【判断题】
液化过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器。
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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。
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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被压缩液化。
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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被蒸发液化。
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压缩机的作用是将从蒸发器流出的高压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。
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压缩机的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
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压缩机的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
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冷凝器的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
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冷凝器的作用是使液态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
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节流装置的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
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节流装置的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
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冷凝器的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
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动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜洁净度。
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动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜湿度。
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动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜温度。
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除湿装置的工作原理：让电流通过电阻丝而产生热量，然后把热量传给流过的空气。
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公务卡最低还款额=消费×20％＋（预借现金+上期最低还款额未还部分＋当期分期付款金额＋费用利息）×100％。
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如遇银联故障或通讯超时，但我行核心系统已记账成功，需做还款确认交易，系统会给予相应提示（如：银联失败:未知通讯错误，主机成功，请做确认交易！）若提示交易不成功，表示与银联数据通讯仍旧不通，该种情况下应把款项还给客户，记录客户联系方式，待第二天银联清算后再做调整。
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持卡人取现透支不享受免息期，取现透支从记账日起计算透支利息，并按日计算复利。
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公务卡每卡每日累计透支支取不得超过1000元，且不得超过透支额度，但持卡人可取出全额溢缴款，即持卡人每日取现最高额=溢缴款金额+1000元。
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卡片状态为激活、挂失、申请销户、换卡等状态的，账户可以做还款交易。
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卡片状态为未激活、最终结清时不能做还款交易，系统不会自动给予相应提示。
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25申请公务卡销户时，应保证卡内无溢缴款或透支款，才允许客户申请销户。
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若定期账户销户日为到期日当天，支取方式为凭密码的，支取时则无需提供身份证件（支取金额仅限5万以下）。
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整存整取存取期类别分3个月、6个月、一年、二年、三年和五年。
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对于转账开户的定期产品，转出账户可不要求跟开户账户为同一人。
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对于转账开户的定期产品，转出账户必须跟开户账户系同一人。
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人民币账户部提，转入账户与定期账户必须是同一客户。
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息依就按存单开户日挂牌公告的定期储蓄存款利率计付。
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1、绍兴银行通知存款不分期限，存入满七天后按七天通知存款利率计息，存入不满七天，按一天通知存款利率计息。
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2、个人通知存款部提时，可以直接转账入他人账户，但转入账户必须为个人结算户。
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3、个人通知存款分为一天和七天两个利率档次，存期内如遇利率调整，分段计息。
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4、通知存款需一次存入，个人通知存款的起存金额为10万元。
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5、个人通知存款转账部提，转入账户与定期账户是同一客户。
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6、通知存款转账销户，转入账户与通知存款账户可以是不同客户。
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7、通知存款和定期存款只支持一次部分提取，不支持分次提取。
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8、个人通知存款可以一次或分次支取，分次支取的最低支取金额为5万元，留存部分低于起存金额的予以清户，不低于起存金额的更换新存单，并从原存期开户日计算存期。
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9、个人通知存款销户时无需手工填写提款通知书。
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10、个人通知存款有效凭证为存单、存折、金融IC卡、市民卡、兰花白金卡。
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12、通知存款是指存款人在存入款项时不约定存期，支取时需提前通知金融机构，约定支取存款日期和金额方能支取的存款。
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定活两便的存放介质：存单，兰花一卡通，白金卡，金融IC卡,市民卡。
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定活两便5万以下的销户，无须提供支取人身份证件。
【判断题】
定活两便起存金额100元，不支持部提。
