TVM/BOM废票指车站TVM/BOM发售不成功并掉入废票箱(包括掉入设备内)的单程票。( )
【判断题】
每月25日需对备用金进行一次盘点,根据盘点情况填写于《备用金使用记录本》,当班值班站长、客运值班员签字确认,中心站长于月底前做好复核并签名确认。( )
【判断题】
每月对上一个月的报表及用完的台账进行一次装箱,并按日期叠放,统一存放在指定地点。( )
【判断题】
钥匙借用原则为“从哪借,到哪还”、“谁借谁还”、“谁借用,谁管理,谁负责”。( )
【判断题】
优惠单程票是符合优惠条件的乘客在车站客服中心购买的单程票,包括半价优惠单程票和免费优惠单程票。( )
【判断题】
遗失轨道交通专用储值类票卡需按照票卡的押金进行补款。( )
【判断题】
车站备用金每次进出均要做好交接记录,日常备用金使用需在当日报表、《备用金使用记录本》体现。( )
【判断题】
单程票仅限在发售当站、当日运营期间使用有效。( )
【判断题】
普通储值票经车站BOM激活后方可在轨道交通线网内使用,出站时扣除当次乘车费用。( )
【判断题】
各中心站站长为车站备用金的实物责任人,由客运值班员负责日常保管和配发。( )
【判断题】
车站发现非标准币时,需加封留存车站,待调查完成后三日内上交站务中心,站务中心于10日内统一交于财务处进行缴销。( )
【判断题】
站务中心通知各站责任人,责任人接到通知无异议,须在三日内(不含通知下发当日)补交短款;若有异议,须在三个工作日内经站务中心反馈票务处,站务中心、票务处共同查询,超过查询期限原则上将不再受理。( )
【判断题】
现金在运送途中须存放在锁闭的钱箱、配票箱或手推车中,由两名员工(其中至少一名车站当班员工)负责运送并保障运送途中的安全。( )
【判断题】
将公务票转借、转赠、转让他人使用属违规行为。( )
【判断题】
乘客所使用的票卡不足以支付到达车站的实际车资时,须补交超时车费。( )
【判断题】
车站备用金主要根据各车站客流量情况、TVM数量及每日合理补币金额、客服中心数量及配给客服中心岗所需金额等计算配发。( )