【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，已装设的接地线发生摆动，其与带电部分的距离不符合安全距离要求时，应采取相应措施。
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【判断题】
依据《云南电网公司安全管理办法》，各单位应根据公司要求，结合实际完善“三不一鼓励”（不记名、不处罚、不责备、鼓励主动暴露安全问题）管理机制和细化工作措施，推行“三不一鼓励”工作方式，鼓励员工积极主动分享安全经验和信息。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，高压跌落式熔断器与电缆头之间作业时跌落式熔断器上桩头带电，需在下桩头新装、调换电缆终端引出线或吊装、搭接电缆终端头及引出线时，应采取绝缘隔离措施，并在下桩头加装接地线。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，高压线路工作票许可分为调度直接许可和调度间接许可两种许可方式。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，作业现场的照明，应保证足够的亮度，并应配有应急照明。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，室外巡视工作应由有工作经验的人担任。未经批准的人员不得一人单独巡视。偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气巡视必须由两人进行。暑天、大雪天或必要时，应由两人进行。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》，严禁违法违规驾驶车辆和配置、使用办公设备设施。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，填用线路第一种工作票的工作，工作负责人应在得到工作许可人的许可后，方可开始工作。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，当发现金属材料的配电箱、电表箱箱体带电时，工作人员不应直接接触箱体，应断开上一级电源将其停电，查明带电原因，并作相应处理。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，风力大于5级时，不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，测量用的导线，使用相应的普通导线，其端部应有绝缘套
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，立、撤杆塔过程中，基坑内不应有人工作。除指挥人及指定人员外，其他人员应在远离杆下1.5倍杆高的距离以外。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，放线、紧线与撤线时，应采取措施，防止导（地）线由于摆（跳）动或其他原因而与带电导线间的距离不符合安全距离。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电气测量工作，至少应由两人进行，一人操作，一人监护。夜间测量工作，应有足够的照明。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，非计划停运或被迫停运。是指设备立即从可用状态改变到不可用状态，或设备损坏修复后未达到额定容量（参数）、额定运行工况的状态。
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，具体管理单位或建设单位应对承包商实际到场人员的个人资格和本规程考试成绩进行真实性复查与评估，确保实际到场人员满足现场作业的安全要求。
【单选题】
电动机直接启动时，其启动电流通常为额定电流的___。
A. 2～4倍
B. 4～6倍
C. 6～8倍
D. 1.5倍
【单选题】
接触器触头熔焊会出现___。
A. 铁芯不吸合
B. 铁芯不释放
C. 线圈烧坏
D. 线圈短路
【单选题】
配线过程中，当需要把铜导线和铝导线压接在一起时，必须采用___。
A. 铜连接管
B. 铝连接管
C. 铜铝连接管
D. ABC三种都可以
【单选题】
25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是___。
A. 190～230 V
B. 187～253 V
C. 198～260 V
D. 195～240 V
【单选题】
25型空调客车KT1，KT2是___的时间继电器。
A. 延时断开
B. 瞬时断开
C. 延时闭合
D. 瞬时闭合
【单选题】
三角形接法的三相笼型异步电动机，若误接成星形，那么在额定负载转矩下运行时，其铜耗和温升将会___。
A. 稍有减小
B. 增大
C. 不变
D. 大大减小
【单选题】
变压器的工作电压不应超过其额定电压的___。
A. 5％～10％
B. ±2％
C. ±5％
D. ±10％
【单选题】
异步电动机采用星形—三角形减压启动时，每相定子绕组承受的电压是三角形接法全压启动时的___
A. 2倍
B. 3倍
C. 1/√3
D. 1/3
【单选题】
中间继电器的工作原理___。
