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【单选题】
某三相异步电动机的额定电压为380 V,其交流耐压试验电压为___。
A. 380 V
B. 500 V
C. 1 000 V
D. 1 760 V
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答案
D
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相关试题
【单选题】
要想测量高频脉冲信号,应选用___。
A. 简易示波器
B. SB-10型通用示波器
C. 同步示波器
D. 数字万用表
【单选题】
有关晶闸管作用的叙述中错误的是___。
A. 晶闸管是一种大功率半导体器件,它可以实现以微小的电信号对大功率电能进行控制或交换
B. 晶闸管具有电流放大作用
C. 可以应用交、直流的调压、交流开关等
D. 可以应用于整流和逆变等
【单选题】
一般热继电器的整定电流值为电动机额定电流的___。
A. 0.5~1.0倍
B. 0.8~1.2倍
C. 0.95~1.05倍
D. 1.0~1.1倍
【单选题】
Y—△启动只适用于在正常运行时,定子绕组作___连接的电动机。
A. 任意
B. 星形
C. 三角形
D. 星形—三角形
【单选题】
三相异步电动机的变极调速是通过改变___来实现的。
A. 转矩
B. 定子绕组的连接方式
C. 电源线接线方式
D. 电源电压
【单选题】
有关三相异步电动机调速的叙述___是错误的。
A. 一是改变电源频率,二是改变磁极对数,三是改变转差率
B. 变极调速属于有级调速,只适用于鼠笼式异步电动机
C. 改变转差率调速,只能用于绕线式电动机
D. 正常工作时,在不改变电源电压的情况下,通过改变电源频率改变电动机转速也能保证电动机正常工作
【单选题】
不能用万用表进行检测的是___。
A. 二极管
B. 三极管
C. 绝缘电阻
D. 绕组的极性
【单选题】
用万用表测量完毕后,应将转换开关转到空挡或___的最高挡。
A. 交流电压
B. 电阻
C. 电流
D. 直流电压
【单选题】
发电机式兆欧表由___、手摇直流发电机和测量线路组成。
A. 磁电系比率表
B. 电动系比率表
C. 电磁系比率表
D. 变换式比率表
【单选题】
兆欧表又称摇表,是一种专门用来测量___的便携式仪表。
A. 直流电阻
B. 绝缘电阻
C. 中值电阻
D. 小电阻
【单选题】
交流接触器短路环的作用是___。
A. 消除铁芯振动
B. 增大铁芯磁通
C. 减缓铁芯冲击
D. 减小漏磁通
【单选题】
交流接触器除了具有接通和断开主电路和控制电路的功能外,还可以实现___保护。
A. 短路
B. 过载
C. 过流
D. 欠压及失压
【单选题】
电压互感器副边回路中仪表或继电器必须___。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 串联、并联都可以
【单选题】
电动机的允许温升与___无关。
A. 电动机的容量
B. 电动机的额定电流
C. 电动机的额定电压
D. 启动方式
【单选题】
将三相对称负载在同一电源上作星形连接时,负载取用的功率是作三角形连接时的___。
A. 3倍
B. √3倍
C. 1/ √3倍
D. 1/3
【单选题】
当电源电压和负载的有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流就___。
A. 越大
B. 越小
C. 恒定不变
D. 不确定
【单选题】
提高功率因数的目的之一是___。
A. 节约用电,增加电动机输出功率
B. 减小无功功率,提高电源利用率
C. 降低电气设备损坏率
D. 提高电动机效率
【单选题】
提高功率因数,不正确的方法是___。
A. 在感性负载两端并联电容器
B. 视负载大小合理选用电动机
C. 电路中增加电阻性负载
D. 尽量不让电动机空转
【单选题】
电气控制线路图中,各组成电路的功能和作用在___的方格中标明。
A. 图下部
B. 图左侧
C. 图右侧
D. 图上部
【单选题】
电气控制线路,一般是由___执行对电动机的控制。
A. 按钮
B. 接触器
C. 熔断器
D. 热继电器
【单选题】
使用500型万用表测量一个800~900 的电阻,“ ”挡的量限倍率应选用___。
A. R×1
B. R×10
C. R×100
D. R×1 k
【单选题】
客车24 V/48 V电力配线绝缘电阻测量,应使用___级兆欧表。
A. 250 V
B. 500 V
C. 1 000 V
D. 2 500 V
【单选题】
绝缘材料的耐热等级为A级,最高允许工作温度为___。
A. 105 ℃
B. 120 ℃
C. 130 ℃
D. 155 ℃
【单选题】
绝缘材料的耐热等级为B级,最高允许工作温度为___。
A. 105 ℃
B. 120 ℃
C. 130 ℃
D. 155 ℃
【单选题】
客车新制灯具的绝缘电阻值,在环境温度为20 ℃,相对湿度为60%的情况下,应不低于___。
A. 2 M
B. 5 M
C. 8 M
D. 10 M
【单选题】
我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是___。
A. 氨
B. 氯
C. 氟利昂
D. 不能确定
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中液晶显示器的D0~D7为___。
A. LCD的数据线
B. 读写线
C. LCD模块寄存器选择线
D. 液晶显示用电源
【单选题】
列车空调制冷剂氟利昂22(R22)的蒸发温度是___。
A. -40.8 ℃
B. -29.8 ℃
C. -31 ℃
D. -25 ℃
【单选题】
客车空调机组的电预热器所设置的温度开关式电热保护器断开值是___。
A. 70 ℃±5 ℃
B. 80 ℃±5 ℃
C. 90 ℃±5 ℃
D. 100 ℃±5 ℃
【单选题】
轴温监测与报警装置的抗干扰电源,通常采用___将直流电逆变为交流电,再由交流电整流成直流电。
A. 晶体管逆变器
B. 变压器
C. 可控硅
D. 不能确定
【单选题】
热继电器整定电流为电动机额定电流的1.50倍时,热继电器动作时间小于等于___。
A. 1 min
B. 2 min
C. 3 min
D. 4 min
【单选题】
客车荧光灯逆变器是以___作为基本元件的。
A. 二极管
B. 三极管
C. 晶闸管
D. 单结晶体管
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中液晶显示器的R/W为___。
A. LCD的数据线
B. 读写线
C. LCD模块寄存器选择线
D. 液晶显示用电源
【单选题】
982型应急电源箱整流器额定输出电流为___。
A. 50 A
B. 35 A
C. 10 A
D. 15 A
【单选题】
