【单选题】
HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
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相关试题
【单选题】
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
【单选题】
HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为___kPa。
A. 450—650
B. 480—650
C. 480—550
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
【单选题】
DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时，制动机方能启动。
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
【判断题】
HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性。
【判断题】
HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。
【判断题】
HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
【判断题】
HXD1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性。
【判断题】
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。
【判断题】
HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。
【判断题】
HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。
【判断题】
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
【判断题】
HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。
【判断题】
HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。
【判断题】
HXD1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。
推荐试题
【单选题】
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：___
【单选题】
在下述何种情况下容易碰到风切变：___
A. 逆温层附近或靠近雷暴时
B. 当风速大于65千米/小时时
C. 有高气压时
【单选题】
关于风切变出现的地方，下述说法正确的是：___
A. 仅在雷暴中出现
B. 在气压和温度急剧下降的地方出现
C. 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方
【单选题】
飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象：___
A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
【单选题】
飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象：___
A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上
B. 飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆
C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
【单选题】
能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：___
A. 大风天气、强降雨天气、寒冷天气
B. 强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气
C. 山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气
【单选题】
风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时：___
A. 先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风
B. 先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风
C. 先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
【单选题】
以下选项哪个不是对流层的主要特征：___
A. 气温随高度升高而升高
B. 气温、湿度的水平分布很不均匀
C. 空气具有强烈的垂直混合
【单选题】
对流层______的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大，气流混乱___
【单选题】
和地面建筑物有关的湍流强度依赖于，这会影响任何飞机的起飞和着陆性能，也会引发非常严重的危险。___
A. 障碍物的多少和风的基本速度
B. 障碍物的大小和风的基本方向
C. 障碍物的大小和风的基本速度
【单选题】
雷暴是由强烈的积雨云产生的，形成强烈的积雨云需要三个条件：___
A. 深厚而明显的不稳定气层、剧烈的温差、足够的冲击力
B. 深厚而明显的不稳定气层、充沛的水气、足够的冲击力
C. 强大的风力、充沛的水气、足够的冲击力
【单选题】
目视判断风切变的参照物，以下不正确的是：___
A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）
B. 卷积云带来的降雨
C. 雷暴云体下垂的雨幡
【单选题】
旋翼机飞行时间的含义是指：___
A. 自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间
B. 自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C. 自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
【单选题】
根据地面天气图上分析的等压线，我们能观察出：___
【单选题】
以下哪种不是卫星云图种类：___
A. 红外卫星云图
B. 可见光卫星云图
C. 多光谱卫星云图
【单选题】
在卫星云图上，红外云图的色调取决于：___
A. 目标反射太阳辐射的大小
B. 目标的温度
C. 目标的高低
【单选题】
在卫星云图上，可见光云图的色调取决于：___
A. 目标反射太阳辐射的大小
B. 目标的温度
C. 目标的高低
【单选题】
上下列哪个不是卷状云特征：___
A. 在可见光云图上，卷云呈灰--深灰色
B. 在红外云图上，卷云顶温度很低，呈白色
C. 无论可见光还是红外云图，卷云没有纤维结构
【单选题】
卫星云图上下列哪个不是中云特征：___
A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状、涡旋状、逗点状。
B. 在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度
C. 在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调
【单选题】
卫星云图上下列哪个不是积雨云特征：___
A. 在卫星图像上的积雨云常是几个雷暴单体的集合
B. 无论可见光还是红外云图，积雨云的色调最白
C. 积雨云的尺度相差不大。一般初生的较小，成熟的较大
【单选题】
卫星云图上下列哪个不是层云（雾）特征：___
A. 在可见光云图上，层云（雾）表现为光滑均匀的云区
B. 层云（雾）边界整齐清楚，与山脉、河流、海岸线走向相一致
C. 在红外云图上，层云色调较亮，与地面色调相差较大
【单选题】
气团是指气象要素（主要指温度，湿度和大气静力稳定度）在水平分布上比较均匀的大范围空气团。下列不正确的是：___
A. 水平范围大
B. 垂直范围大
C. 水平温度梯度大
【单选题】
锋是三度空间的天气系统。锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄，因而常把锋区看成一个几何面，称为锋面。下面描述错误的是：___
A. 锋面与地面的交线称为锋线
B. 锋面和锋线统称为锋
C. 凡伸到对流层中上层者，称为层流锋
【单选题】
从什么资料上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况：___
A. 等压面预告图
B. 重要天气预告图
C. 航路天气预告图
【单选题】
航路天气预报通常在起飞前几小时，由飞航站气象台向机组提供：___
【单选题】
天气预报可分为哪些，以下不正确的是：___
A. 天气形势预报
B. 气象要素预报
C. 大风降温预报
【单选题】
卫星云图主要可分为哪两类___
A. 红外云图和可见光卫星云图
B. 红外云图和色调强化卫星云图
C. 色调强化卫星云图和可见光卫星云图
【单选题】
低空风切变主要的形成原因是什么：___
A. 雷暴、低空急流和锋面活动
B. 气流经过特定环境时产生
C. 具体原因还不是特别明了
【单选题】
大气是一种混合物，它由组成___
A. 空气和水汽凝结物；
B. 空气和固体微粒；
C. 空气、水汽及液体或固体杂质
【单选题】
无人机控制站飞行摇杆常用操作方式是： ___
【单选题】
空气在作水平运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区：___
A. 惯性离心力；
B. 地转偏向力；
C. 摩擦力
【单选题】
下面关于山谷风的叙述正确的是：___
A. 白天风由山谷吹向山坡；
B. 山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流；
C. 气流越山而过，称为山风
【单选题】
在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域，表示有：___
A. 晴天积云；
B. 晴空颠簸；
C. 西风急流
【单选题】
热雷暴的形成原因是：___
A. 地面水汽蒸发；
B. 地面受热不均；
C. 冷空气冲击暖空气而形成上升运动
【单选题】
严重危害飞行安全的冰雹，通常与下列何种云有联系：___
A. 普通雷暴云
B. 强烈雷暴云
C. 堡状高积云
【单选题】
空域通常划分为①机场飞行空域②航路、航线③空中禁区、空中限制区和空中危险区：___
【单选题】
空域是航空器运行的环境，也是宝贵的国家资源。国务院、中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作，目前正在推进空域管理改革，预计划分三类空域，为___
A. 管制空域、监视空域和报告空域
B. 管制空域、非管制空域和报告空域
C. 管制空域、非管制空域和特殊空域