A. 是电流的化学效应
B. 是电流的热效应
C. 是电流的机械效应
D. 与接触器完全相同
【单选题】
电流继电器中线圈的正确接法是___电路中。
A. 串联在被测量的
B. 并联在被测量的
C. 串联在控制回路
D. 并联在控制回路
【单选题】
某三相异步电动机的额定电压为380 V，其交流耐压试验电压为___。
A. 380 V
B. 500 V
C. 1 000 V
D. 1 760 V
【单选题】
要想测量高频脉冲信号，应选用___。
A. 简易示波器
B. SB-10型通用示波器
C. 同步示波器
D. 数字万用表
【单选题】
有关晶闸管作用的叙述中错误的是___。
A. 晶闸管是一种大功率半导体器件，它可以实现以微小的电信号对大功率电能进行控制或交换
B. 晶闸管具有电流放大作用
C. 可以应用交、直流的调压、交流开关等
D. 可以应用于整流和逆变等
【单选题】
一般热继电器的整定电流值为电动机额定电流的___。
A. 0.5～1.0倍
B. 0.8～1.2倍
C. 0.95～1.05倍
D. 1.0～1.1倍
【单选题】
Y—△启动只适用于在正常运行时，定子绕组作___连接的电动机。
A. 任意
B. 星形
C. 三角形
D. 星形—三角形
【单选题】
三相异步电动机的变极调速是通过改变___来实现的。
A. 转矩
B. 定子绕组的连接方式
C. 电源线接线方式
D. 电源电压
【单选题】
有关三相异步电动机调速的叙述___是错误的。
A. 一是改变电源频率，二是改变磁极对数，三是改变转差率
B. 变极调速属于有级调速，只适用于鼠笼式异步电动机
C. 改变转差率调速，只能用于绕线式电动机
D. 正常工作时，在不改变电源电压的情况下，通过改变电源频率改变电动机转速也能保证电动机正常工作
【单选题】
不能用万用表进行检测的是___。
A. 二极管
B. 三极管
C. 绝缘电阻
D. 绕组的极性
【单选题】
用万用表测量完毕后，应将转换开关转到空挡或___的最高挡。
A. 交流电压
B. 电阻
C. 电流
D. 直流电压
【单选题】
发电机式兆欧表由___、手摇直流发电机和测量线路组成。
A. 磁电系比率表
B. 电动系比率表
C. 电磁系比率表
D. 变换式比率表
【单选题】
兆欧表又称摇表，是一种专门用来测量___的便携式仪表。
A. 直流电阻
B. 绝缘电阻
C. 中值电阻
D. 小电阻
【单选题】
交流接触器短路环的作用是___。
A. 消除铁芯振动
B. 增大铁芯磁通
C. 减缓铁芯冲击
D. 减小漏磁通
【单选题】
交流接触器除了具有接通和断开主电路和控制电路的功能外，还可以实现___保护。
A. 短路
B. 过载
C. 过流
D. 欠压及失压
【单选题】
电压互感器副边回路中仪表或继电器必须___。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 串联、并联都可以
【单选题】
电动机的允许温升与___无关。
A. 电动机的容量
B. 电动机的额定电流
C. 电动机的额定电压
D. 启动方式
推荐试题
【判断题】
列车运行图斜线表示列车运行线，一般以上斜线由左至右，表示上行列车运行线；下斜线由右至左，表示下行列车运行线
【判断题】
列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图
【判断题】
在双线区段，列车可以在区间内交会或越行
【判断题】
在连发运行图和追踪运行图上，相邻列车的运行方向都是相同的
【判断题】
在装有自动闭塞的单线或双线区段上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，可以采用追踪运行图
【判断题】
列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
【判断题】
为确保行车安全，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，车站应办理相对方向同时接车
【判断题】
凡不能办理相对方向同时接车的车站，只有当第一列列车头部越过进站信号机，就可为对向列车准备接车进路，开放进站信号
【判断题】
四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
【判断题】
列车调度员在计划调度员的领导下，组织列车按图行车，确保客货列车正点
【判断题】
在调度监督模式下，车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵，列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
【判断题】
在调度监督模式下，车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作，并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
【判断题】
在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥
【判断题】
在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
【判断题】
在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
