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【单选题】
低压电器根据它在电气线路中的地位和作用,通常按___方式分类。
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 四种
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
三坐标测量机是利用点位测量原理工作的,即借助测量机采集零件表面上一系列有意义的空间点,然后通过___,求得这些点组成的特定几何元素的位置及其形状。
A. 集中处理
B. 分析处理
C. 计算处理
D. 数字处理
【单选题】
液压管接头松动或密封不严,将使___。
A. 液压系统产生冲击
B. 空气混入液压系统
C. 节流缓冲装置失灵
D. 液压元件摩擦加剧
【单选题】
滚珠丝杠副的丝杆与导轨不平行将会导致___故障。
A. 过载
B. 窜动
C. 爬行
D. 过载、窜动、爬行
【单选题】
下列有关平行度叙述错误的是___。
A. 线对线垂直度公差带是距离为公差值t,且垂直于基准线的两平行线之间的区域
B. 线对面垂直度公差带在给定方向上是距离为公差值t,且垂直于基准平面的两平行平面之间的区域
C. 面对面垂直度公差带是距离为公差值t,且垂直于基准平面的两平行平面之间的区域
D. 面对线垂直度公差带是距离为公差值t,且垂直于基准线的两平行平面之间的区域
【单选题】
减小滚动轴承配合间隙,可减小主轴承内的___,以提高滚动轴承主轴的旋转精度。
A. 热胀量
B. 倾斜量
C. 跳动量
D. 过盈量
【单选题】
轨道安装,在吊车梁所弹的中心线上铺好橡皮垫,将轨道放在垫上并用鱼尾板将轨道连成一体,大致调成一条直线后用压板,螺栓将轨道与吊车梁连接起来,并校正轨道的___和直线。
A. 平行度
B. 平直度
C. 直线度
D. 水平度
【单选题】
测量环境条件中___是引起误差的主要来源。
A. 照明
B. 振动
C. 温度
D. 所有因素
【单选题】
用新的标准圆柱铰刀铰削高精度孔时,必须先将铰刀直径___到与工件相符的尺寸精度。
A. 锉削
B. 刮削
C. 磨削
D. 研磨、
【单选题】
为减少或消除随机误差,通常取测量次数为___。
A. 2 次
B. 25 次
C. 5-15 次
D. 至少20 次
【单选题】
考虑箱体工件划线工艺时,不用分析考虑___。
A. 箱体的第一划线位置
B. 箱体的体积大小
C. 箱体的加工工艺
D. 箱体的材料成份
【单选题】
横梁夹紧装置与立柱夹紧面接触不良,由于横梁夹紧时受力___,致使横梁移动时其平行度发生变化,此时可检查夹紧装置与力柱表面的接触情况,并修刮横梁夹紧装置工作面,直至接触良好。
A. 不均衡
B. 分布不均匀
C. 过大
D. 过小
【单选题】
大型设备机械零件的特点是大、重、精度要求不高,所以其修复常用焊修、镶补,摸、接、粘接等修复方法,但有一个___,不能降低零件的强度和刚性及设备的力学性能,不能大幅度降低设备的使用寿命。
A. 要求
B. 方法
C. 原则
D. 常识
【单选题】
发生事故时,必须及时向领导报告,并保护好___,召开事故分析会。
A. 人身安全
B. 设备
C. 现场
D. 工具
【单选题】
建立具有特定的恒定温度与相对湿度条件的人工气候室,温度范围在20~25℃,控制精度最大误差为±1℃相对湿度为___,控制精度最大误差为±10﹪。
A. 45%~70﹪
B. 50%~60﹪
C. 55%~65﹪
D. 50%~70﹪
【单选题】
传动链误差是指联系传动链始末两端传动元件间相对运动的误差。一般用传动链末端元件的___来衡量。
A. 尺寸误差
B. 位置误差
C. 转角误差
D. 变形误差
【单选题】
热继电器常闭触点接触不良,应采取以下___处理方法。
A. 检查电路
B. 检查负荷电流是否与热元件相匹配
C. 清除触头表面灰尘或氧化物
D. 调节合适的环境温度
【单选题】
箱体工件划线工作中,___不是划线时应注意的要点。
A. 划线前校对工件的毛坯尺寸
B. 了解工件加工工艺路线
C. 确定好第一划线位置
D. 测量工件表面硬度值
【单选题】
修轴换套:新套以0~0.03mm过盈量压入轴座装在机架上,膛内孔尺寸按修复后的直径留出___。
A. 空刀
B. 磨量
C. 预磨量
D. 间隙
【单选题】
常遇到高温(38℃)以上,高温伴强辐射热,以及高温伴有高湿的异常气象条件,在这种环境下所从事的工作都是___。
A. 特殊工种
B. 高温工种
C. 高压作业
D. 高温作业
【单选题】
可能引起机械伤害的做法是___。
A. 转动部件停稳前不得进行操作
B. 不跨越运转的机轴
C. 旋转部件上不得放置物品
D. 转动部件上可少放些工具
【单选题】
在机修、平尺检定和平板平尺制造过程中,常用___检测平板的平面度。
A. 研点检测法
B. 平尺检测法
C. 光隙检测法
D. 坐标检测法
【单选题】
平面导轨的直线性误差,平面导轨___
A. 只存在垂直面内的直线性误差
B. 只存在水平面内的直线性误差
C. 存在垂直面内的直线性误差或水平面内的直线性误差
D. 存在垂直面内的直线性误差和水平面内的直线性误差
【单选题】
独立操作训练法,指导者要对学员进行独立操作训练,使学员在反复,多样的操作训练中巩固其所学的操作技能,指导者还可在学员的操作过程中发现问题并及时纠正,从而___其操作水平。
A. 发挥
B. 运用
C. 施展
D. 提高
【单选题】
交流接触器Ε形铁心中柱端面留有0.01~0.02mm的空隙是为了___。
A. 散热
B. 减少铁心振动
C. 减少剩磁影响
D. 减少磁阻
【单选题】
若螺母与丝杠的同轴度不符合要求,可通过___方法来修整。
A. 修刮
B. 焊
C. 机加工
D. 精刨
【单选题】
Y3150 型滚齿机刀架垂直进给丝杠消隙油缸的油压要求是___MPa。
A. 0.5
B. 1
C. 1-0.5
D. 1.2-1.5
【单选题】
用龙门刨床自身检查所加工床身导轨的精度,必须注意,测量误差是加工误差和___的综合误差,最终要使其精度和技术要求达到图样的要求。
A. 龙门加工基准误差
B. 龙门原始误差
C. 龙门刨自身误差
D. 龙门安装基准误差
【单选题】
大型设备机械零件的特点是大、重、精度要求不高,常采用焊接、铆接、镇补、粘接等方法修复,但有一个原则,不能降低零件的强度和刚性以及设备的___,不能大幅度降低设备的使用寿命。
A. 使用安全性
B. 使用精度
C. 力学性能
D. 化学性能
【单选题】
当导轨精度不够,局部阻力变化大,接触不良,油膜不易形成而产生爬行现象时,需要___。
