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【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
A. 3
B. 5
C. 8
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过___mm。
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为19kV。
A. 20
B. 23
C. 25
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___mm。
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 国家铁路局
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。
A. 司机
B. 车站值班员
C. 车站调度员
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
A. 6
B. 10
C. 12
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm。
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___min时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___ km/h。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h 。
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
推荐试题
【多选题】
垄断组织比较发达的一般形式有 ___
A. 康采恩
B. 卡特尔
C. 辛迪加
D. 托拉斯
【多选题】
垄断高价和垄断低价并不否定价值规律,因为 ___
A. 垄断价格只是使价值规律改变了表现形式
B. 垄断高价和垄断低价不能完全离开商品的价值
C. 从整个社会看,商品的价格总额和价值总额是一致的
D. 垄断高价是把其他商品生产者的一部分利润转移到垄断高价的商品上
【多选题】
垄断利润来自 ___
A. 垄断企业雇佣工人创造的剩余价值
B. 通过高价出售消费品,把消费者的一部分收入转化为垄断利润
C. 资产阶级国家对国民收入作有利于垄断资本家的再分配
D. 通过向非垄断企业低价购买生产资料,占有它们的一部分利润
【多选题】
社会主义取代资本主义将是一个长期的历史过程,这是由于 ___
A. 资本主义基本矛盾的运动具有复杂性和曲折性
B. 资本主义生产关系的调整,在一定程度上还能容纳生产力继续发展
C. 资本主义已经积累了雄厚的经济实力和丰富的统治经验
D. 资本主义经济和政治发展不平衡规律的作用
【多选题】
垄断价格: ___
A. 完全是人为定价
B. 受替代品竞争的制约
C. 受市场需求量的制约
D. 违背了价值规律
【多选题】
经济全球化已成为当今世界经济发展的重要趋势,其明显表现有 ___
A. 国际直接投资迅速增长,投资格局多元化
B. 跨国公司越来越成为世界经济的主导力量
C. 国际贸易成为各国经济不可缺少的组成部分
D. 国际金融交易总额大大超过国际贸易总量
【多选题】
资本输出的必要性在于 ___
A. 为大量过剩资本寻找高额利润的投资场所
B. 为商品输出开路
C. 为控制国外原料产地和其他重要资源
D. 有利于争夺霸权地位
【多选题】
第二次世界大战后,垄断发展的新现象有 ___
A. 垄断资本跨部门发展
B. 大型企业间的联合与兼并加剧
C. 私人垄断加速向国家垄断转变
D. 跨国公司成为垄断组织的主要形式
【填空题】
铁路线路分为正线、( )、段管线、岔线、安全线及避难线。
【填空题】
信号装置一般分为信号机和( )两类。
【填空题】
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和( )信号机。
【填空题】
进站及接车进路色灯信号机,均应设( )信号机。
【填空题】
闭塞设备分为自动闭塞、( )闭塞和半自动闭塞。
【填空题】
车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~( )mm。
【填空题】
双机或多机牵引时,本务机车的职务由( )机车担当。
【填空题】
无列检作业的始发列车发车前,应按规定对列车自动制动机进行( )试验。
【填空题】
司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清( )。
【填空题】
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )信号机显示的允许运行的信号。
【填空题】
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的( )作间隔。
【填空题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的( )。
【填空题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前( )。
【填空题】
司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行( )制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。
【填空题】
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机( )后,再行加速。
【填空题】
列车退行的限制速度是( )km/h。
【填空题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时,列车运行限制速度为在( )信号机前能停车的速度。
【填空题】
对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行( )。
【填空题】
向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、( )不明确时,不准动车。
【填空题】
信号是指示( )及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
【填空题】
铁路信号分为视觉信号和( )信号。
【填空题】
进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为( )信号。
【填空题】
四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个( )灯光时,准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
【填空题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。
【填空题】
容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过( )km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
【填空题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个( )色灯光,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。
【填空题】
引导手信号在昼间的显示方式为展开的( )信号旗高举头上左右摇动,表示准许列车进入车场或车站。
【填空题】
联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的( )信号旗高举头上左右摇动,表示进路道岔准备妥当。
【填空题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂下垂,表示股道开通( )
【填空题】
机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行( ),按信号显示出段。
【填空题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为( )。
【填空题】
进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认( )、防护信号及停留车位置。
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