982型应急电源箱充电机充电电流为___。
A. 20 A
B. 5 A
C. 10 A
D. 2 A
【单选题】
981型应急电源箱整流器额定输出电流为___。
A. 50 A
B. 35 A
C. 5 A
D. 15 A
【单选题】
981型应急电源箱充电机充电电流为___。
A. 20 A
B. 5 A
C. 10 A
D. 2 A
【单选题】
运用列车漏电电流在相对湿度大于80%时,不得大于___。
A. 30 mA
B. 60 mA
C. 80 mA
D. 10 mA
【单选题】
铅蓄电池放电过量,如电压在1.75 V以下,密度在1.20 g/cm3以下继续放电,则会造成蓄电池___。
A. 极板腐蚀
B. 极板硫化
C. 极板短路
D. 极板脱落
【单选题】
由磁路欧姆定律可知,电磁设备要获得一定的磁通,磁路中气隙越大,所需励磁电流___。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
推荐试题
【填空题】
在车钩座内设置有过载保护装置,采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用,使车体免受损失。
【填空题】
车钩锁有三个操作位置分别为___。
【填空题】
主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。
【填空题】
长沙1号线车辆采用___空调机。
【填空题】
长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。
【填空题】
空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连,它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。
【填空题】
当网压达到最大设定值___V时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。
【填空题】
当列车高速运行时,动车采用___,将列车动能转换成电能。
【填空题】
当再生的电能无法再回收时,再生制动能够平滑地过渡到___。
【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主,哪一个为辅。
【填空题】
___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。
【填空题】
MVB 所使用的电缆是两对___。
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成,采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式,电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。
【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。
【填空题】
长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。
【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min,电容电压能降至电压___以下。
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。
【填空题】
闸瓦检查时,表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换;75mm以外部分,裂纹深度超过___,裂纹宽度超过___,裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块,把直流电变换为___可调的三相交流电,驱动牵引电机。
【填空题】
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制.
【填空题】
日检前应向DCC领取作业任务单,明确作业车辆编号及作业时间。___
【填空题】
日检时,检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
【填空题】
双周检中,观察液体管路窥视镜___正常,___为不正常。___
【填空题】
双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅,且间隙不大于___,最低厚度不低于___。___
【填空题】
受电弓需更换受电弓碳滑板时,须更换同弓角的___。___
【填空题】
在车门锁闭状态下,行程开关S1 处于激活位置,指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处,滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于___。___
【填空题】
如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换。 ___
【填空题】
三月检空调系统空调柜内的空调档位应在___。___
【填空题】
三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位,气阀手柄与阀体处于___位置。___
【填空题】
三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在___及以上时,升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
【填空题】
三月检无电作业受电弓升弓___时,确保受电弓弓角水平,检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于___的间隙。___
【填空题】
三月检受电弓主风管压力在___及以上时, 升弓时间为___秒,降弓时间为___秒。___
【填空题】
三月检手动检查刮雨器要求___电动喷水功能正常。
【填空题】
三月检检查轮对是否到限,轮径应大于___刻度线。___
【填空题】
列车零速时,客室侧门可由乘客操作车门旁的___进行解锁开门,为乘客提供逃生通道。___
【填空题】
1号线车门系统为___,开门时向外塞出。___
【填空题】
门扇为___结构,外形的设计和车体外部形状一致,这就保证了门在关闭时,车门和车体的外表面平齐。___
【填空题】
车门驱动系统通过___控制,控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
【填空题】
门动作___由___驱动,由门控器控制。___
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