A. 恢复导轨规定精度
B. 清洗、换油
C. 降低油液粘度
D. 加油
【单选题】
所谓小孔,是指直径为3mm以下的孔。钻削小孔时,应尽量选用()的切削速度,开始进给时要尽可能使用___的进给量
A. 较高、较大
B. 较低、较大
C. 较高、较小
D. 较低、较小
【单选题】
平面刮刀用作粗刮刀时,其楔角β可磨成___左右。
A. 90~92°
B. 93~95°
C. 95~97°
D. 97~99
【单选题】
合像水平仪是用来测量水平位置微小角度偏差角度值的仪器,在机修作业中,常用合像水平仪精密校平安装水平,测量各种机床或___的导轨面,基准平面的直线度和平面度,以及零部件相对位置的平行度和垂直度等。
A. 各类工具
B. 一般设备
C. 各类设备
D. 特殊设备
【单选题】
修复磨头主轴时,要估计好最大的修磨量,避免主轴热处理层被修磨掉,防止大幅度地降低主轴的刚度,因此时主轴的修磨量一般应小于___。
A. 0.1mm
B. 0.3mm
C. 0.5mm
D. 0.7mm
【单选题】
刮削机床底座环形导轨时,可用与它配合的工作台导轨来进行配磨显点,同时要注意导轨的___。
A. 表面粗糙度
B. 尺寸精度
C. 形状精度
D. 位置精度
【单选题】
如轴承、密封填料、电气零件等属于___。
A. 基本零件
B. 通用零件或部件
C. 标准零件
D. 外购零件
【单选题】
安装轴承时,在无载情况下,将滚动轴承预先调整的过盈量称为___。
A. 精度
B. 预加负荷
C. 强度
D. 刚度
【单选题】
在检测外圆磨床床身横向导轨和纵向导轨的垂直度误差时,先以刮好的___为基准,使方框角尺的工作面与之平行并固定。
A. 横向导轨的单条V型导轨
B. 纵向导轨的单条V型导轨
C. 横向导轨的单条平面导轨
D. 纵向导轨的单条平面导轨
【单选题】
材料牌号,锡青铜6-6-3普通耐磨青铜,具有高的切削加工性能适用于在中速(υ=3~6m/s)和低负荷___下工作的零件,如一般轴套和螺母。
A. P≤4000N/ Cm2
B. P≤2000N/
C. m2 C、P≤3000N/ Cm2
D. P≤1000N/ Cm2
【单选题】
高速机械的主要特性是在于高速旋转状态下,容易引起___
A. 事故
B. 振动
C. 安全问题
D. 磨损
【单选题】
材料牌号,锡青铜10-0.5高级耐磨青铜,能在单位压力P≥1000N/ Cm2及速度高___情况下工作的零件。
A. υ<7m/s
B. υ<8m/s
C. υ<9m/s
D. υ<10/s
推荐试题
【单选题】
在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的___;当生产或其他工作与安全发生矛盾时,要服从( )。
A. 首要位置;生产
B. 后面;安全
C. 首要位置;安全
D. 后面;生产
【单选题】
在有坠落危险的高处作业处,应系好安全带,安全带应___挂在牢靠处。
A. 低挂高用
B. 高挂高用
C. 低挂低用
D. 高挂低用
【单选题】
以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是___。
A. 违章行车是行车事故的结果
B. 每一次违章必定立即产生事故
C. 任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的
D. 违章行车是行车事故的源头
【单选题】
在轨行区作业,在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持___m以上的距离。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对带有___V及其以上电压的设备进行工作时,应切断电源;设备停电作业时,须派专人负责断电,并取下保险和悬挂停电作业牌。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1500
【单选题】
对高于___ V电压的设备进行作业时,使用绝缘良好的工具,穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上);不得同时接触导电和接地部分;作业人员未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1000
【单选题】
信号设备、器材实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行___集中销毁制度。
A. 统一销售
B. 统一回收
C. 统一转运
D. 统一分配
【单选题】
城市轨道交通的安全系统中,某个环节出现问题,哪怕是微小的事故隐患,都可能引发事故,甚至使整个运营___。
A. 陷于混乱
B. 系统陷于瘫痪
C. 局部失控
D. 车站关闭
【单选题】
城市轨道交通的安全系统由人、设备、___ 和管理等基本要素构成。
A. 报警系统
B. 灭火系统
C. 监视系统
D. 工作条件
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
应急情况报告的基本原则是:快捷、准确、___、续报。
A. 专报
B. 直报
C. 快报
D. 补报
【单选题】
安全是城市轨道交通运营的头等大事也是___的主题。
A. 重要
B. 相对
C. 决定性
D. 永恒
【单选题】
高处作业是指凡距坠落高度基准面___m及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
在___状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门; 列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。
A. 制动
B. 正常运行
C. 停车
D. 高速运行
【单选题】
信号系统的地面设备主要包括车站设备和___设备。
A. 车载
B. 地面
C. 轨旁
D. 地下
【单选题】
对双线区间,当两线间无建(构) 筑物时,两条线设备限界之间的安全间隙不应小于___。
A. 75mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
车站应满足预测客流的需求,应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理,并应具有良好的___等设施,为乘客提供安全的候车、乘车环境。
A. 防虫、卫生、安全、故障处理
B. 防盗、防鼠、明亮、防火
C. 通风、照明、卫生、防洪
D. 通风、照明、卫生、防灾
【单选题】
车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时,应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。
A. 4min
B. 5min
C. 6min
D. 7min
【单选题】
当车站出入口的提升高度超过___时,应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过( ) 时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯,当高差超过6m 时,应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时,应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A. 6m、12m
B. 4m、12m
C. 12m、6m
D. 12m、24m
【单选题】
___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下,应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
【单选题】
无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段,满足行车指挥及紧急抢险的需要,并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
A. 行车人员
B. 信号检修工
C. 通信检修工
D. 车站值班员
【单选题】
___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时,尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
对单线地下区间,当无构筑物或设备时,隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时,设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于( )。
A. 100mm、50mm
B. 120mm、70mm
C. 140mm、90mm
D. 150mm、100mm
【单选题】
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过( )。
A. 1000平方米、450平方米
B. 2000平方米、750平方米
C. 3000平方米、900平方米
D. 4000平方米、1250平方米
【单选题】
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。
A. 信号楼
B. 车站运转室
C. 控制台
D. 控制中心
【单选题】
车站及区间设备的监控不具备下列功能___
A. 实现列车接发车
B. 中央和车站两级监控管理
C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
车站环境和设备的管理不具备下列功能___
A. 对车站环境参数进行统计
B. 对设备的运行状况进行统计,优化设备的运行
C. 形成维护管理趋势预告,提高设备管理效率
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
___应采用相对独立分级设计,当其中任何一级系统故障时,均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后,应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置,重要数据应备份。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下,应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式,并应为票务管理、客流疏导提供方便。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
在___下,所有检票机闸门均应处于自由开启状态,并应允许乘客快速通过。
A. 紧急状态
B. 正常状态
C. 检票机故障状态
D. 列车故障状态
【单选题】
在正常工作模式时,___应由司机或信号系统监控,并应保证其关闭不到位时,列车不能启动或进站。
A. 检票机闸门
B. 站台屏蔽门
C. 车站应急门
D. 防爆门
【单选题】
“___”原则,指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下,能自动导向安全侧,并具有减轻以至避免损失的功能,以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
【单选题】
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机,作为行车凭证的车内信号显示,没有包括地面信息的___
A. 复示信号
B. 目标速度
C. 故障情况
D. 目标距离
【单选题】
为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现,城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越___
A. 防鼠分区
B. 防洪分区
C. 防火分区
D. 车站出口
【单选题】
紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和___,这些区域应在轨道数据库中进行定义。
A. 车站控制室
B. 站厅层
C. 信号设备室
D. 信号值班室
【单选题】
通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
___是市场营销活动的基石。
A. 需要
B. 欲望
C. 需要和欲望
D. 动机
【单选题】
___是消费者对产品满足其需要的整体能力的评价。
A. 效用
B. 关系C、满足 D、费用
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